Projet Road King Bagger démarré

belle peinture, ca la change..    perso j'aime beaucoup.

une petite question, peux tu me dire ou tu as acheté ta jante avant, par avance merci 

dominique61 a écrit:belle peinture, ca la change..    perso j'aime beaucoup.

une petite question, peux tu me dire ou tu as acheté ta jante avant, par avance merci 

  

c'est une renegade la jante je l'ai prise chez Eastern performance machine
http://www.easternperformance.com/

Elle est magnifique...

si vous avez des suggestions pour la suite n'hesitez pas, suis a l'ecoute de tout point de vue 

Très beau travail, seul reproche, à mon goût, on s'approche du look d'une Victory. A moin que ça soit l'inverse.

Seb11 a écrit:Très beau travail, seul reproche, à mon goût, on s'approche du look d'une Victory. A moin que ça soit l'inverse.

merci Seb

juste une precision, le look Victory c'est pour la forme "bagger" en general ou juste celle ci ?

belle bécane mais je trouve que le phare gâche l'ensemble

Ben, la photo de profil de ta machine m'y fait penser. Faut dire que tu as mis tout ce qu'il faut pour un vrai bagger digne d'un customizer pro. Et ce beau vert, rappelle aussi la gamme de chez Victory.
Mais attention, ça n'empêche pas qu'il est magnifique ton Bagger. Et quelle peinture !!!

pier26 a écrit:belle bécane mais je trouve que le phare gâche l'ensemble

merci pier, 
concernant la nacelle de phare, perso c'est exactement ce que je voulais ;)

Quelle belle transfo, je trouve ton Bagger tout simplement original, équilibré, avec une peinture digne de figurer dans le  magazine "baggers" .
Le phare avec sa nacelle TGV y contribue pour beaucoup.
Je t'avais déjà fait savoir mon point de vue positif lors de ton achat, là je ne peux que te féliciter pour le résultat final    

little mouse a écrit:Quelle belle transfo, je trouve ton Bagger tout simplement original, équilibré, avec une peinture digne de figurer dans le  magazine "baggers" .
Le phare avec sa nacelle TGV y contribue pour beaucoup.
Je t'avais déjà fait savoir mon point de vue positif lors de ton achat, là je ne peux que te féliciter pour le résultat final    

merci Little, ca fait plaisir.

reste un peu de boulot encore, faudra que je change le double selecteur et la pedale de freins pour un kit plus esthetique que ceux d'origine, rabaisser l'avant, plus tard certainement un amorto pneumatique pour la descendre a l'arret.

dans l'immediat faut que je fasse rapidement une cartographie, je vais monter un power vision, car entre les modifs du filtre a air et de l'echappement c'est une catastrophe  en l'etat actuel des choses . Trop de bruit et elle ne tourne pas rond du tout

Superbe réussite. très belle bécane ce vert granny et légèrement plus claire par endroit c'est super, mon Serjounet, il me tarde de la voir de prêt. Ca va arriver bientôt.

Merci mon cricri :)

yes on se voit dans 22 dodos

sergio13 a écrit:Merci mon cricri :)

yes on se voit dans 22 dodos

Oh mon sergio, j'avais pas vu la finalité de ton projet
Énorme le résultat
Franchement rien à voir avec avant!!!!!!!
Elle claque vraiment...
On se voit à Grimaud?
Encore bien joué, j'aime bien la couleur et l'ensemble commence à prendre une sacré gueule
A+
Skulletor

merci Skull :))))  ca fait plaisir 

ben pas certain encore pour Grimaud, je te dirai ;)

Vraiment très beau ton bagger Sergio....  
j'avoue que le RK me plaît beaucoup, et correspondrait bien à mon utilisation mais a la condition de le baggeriser, en virant tous les trucs superflus et surtout à l'arriere....peut-etre ma prochaine moto??...on peut toujoyrs rever....bon sur le tien y a quand même des transfos très lourdes, et suis pas sur d'arriver au même niveau...faudrait déjà trouver une bonne base post-2009.....en attendant faudra bien qu'un jour on se voit pour que j'admire la bête de près....à +

merci Buck :)

je reconnais que le RK change des autres motos que j'ai eu, la derniere etant un cross bones.
 le touring change vraiment des que tu fais pas mal de route ou que tu as un passager. les sacoches aussi sont pratiques, je n'en avais jamais eu avant lol

je pense que l'ideal deja est de trouver comme tu dis une base deja un peu avancée, et creer le projet petit a petit. ca permet d'etaler les couts financiers  

la il me reste encore des choses a faire, virer ces embouts d'echappement, des que j'aurai trouver une solution pour les chicanes, changer mes bouchons, jauge et essence, selecteur et quelques bricoles 

on va bien finir pas se voir j'espere, on est a coté en +, et on a tous l'été devant nous.

je ne sais pas si tu vas a Punta Bagna ??

Et non je monte pas à la punta cette année....tu comprendras quand on se verra...
Sinon pour tes pots, c'est marrant parce que moi aussi tu sais que j'ai 1 RSD, mais qu'avec une sortie... LOL... et en fait toi il te manque 1 embout RSD ou bien tu veux virer les RSD?? Et pour les chicanes ben a mon avis on est mort...

j'ai une petite idée du pourquoi pour Punta ;)

ben les 2 il me manque un coté avec l'embout rsd et la chicane . Soit je retrouve le meme, soit je vire les 2. et au vue de mes recherches impossible a trouver. Alors je vais surement virer les 2, adapter des chicanes a l'interieur et laisser les 2 grosses sorties sans rien 

passer de ca 








a ca 

Vraiment superbe 

  Mais mon seul problème , je suis viscéralement anti vert   , quelque soit le support

Très beau "vert" Sergio13 !! 

une chose est certaine, c'est qu'au moins je n'en vois pas a tous les coins de rue des vertes :)  et sur le parking des concentres, je peux la reperer de loin... au milieu des motos noires lol

Bonjour,

Très belle peinture avec la décoration faite en pin stripping je suppose?

Et tu as raison, de toute façon ça le fait pas d'avoir les 2 sorties dépareillées sur une si belle machine...

ça déchire
Bravo

superbe réalisation  



A+

une petite apparition dans le wildmotorcycles de ce mois ci 

Magnifique Sergio 

bougna71 a écrit:Magnifique Sergio 

idem



ça doit être GROS PLAISIR à l'arrivée   ;)