PROJET RIGIDE SUR BASE SPORTSTER BOITE 4

dominique61 a écrit:Oui tu as raison    je vais faire pareil j'ai juste préparer la sortie d'échappement, pour les coudes je les ferai une fois le moteur dans le cadre....

   

Sûr que même si on cogite pas mal, il y a parfois des petits imprévus en cours de réalisation . Du coup maintenant j'attend mes pièces avant d'avancer, histoire de pas refaire 2 fois le taf  

Oui c'est la meilleur solution, de plus moi aujourd'hui je ne sais pas ce que je vais faire pour le cadre, donc patience.... 

dominique61 a écrit:Oui c'est la meilleur solution, de plus moi aujourd'hui je ne sais pas ce que je vais faire pour le cadre, donc patience.... 

Si tu peux, fait le toi même, par économie et pour éviter là aussi de désagréables et contrariantes surprises ... qui en plus de te coûter du pognon vont te faire perdre bien du temps.

au début j'avais commencé a regarder un cadre du commerce, mais après avoir vu la qualité et tous ce qu'il reste a faire dessus, j'ai décidé de le fabriquer moi même......
toi tu as réalisé le tiens   si oui je suis preneur d'informations....

   

dominique61 a écrit:au début j'avais commencé a regarder un cadre du commerce, mais après avoir vu la qualité et tous ce qu'il reste a faire dessus, j'ai décidé de le fabriquer moi même......
toi tu as réalisé le tiens   si oui je suis preneur d'informations....

   

En fait je devais le fabriquer, mais peinant à trouver à faire plier mes tubes comme je le voulais je me suis rabattu sur un cadre du commerce, et là même si je savais qu'il restait beaucoup à faire dessus, grosse déception, entre soudures bâclées, défauts d'alignements des tubes, etc ... j'ai du couper, chauffer et réaligner une bonne partie du cadre pour avoir quelque chose d'acceptable. Au final c'est autant de taf et de l'argent perdu, et pour certaines pièces à commander bonjours aussi les mauvaises surprises. Du coup je suis toujours en stand-by et ne me fixe plus d'objectif de date de fin.

Si un jour j'en refait une je fais tout de A à Z, au moins je n'aurai personne à blâmer  

C'est pour cela que je suis en train de claquer le pognon que j'avais mis de coté pour l'époxi et la peinture aéro, dans une fresque sur le même thème. Au moins il y a quelque chose qui avance bien et mes gentils visiteurs ne viennent pas que pour admirer un projet qui stagne un peu  

Saturnin a écrit:

dominique61 a écrit:au début j'avais commencé a regarder un cadre du commerce, mais après avoir vu la qualité et tous ce qu'il reste a faire dessus, j'ai décidé de le fabriquer moi même......
toi tu as réalisé le tiens   si oui je suis preneur d'informations....

   

En fait je devais le fabriquer, mais peinant à trouver à faire plier mes tubes comme je le voulais je me suis rabattu sur un cadre du commerce, et là même si je savais qu'il restait beaucoup à faire dessus, grosse déception, entre soudures bâclées, défauts d'alignements des tubes, etc ... j'ai du couper, chauffer et réaligner une bonne partie du cadre pour avoir quelque chose d'acceptable. Au final c'est autant de taf et de l'argent perdu, et pour certaines pièces à commander bonjours aussi les mauvaises surprises. Du coup je suis toujours en stand-by et ne me fixe plus d'objectif de date de fin.

Si un jour j'en refait une je fais tout de A à Z, au moins je n'aurai personne à blâmer  

D'accord    ca me réconforte dans mon idée de départ   je vais le faire moi même et tous le reste aussi, pour le délai je ne suis vraiment pas pressé. 

   

salut dominique

ça va encore etre un sacré projet !!!
je t'ai aperçu ce matin, mais t'avais l'air occupé    

t'ain il es beau le lavabo le pot!!!!!!!!!!!!!  

ce projet m'interesse bcps

j'ai lu du bien des cadres kraft werk distribué par bad products, que j'ai vu sur le forum wild!

vibracox a écrit:salut dominique

ça va encore etre un sacré projet !!!
je t'ai aperçu ce matin, mais t'avais l'air occupé    

mince....moi je ne t'ai pas vu...tu aurais m'appeler...mais le mieux c 'est que tu passes a la maison pour   on organise ca  

tibo mon fils a écrit:j'ai lu du bien des cadres kraft werk distribué par bad products, que j'ai vu sur le forum wild!

ok merci a toi pour l'info, je vais regarder ca... 

Pour les cadres demande à Saturnin, il en a acheté un et pourra te conseiller.

Je vais redémarrer mon projet, arrêté pour cause " j'ai refait ma salle de bain"  

Je suis toujours a la recherche de pièces de Sportster, car comme vous pouvez le voir ci-dessous je n'ai pratiquement que le moteur




Donc si vous possédez quelques pièces, faite moi signe......

La, je vais commencer le cadre maison, mais avec l'aide de mon pote Hervé..il faut que je commence par le dessiner.

vais suivre ton projet dom qui m'a l'air trés interréssant  si je vois des pieces trainer sur la toile te le dirais

Salut !, beau taf !! je connais ca je viens de finir la mienne !! 1200 de 89 boite 4. Que du bonheur !!!
Bon courage !
La mienne ! qques reglages, la faire rouler et pis voilou !

Bryce84, belle réalisation   félicitation pour le travail que tu as fait

Comme tu las remarquer, je n'ai que le moteur...il y a un peut de boulot..

Te reste t-il des pièces   comme support de repose pied d'origine (coté sélecteur), pipe de carburateur, etc.......

Super taf et de bonnes idées en cours de réalisation !
Je suis également ton projet avec grand intérêt
Concernant le cadre, tu peux essayer un pti coup de fil à Loulou d'Easyrider
1 RUE DE LA CROIX BLANCHE
24270 Payzac
Il lui reste peut être un pti cadre rigide qui ferait ton bonheur ?

Le Vizir a écrit:Super taf et de bonnes idées en cours de réalisation !
Je suis également ton projet avec grand intérêt
Concernant le cadre, tu peux essayer un pti coup de fil à Loulou d'Easyrider
1 RUE DE LA CROIX BLANCHE
24270 Payzac
Il lui reste peut être un pti cadre rigide qui ferait ton bonheur ?

Merci a toi, mais concernant le cadre, je vais le fabriquer de A à Z     j'ai une idée bien précise sur la forme.

beau projet j ai pas mal de pièces sports bv 4 car viens de terminer le miens

aFdanczak a écrit:beau projet j ai pas mal de pièces sports bv 4 car viens de terminer le miens

Ça ca peut vraiment m'interesser, tu as une liste des piéces qu'il te reste 

j ai pas,mal,de choses, dis moi ce que tu recherche je te dirais,si j ai...

Fdanczak a écrit:j ai pas,mal,de choses, dis moi ce que tu recherche je te dirais,si j ai...

ok, on fait comme ça...je te prepare ça pour demain  

oui et balance en,mp

Bryce84 a écrit:Salut !, beau taf !! je connais ca je viens de finir la mienne !! 1200 de 89 boite 4. Que du bonheur !!!
Bon courage !
La mienne ! qques reglages, la faire rouler et pis voilou !

   belle réalisation 

A+

T'as avancé un peu dans ta réflexion pour le cadre ?

Comme le rappelait il y a quelques temps Florian, j'ai donc eu pas mal de déconvenues avec un cadre du commerce. Au point de revenir à la case départ malgré avoir tenté de réaligner celui que j'avais acheté. Trop de défauts, au final j'ai tout refait à ma façon. Je me suis fait avoir et avec le recul j'ai su un peu que je n'étais pas le seul. Je pense que si on veut un bon cadre faut mettre le prix et qu'à moins de 1500 € t'as pas grand chose de vraiment correct et avec encore beaucoup d'adaptations à réaliser.

Le point de départ c'est de faire un plan précis du cadre fini avec les cotes et angles et c'est là que tu passes pas mal de temps si tu ne veux pas de surprise quand tu devra monter le moteur, la fourche, les roues etc ... et que cela ressemble à quelque chose autant du point de vue mécanique, qu'esthétique.


Ensuite le truc impératif c'est de se faire un "marbre", même pour une seule unité. Peu importe avec quoi (!) mais il est important qu'il soit aligné nickel au 1/10 ème de degré (plus facile avec un niveau électronique), car c'est de lui que dépendra la qualité des alignements.

Et surtout faut du temps, surtout quand c'est la première fois et qu'on a des moyens assez limités, mais au final doucement ça prend forme.

En ce qui me concerne j'arrive doucement mais sûrement au bout . En ce moment je suis sur la peinture, du moins l'apprêt suivi d'une première couche noire avec laquelle je roulerai cette hiver, histoire de voir si tout est OK, avant d'investir par la suite dans une réalisation plus top à l'aérographe et que je ferai faire. 

Bon courage à toi

Bryce84 a écrit:Salut !, beau taf !! je connais ca je viens de finir la mienne !! 1200 de 89 boite 4. Que du bonheur !!!
Bon courage !
La mienne ! qques reglages, la faire rouler et pis voilou !

Possible d'avoir un plan détaillé sur le truc coté gauche entre la selle et le moyeu arrière ?

Saturnin a écrit:T'as avancé un peu dans ta réflexion pour le cadre ?

Comme le rappelait il y a quelques temps Florian, j'ai donc eu pas mal de déconvenues avec un cadre du commerce. Au point de revenir à la case départ malgré avoir tenté de réaligner celui que j'avais acheté. Trop de défauts, au final j'ai tout refait à ma façon. Je me suis fait avoir et avec le recul j'ai su un peu que je n'étais pas le seul. Je pense que si on veut un bon cadre faut mettre le prix et qu'à moins de 1500 € t'as pas grand chose de vraiment correct et avec encore beaucoup d'adaptations à réaliser.

Le point de départ c'est de faire un plan précis du cadre fini avec les cotes et angles et c'est là que tu passes pas mal de temps si tu ne veux pas de surprise quand tu devra monter le moteur, la fourche, les roues etc ... et que cela ressemble à quelque chose autant du point de vue mécanique, qu'esthétique.


Ensuite le truc impératif c'est de se faire un "marbre", même pour une seule unité. Peu importe avec quoi (!) mais il est important qu'il soit aligné nickel au 1/10 ème de degré (plus facile avec un niveau électronique), car c'est de lui que dépendra la qualité des alignements.

Et surtout faut du temps, surtout quand c'est la première fois et qu'on a des moyens assez limités, mais au final doucement ça prend forme.

En ce qui me concerne j'arrive doucement mais sûrement au bout . En ce moment je suis sur la peinture, du moins l'apprêt suivi d'une première couche noire avec laquelle je roulerai cette hiver, histoire de voir si tout est OK, avant d'investir par la suite dans une réalisation plus top à l'aérographe et que je ferai faire. 

Bon courage à toi

Saturnin, Merci a toi pour ces conseils, je suis actuellement entrain de dessiner le cadre (le reste aussi) pour avoir une vue générale de l'ensemble,
il faut que les proportions soient bonnes, je souhaite monter une jante arrière en 16 et une jante avant en 21 voir en 23.
Le cadre sera fait maison a 100% avec création d'un marbre, comme tu le dis il faut prendre sont temps, perso je ne suis vraiment pas pressé, ce qui compte c'est le résultat....

Merci a toi de suivre l'évolution de mon projet, car je pense avoir besoin de tes conseils...

Saturnin a écrit:

Bryce84 a écrit:Salut !, beau taf !! je connais ca je viens de finir la mienne !! 1200 de 89 boite 4. Que du bonheur !!!
Bon courage !
La mienne ! qques reglages, la faire rouler et pis voilou !

Possible d'avoir un plan détaillé sur le truc coté gauche entre la selle et le moyeu arrière ?

le sabre ?

dominique61 a écrit:Bryce84, belle réalisation   félicitation pour le travail que tu as fait

Comme tu las remarquer, je n'ai que le moteur...il y a un peut de boulot..

Te reste t-il des pièces   comme support de repose pied d'origine (coté sélecteur), pipe de carburateur, etc.......

j'ai vendu presque tout !! il me reste que des bricoles !!
Voilà le lien pour ces pièces au kazou !!
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/717841833.htm?trid=7094E