Allumage du double phare fat bob

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Mar 13 Oct 2009 - 9:01

fatbob57 a écrit:si vous regardiez le post quelques pages en arriere vous veriez que j'ai mis la reference des ampoules y a deja 6 mois

salut fatbob57

j'ai remonté les posts et dans aucun tu donnes la ref des ampoules

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par fat.alement le Mar 13 Oct 2009 - 9:15

WebMaster a écrit:
fat.alement a écrit:donc pour avoir les 2 phares allumés il faut changer les 2 ampoules par des H13 et c'est tout ??????
Nan !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est pas çà, relis les posts, toutes les explications y sont

bon d 'accord.....
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Mar 13 Oct 2009 - 20:11

salut

pour ceux qui ont déja l'optique US et qui ont besoin de changer l'ampoule sans commander aux USA , y'a moyen d'avoir ces H13 chez www.americancarcity.fr/

@+ jf
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par BRAT AC JAFFA le Lun 19 Oct 2009 - 18:50

une petite question

apparemment c'est les H 13 qu'il faut acheter
quelle est le prix de l'ampoule ?
je compte garder mon optique made france, et remplacer les deux ampoules et faire un pontage dans le bloc optique
(je sais les faisceaux des optiques sont inclinés différemment, mais je m'en fou ..... je veux plus être borgne )
ma question est ce que c'est ampoule vont sur l'optique d'origine france
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Lun 19 Oct 2009 - 18:59

salut

en fait americancarcity est trés cher ! je me suis renseigné ............ 43€20 ht piéce

le mieux est de faire une commande groupée aux USA !!

@BRAT AC JAFFA => a mon avis c'est pas possible les H13 ont rien a voir avec les ampoules utilisées sur l'optique EU

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par BRAT AC JAFFA le Lun 19 Oct 2009 - 19:41

arffffff

décideraient

je vais être obligé d acheter le phare US

:.12:
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par Robert95 le Lun 19 Oct 2009 - 20:54

Bonjour
Si ya une commande groupée, vous pouvez m'inscrire
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Ven 23 Oct 2009 - 19:11

hello

voila reçu l'optique US de chez mandmcycles ainsi que une paire d'ampoule de rechange ! me reste plus qu'a monter le truc

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par pitroc le Sam 24 Oct 2009 - 8:39

quelqu un peut il me donner la reference du support de phare fat bob chez HD?


]/url]
merci pour votre aide
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Sam 24 Oct 2009 - 13:39

pitroc a écrit:quelqu un peut il me donner la reference du support de phare fat bob chez HD?


]/url]
merci pour votre aide

salut

69839-08



tu trouvera toutes les ref là








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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par pitroc le Sam 24 Oct 2009 - 18:36

merci de ton aide jf
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par pitroc le Jeu 10 Déc 2009 - 19:25

bon ça y est phare de fat bob version US reçu et monte sur dyna...superglyde
ça passe mais eclairage trop bas...seule solution refaire usiner un support en allu un peu plus haut(j ai un poto qui me fait ça dans la quizaine)
pour les branchements pas de bleme...
je trouve le look sympa ..mais les gouts et les couleurs...
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Jeu 10 Déc 2009 - 19:47

cool ça

tu nous mettra une chtite photo pour voir ce que ça donne

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par pitroc le Jeu 10 Déc 2009 - 20:15

ok des que j ai recuperé mon support je le remonte t vous mettrai des tofs
avec le support d origine ça le fait aussi mai l eclairage est trop bas.pas contre l avantage d un phare us c est que les 2 ampoules sont allumees a la fois
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par pitroc le Dim 27 Déc 2009 - 21:51

c est fait j ai monté un phare de fat bob U.S. sur ma super glide...
il faut prevoir un suport qui avance un peu plus que le support d origine ( de 15mn) sinon l eclairage est trop bas avec le support de fat bob
[img]http://www.passion-harley.net/[/img]
ensuite il faut debrancher et demonter le phare d origine c est facile a debrancher sans rien demonter comme sur la tof
[img]http://www.passion-harley.net/[/img]
ensuite on remonte le tout on rebranche (meme connecteur sur le phare US) on regle la bonne hauteur d eclairage
et hop voila le travail
[img]http://www.passion-harley.net/[/img]
oui je sais les gouts et les couleurs...mais moi ça me plait et l eclairage est tip top
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Lun 28 Déc 2009 - 8:47

nickel ça

perso j'aprécie aussi le double phare !

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par ced46 le Lun 4 Jan 2010 - 23:43

Salut les gars et bonne année.

Quelqu'un à t-il changé les ampoules et modifié le câblage pour avoir 2 codes deux phares.
Parce ceux qui ont vue des ampoules H13, ça doit pas être les mêmes aux US et en France. Chez nous c'est du Xénon alors je vois pas ou on peut loger les transformateurs.
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par jf-i2r le Mar 5 Jan 2010 - 6:46

ced46 a écrit:Salut les gars et bonne année.

Quelqu'un à t-il changé les ampoules et modifié le câblage pour avoir 2 codes deux phares.
Parce ceux qui ont vue des ampoules H13, ça doit pas être les mêmes aux US et en France. Chez nous c'est du Xénon alors je vois pas ou on peut loger les transformateurs.

salut

si tu remontes le post tu y verra les réponses ! certains ont tentés le coup mais bon ..............
concernant les ampoules elles se trouvent en france aussi mais a des prix

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par PLEG le Lun 19 Avr 2010 - 22:30

Donc, si je résume tous les post de ce topic, il n'y a pas d'autre solution raisonnable (surtout dans le contexte d'un contrôle technique potentiel à court terme) que d'opter pour la double optique US à 300 $ + les frais de port + plus les frais de douane + une ampoule de rechange à 45 € HT.

Avec en plus des outils US pour pas abimer les écrous.

Je sais que "quand on aime on compte pas", mais c'est quand même pas donné.....

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par fat.alement le Lun 19 Avr 2010 - 22:35

reste avec un seul phare allumé ça suffit et ton portefeuille te dira merci.....
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par PLEG le Lun 19 Avr 2010 - 22:36

C'est vrai, mais les deux phares allumés, j'adore.

J'y pense : est-il possible d'acheter le seul cablage US sans le bloc optique complet ??????

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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par cedric le Mar 20 Avr 2010 - 2:53

j ai changé mon phare , a la concession de bayonne je l ai eu avec la pose pour 500 euros, il est vrai que je suis pas bricoleur pour un sous, mais je ne voyais pas mon fat borgne
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par feidaikind le Jeu 22 Avr 2010 - 20:41

WebMaster a écrit:
FatBobrider a écrit:Je pense que la différence entre le modèle US et EU se trouve au niveau du bloc plastique (mirroir) derrière les ampoules.
En effet je crois qu'entre les 2 feux l'orientation de la lumière n'est pas la même. Pour le feu de croisement le flux lumineux est dirigé en face alors que pour les feux de route le flux lumineux est un peu plus haut. Peut être que je me trompe.
Nan tu as raison FatBobRider.
Moi j'ai changé mon bloc complet dès le départ, je n'aime pas être borgne.
Le bloc US a les mêmes connections, et les deux phares sont toujours jumeaux, que ce soit code ou plein phare.
Le cons au départ à qui j'avais posé la question, ne voulait changer que le bloc parabole de phare, il y en avait pour plus de 450€.
J'ai fait venir des US le bloc complet US et j'en ai eu pour 300€
petite question, tu disais que les ampoule été des H17 (ampoule introuvable en France).
est ce que le bloc optique que tu a commander au US, fonctionne avec ces fameuse ampoule H17 ??? ou ces optique fonctionne t il avec des ampoule Française ???
enjoy;)

PS: Pour ce qui est de la raison de cette différence entre les optiques US et les optiques FR, cela viens d'un texte de loi a la con qui dit que :
en France, on est autoriser a avoir autant d'optique d'éclairage, que l'on as de roue a l'avant du véhicule.
Une bécane a une seul roue a l'avant, donc un seul phare autoriser...
bon si y en as un qui me parle des scooters a trois roues (deux a l'avant), je ne répond de rien
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par FatBobrider le Ven 23 Avr 2010 - 0:31

Et les Triumph ? Elles ont une dérogation peut être ?
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par aquaphobe le Ven 23 Avr 2010 - 9:06

j'ai demandé a un copain motard dans la maré (mal) chaussée, c'est un phare allumé minimum, mais si il y en a 2 on te vois mieux (eux surtout )

pas de souci pour les deux phares allumés, ils seraient un peu plus "regardant" sur les décibels m'a t-il précisé
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Re: Allumage du double phare fat bob

Message par PLEG le Ven 23 Avr 2010 - 16:43

Un petit peu plus haut dans le topic, un forumeur a donné la réponse en citant l'article du code de la route correspondant :


Article R313-2 du code de la route


Feux de route.
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres.
II. -
Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle lourd à moteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de route.
III. - Tout tricycle à moteur ou quadricycle lourd à moteur, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de route.
IV. - Les dispositions du I ci-dessus ne sont pas applicables ni aux cyclomoteurs ni aux quadricycles légers à moteur qui, toutefois, peuvent être munis d'un ou de deux feux de route.

Article R313-3 du code de la route


Feux de croisement.
I. - Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.
II. - Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de croisement.
III. - Tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de croisement.
IV. - Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics, automoteur, peut être muni de deux feux de croisement supplémentaires.
V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
VI. - La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
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