Softail Slim 2014 de Diaph11 avant et après stage 1

Belles photos. 

Vive le Slim 

Plus que quelques jours à tenir avant la transformation de ma belle !
Quelques images pour compléter le dossier "avant stage 1" !
Oui, y a toujours les catamoches :-) Les photos datent du même jour que la prise de vue précédente !

Très belles photos... pour une très belle bécanes !! ... t'es photographe pro ou amateur ?

En tous cas, on attends tes transfos avec impatience...


Par contre, en attendant, tu peux toujours virer les catadioptres sur ta fourche et ton fender arrière... un sèche-cheveux, du fil de nylon et en 5mn le tour est joué !!

olilolli81 a écrit:Très belles photos... pour une très belle bécanes !! ... t'es photographe pro ou amateur ?

Par contre, en attendant, tu peux toujours virer les catadioptres sur ta fourche et ton fender arrière... un sèche-cheveux, du fil de nylon et en 5mn le tour est joué !!

Oui c'est mon métier :-)
Faut que je vois pour les catamachins, peur d’abîmer la peinture !

Diaph11 a écrit:

Faut que je vois pour les catamachins, peur d’abîmer la peinture !

Aucun risque avec la méthode cité plus haut !!

belles photos et le slim : THE DREAM MAchine!!!!!

bienvenue parmi nous

Diaph11 a écrit:

olilolli81 a écrit: Très belles photos... pour une très belle bécanes !! ... t'es photographe pro ou amateur ?

Par contre, en attendant, tu peux toujours virer les catadioptres sur ta fourche et ton fender arrière... un sèche-cheveux, du fil de nylon et en 5mn le tour est joué !!

Oui c'est mon métier :-)
Faut que je vois pour les catamachins, peur d’abîmer la peinture !

Fais le faire en même temps sur le stage 1 ça ira plus vite 
   Très belles photos

ççççççççççççççççççàààààààààààààààààà y eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeest !!!!!!!!!!
Le stage 1 est posé, la moto est enfin conforme à celle que j'ai commandée courant Juillet !
Grooooosssssse différence de sensations moteur, et ce n'est que le début je pense !
Les reprises sont nettement plus franches, les accélérations plus vives, bref, que du bonheur !
Voici quelques photos faites hier, lors de ma première sortie avec ma monture !

Toujours des photos au top !!!! J adore le façon que tu as d utiliser la lumière pour mettre en valeur ta super bécane !

pour les photos.

Superbes photos. Ce filtre:-) mais c'est marrant le Slim on le photographie que de droite

C'est normal de l'autre coté il y a le "mur".

Toujours aussi belles photos, Bravo !

C'est vrai, j'aurais bien aimé voir le coté gauche, histoire d'apercevoir quel type de plaque latérale était monté?
Bien les photos , par curiosité, j'aimerais savoir ce que t'utilises comme boitier et objectifs ainsi que le logiciel de traitement d'images....
@+

peisteur a écrit:Superbes photos. Ce filtre:-) mais c'est marrant le Slim on le photographie que de droite

Oui c'est vrai qu'il est moins glamour de l'autre côté...
Quoi que... Si je vous trouve une jolie babe pour poser... je suis certain que vous apprécierez autant le côté pile que le côté face 

Effectivement, toujours de très belles photos !!!

Par contre en ce qui concerne ton filtre à air SE... il ne te gêne pas trop au niveau du genoux ?? Si je me rappelle bien, Domico a le même sur son Slim, et je trouvais que la largeur de ce filtre écartait vraiment trop le genou droit de la bécane ??!!

peisteur a écrit:Superbes photos. Ce filtre:-) mais c'est marrant le Slim on le photographie que de droite

... c'est pas vrai Manu, va sur mon post (ICI) et tu verras que les photos du côté gauche, ça existe aussi !!!... et en plus y a la jolie Babe sur le bac à huile !!

olilolli81 a écrit:

Par contre en ce qui concerne ton filtre à air SE... il ne te gêne pas trop au niveau du genoux ?? Si je me rappelle bien, Domico a le même sur son Slim, et je trouvais que la largeur de ce filtre écartait vraiment trop le genou droit de la bécane ??!!

Il ne me gène pas plus que le filtre d'origine qui venait plus encore vers la jambe.
Mais oui, le genou touche le filtre.
Je crois avoir vu qu'il y avait un moyen d'écarter un peu la position de la pédale de frein pour empêcher cet inconvénient non ?

olilolli81 a écrit: Effectivement, toujours de très belles photos !!!

Par contre en ce qui concerne ton filtre à air SE... il ne te gêne pas trop au niveau du genoux ?? Si je me rappelle bien, Domico a le même sur son Slim, et je trouvais que la largeur de ce filtre écartait vraiment trop le genou droit de la bécane ??!!

peisteur a écrit:Superbes photos. Ce filtre:-) mais c'est marrant le Slim on le photographie que de droite

... c'est pas vrai Manu, va sur mon post (ICI) et tu verras que les photos du côté gauche, ça existe aussi !!!... et en plus y a la jolie Babe sur le bac à huile !!

Autant pour moi olilo le emd et la deloc bobine   Et 

T'est pas très bavard sur tes photos....
Nous sommes quelques un, ici passionnés de photos.
Alors, les conseils d'un Pro sont toujours les bienvenus

Rillettes a écrit: T'est pas très bavard sur tes photos....
Nous sommes quelques un, ici passionnés de photos.
Alors, les conseils d'un Pro sont toujours les bienvenus

Salut voisin normand :-)
Ben pour les photos, il faudrait peut-être que j'ouvre un post spécialement dédié à la photo !
Tout à fait d'accord !

Cela serait une bonne idée

Très joli Slim

Pour la photo, il y a déjà ce fil de discussion
http://www.passion-harley.net/t36434-faire-une-bonne-photo-de-sa-moto?highlight=photo

Rillettes a écrit:Bien les photos , par curiosité, j'aimerais savoir ce que t'utilises comme boitier et objectifs ainsi que le logiciel de traitement d'images....
@+

Je traite mes images d'abord avec un logiciel de développement : DXO Optics.
Ensuite j'utilise Photoshop avec plusieurs plugins : Color Efex 4 et Tiffen dfx.
Je marche ensuite au feeling. C’est vrai que là j'ai plus joué la carte artistique que technique :-)
Voila !
Je te fais une photo de détail de la plaque !

Diaph11 a écrit:Merci pour vos messages !
Encore une semaine à patienter pour le stage 1

J'espère que tu ne l'as pas fait à Caen! Y savent pas faire. A moins qu'ils aient changé de mécano depuis 2010.

Pour le support de plaque, voila, au mobile :-)

guycalvados a écrit:

J'espère que tu ne l'as pas fait à Caen! Y savent pas faire. A moins qu'ils aient changé de mécano depuis 2010.

Si puisque la commande du stage 1 a eu lieu en même temps que l'achat.
C'est Serge qui s'est occupé de ma machine, sinon il y a Maxime, qui s'était occupé de mon low rider et dont j'étais très satisfait.
Je ne sais pas si ce sont ceux à qui tu avais eu es contacts à l'époque ?

A l'époque où j'y allais il y avait 2 mecanos, un grand et un petit. Je ne sais plus lequel est Serge.
Le grand n'avait pas très bonne réputation, au contraire du petit. Maxime je ne connais pas, il doit être arrivé après 2010.

Diaph11 a écrit:

Rillettes a écrit:Bien les photos , par curiosité, j'aimerais savoir ce que t'utilises comme boitier et objectifs ainsi que le logiciel de traitement d'images....
@+

Je traite mes images d'abord avec un logiciel de développement : DXO Optics.
Ensuite j'utilise Photoshop avec plusieurs plugins : Color Efex 4 et Tiffen dfx.
Je marche ensuite au feeling. C’est vrai que là j'ai plus joué la carte artistique que technique :-)
Voila !
Je te fais une photo de détail de la plaque !

Ok, merci pour les renseignements...et la photo de plaque:. 131:
Idem pour moi avec DXO Optics Pro9 + FilmPack4 mais sans utiliser Photoshop que je ne maitrise pas.
Cela fait parti de mes objectifs hivernaux...

Sinon c'est exact, il y a déjà un très bon fil d'ouvert sur la photo par Tristan

Rillettes a écrit:
Idem pour moi avec DXO Optics Pro9 + FilmPack4 mais sans utiliser Photoshop que je ne maitrise pas.
Cela fait parti de mes objectifs hivernaux...

Sinon c'est exact, il y a déjà un très bon fil d'ouvert sur la photo par Tristan

Sinon il y a Photoshop Elements, plus accessible à tout point de vue, j'ai écrit quelques bouquins sur ce logiciel à une époque :-)
Question boîtier, je suis fidèle à Nikon depuis 1977... Actuellement c'est un d810.
Pas mal d'objectifs mais celui utilisé pour toutes les photos de ce fil, c'est un merveilleux... et très onéreux... Nikon 85mm f1/4.

Oui j'ai vu qu'il y avait un post technique photo donc je ne veux pas faire double emploi 

guycalvados a écrit:A l'époque où j'y allais il y avait 2 mecanos, un grand et un petit. Je ne sais plus lequel est Serge.
Le grand n'avait pas très bonne réputation, au contraire du petit. Maxime je ne connais pas, il doit être arrivé après 2010.

Maxime est grand et jeune, 25 - 30 ans, Serge est plus petit, la quarantaine et tatoué.
Il y avait un petit pb de carter qu'il a décelé à la révision des 1600 et il l''a fait changé complètement en posant le stage 1.
Il a été jusqu'à repositionner le logo du filtre à air sachant que j'allais faire des photos avec et que ce serait plus esthétique.
En revanche j'attends toujours la doc en Français du compteur ! Mais je m'en fous un peu maintenant que j'ai vu comment effectuer les réglages :-)
Bonne explication sur ce qu'il a fait sur la moto, réglages injection en particulier. Rien à dire pour le moment.

Ben en fait il n'y a rien à expliquer sur l'injection ils envoient une carto stock. Vas sur vtwin injection beaucoup de choses à apprendre