Softail Slim 2014 de Diaph11 avant et après stage 1

Ben en fait il n'y a rien à expliquer sur l'injection ils envoient une carto stock. Vas sur vtwin injection beaucoup de choses à apprendre

peisteur a écrit:Ben en fait il n'y a rien à expliquer sur l'injection ils envoient une carto stock. Vas sur vtwin injection beaucoup de choses à apprendre

ok je vais aller voir le site, merci.
Je suis une bille en mécanique, j'ai tout à apprendre :-)
Mais j'ai un récapitulatif de 9 pages avec tous les paramètres du module ecm.
Genre : efi/allumage étalonnés pour la compétition - Mise au point course
           configuration de vitesse de véhicule - 2110 etc...

peisteur a écrit:Ben en fait il n'y a rien à expliquer sur l'injection ils envoient une carto stock. Vas sur vtwin injection beaucoup de choses à apprendre

  pour le forum V-Twin Injection !!! Plein de trucs à apprendre pour commencer a effectuer tes réglages en solo... et des experts qui t'aide à te peaufiner une carto aux p'tits oignons !!

Pour ce qui me concerne, super boulot de "Roadking", expert du SEPST... merci à lui

Bon be voilà tu es inscrit sur v-twin 

Avant tout, il faut que tu récupères le boitier interface "Screamin' eagle" chez ton cons.
A moins qu'il te l'ai donné au moment du stage 1.....  
Il te faut aussi des cables de raccordement, d'un coté, il s'agit d'un vulgaire cable d'imprimante, l'autre coté, tu peut le faire toi-même.
Il te faut aussi le logiciel pour PC que tu peut trouver sur le forum concerné.
Je te conseille aussi d'avoir un PC portable.

Bon courage

Pour le logiciel du SEPST (Screamin Eagle Pro Super Tuner), tu peux le télécharger ici, et commencer à te familiariser avec : http://prosupertuner.harley-davidson.com/SuperTuner.aspx

Tu trouveras tous les tutoriels sur le forum V-TWin Injection et notamment ceux de Joselito qui sont super bien faits :
- Chapitre 1 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t261-chapitre-1-tutoriels-video-sepst
- Chapitre 2 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t123-chapitre-2-manip-pour-le-smart-tune
- Chapitre 3 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t239-chapitre-3-l-optimisation-de-l-afr-selon-moi
- Chapitre 4 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t373-chapitre-4-optimisation-des-tables-d-allumage-selon-moi
- Développement des VE : http://vtwin-injection.forumactif.org/t1339-comment-savoir-si-j-ai-fini-de-developper-mes-ve

Ensuite, il y aura Roadking qui devrait pouvoir t'aider à finaliser ta carto...

Quelques autres liens sympas pour comprendre :
- http://hdmanillac.over-blog.com/pages/Screamin_Eagle_Pro_Super_Tuner_SEPST-1962867.html
- https://sites.google.com/site/harleybaril/sest
- http://www.jarrige.fr/screamin%E2%80%99-eagle%C2%AE-stage-1-pour-harley-davidson/

Bonne lecture !!

Salut Diaph,  

pour en revenir à ta Slim, simplement magnifique et très bon choix du filtre et des pots.     
Par contre la plaque latérale, j'aime pas du tout celle là, dommage. Mais bon, ce n'est que mon avis.   


En tous cas c'est certainement ma prochaine machine.

Bon ride à toi. 

olilolli81 a écrit:Pour le logiciel du SEPST (Screamin Eagle Pro Super Tuner), tu peux le télécharger ici, et commencer à te familiariser avec : http://prosupertuner.harley-davidson.com/SuperTuner.aspx

Tu trouveras tous les tutoriels sur le forum V-TWin Injection et notamment ceux de Joselito qui sont super bien faits :
- Chapitre 1 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t261-chapitre-1-tutoriels-video-sepst
- Chapitre 2 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t123-chapitre-2-manip-pour-le-smart-tune
- Chapitre 3 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t239-chapitre-3-l-optimisation-de-l-afr-selon-moi
- Chapitre 4 : http://vtwin-injection.forumactif.org/t373-chapitre-4-optimisation-des-tables-d-allumage-selon-moi
- Développement des VE : http://vtwin-injection.forumactif.org/t1339-comment-savoir-si-j-ai-fini-de-developper-mes-ve

Ensuite, il y aura Roadking qui devrait pouvoir t'aider à finaliser ta carto...

Quelques autres liens sympas pour comprendre :
- http://hdmanillac.over-blog.com/pages/Screamin_Eagle_Pro_Super_Tuner_SEPST-1962867.html
- https://sites.google.com/site/harleybaril/sest
- http://www.jarrige.fr/screamin%E2%80%99-eagle%C2%AE-stage-1-pour-harley-davidson/

Bonne lecture !!

Merci pour toutes ces infos ! De quoi gagner du temps sur les recherches :-)

nikaia006 a écrit:Salut Diaph,  

pour en revenir à ta Slim, simplement magnifique et très bon choix du filtre et des pots.     
Par contre la plaque latérale, j'aime pas du tout celle là, dommage. Mais bon, ce n'est que mon avis.   


En tous cas c'est certainement ma prochaine machine.

Bon ride à toi. 

Salut !
Le porte plaque, en fait, je ne l'ai pas choisi, j'ai juste demandé que la plaque soit petite, ce qui est le cas. La photo ne rend peut-être pas bien (gros plan iphone).
C'est celui-ci :
http://www.harley-davidson.com/store/side-mount-license-plate-kit-pa-04-6097210--1

Ouai mais ce porte plaque est fait pour les sporster donc du coup c'est un peu du bricolage entre le sabre et le garde boue ce qui décale ton garde boue vers la droite. Je te donne le lien du vrai pour Slim. Il faut aussi changer l'entretoise de cligno si tu le fais. 
http://route66deals.com/cart/kit-de-plaque-dimmatriculation-à-montage-latéral-dorigine-harleydavidson-us-pour-softail-fls-slim-et-fxs-blackline-p-3354.html

Thanks Peisteur pour le lien !!

peisteur a écrit:Ouai mais ce porte plaque est fait pour les sporster donc du coup c'est un peu du bricolage entre le sabre et le garde boue ce qui décale ton garde boue vers la droite. Je te donne le lien du vrai pour Slim. Il faut aussi changer l'entretoise de cligno si tu le fais. 
http://route66deals.com/cart/kit-de-plaque-dimmatriculation-à-montage-latéral-dorigine-harleydavidson-us-pour-softail-fls-slim-et-fxs-blackline-p-3354.html

Diantre, c'est pas donné... 
De mémoire, mon concessionnaire de Dardilly m'a monté une plaque latérale fixée sur l'axe de roue pour 100 € environ ! Outre l'aspect esthétique que je préfère (mais ça, c'est selon les goûts), je trouve que c'est largement suffisant pour un support de plaque 

BIP_BIP a écrit:

peisteur a écrit:Ouai mais ce porte plaque est fait pour les sporster donc du coup c'est un peu du bricolage entre le sabre et le garde boue ce qui décale ton garde boue vers la droite. Je te donne le lien du vrai pour Slim. Il faut aussi changer l'entretoise de cligno si tu le fais. 
http://route66deals.com/cart/kit-de-plaque-dimmatriculation-à-montage-latéral-dorigine-harleydavidson-us-pour-softail-fls-slim-et-fxs-blackline-p-3354.html

Diantre, c'est pas donné... 
De mémoire, mon concessionnaire de Dardilly m'a monté une plaque latérale fixée sur l'axe de roue pour 100 € environ ! Outre l'aspect esthétique que je préfère (mais ça, c'est selon les goûts), je trouve que c'est largement suffisant pour un support de plaque 

100 % avec toi !

Bluegrass Phil a écrit:

BIP_BIP a écrit:

peisteur a écrit:Ouai mais ce porte plaque est fait pour les sporster donc du coup c'est un peu du bricolage entre le sabre et le garde boue ce qui décale ton garde boue vers la droite. Je te donne le lien du vrai pour Slim. Il faut aussi changer l'entretoise de cligno si tu le fais. 
http://route66deals.com/cart/kit-de-plaque-dimmatriculation-à-montage-latéral-dorigine-harleydavidson-us-pour-softail-fls-slim-et-fxs-blackline-p-3354.html

Diantre, c'est pas donné... 
De mémoire, mon concessionnaire de Dardilly m'a monté une plaque latérale fixée sur l'axe de roue pour 100 € environ ! Outre l'aspect esthétique que je préfère (mais ça, c'est selon les goûts), je trouve que c'est largement suffisant pour un support de plaque 

100 % avec toi !

Tout dépend des goûts de chacun comme on le dit souvent

Yes et c'est pour ça qu'on a tous des brèles différentes ! 

Yep

peisteur a écrit:Ouai mais ce porte plaque est fait pour les sporster donc du coup c'est un peu du bricolage entre le sabre et le garde boue ce qui décale ton garde boue vers la droite. Je te donne le lien du vrai pour Slim. Il faut aussi changer l'entretoise de cligno si tu le fais. 
http://route66deals.com/cart/kit-de-plaque-dimmatriculation-à-montage-latéral-dorigine-harleydavidson-us-pour-softail-fls-slim-et-fxs-blackline-p-3354.html

Bonsoir tt le monde !
C'est un porte plaque que mon conce a déjà posé sur un breakout et je trouvais ça pas mal.Je pense que c'est pour ça qu'il a pris ce modèle.

Après si ça te plait pas de soucis. Essayés de nous prendre une vu pleine face derrière.

Salut !
Oui je vais faire une photo !
Sinon j'ai passé commande de poignées et leviers RSD 
Va falloir que j'arrête les frais là...

Domico a écrit:Très sympa tes photos, bravo l'artiste.
Tu as une idée des échappements que tu vas installer 

Salut Domico !
Je vois qu'on a des goûts semblables ! ( Pots, filtre, plaque latérale... ) 

Diaph11 a écrit:Sinon j'ai passé commande de poignées et leviers RSD. Va falloir que j'arrête les frais là...

Bon choix et rendu très sympa !

Bravo superbes photos. Le rendu de la lumière sur la Slim est magnifique.

Eytan

Très belle moto et très belle photos 

Très beau slip et très belles photos:.3:

Merci pour vos messages et encouragements !
Très vite de nouvelles photos avec une jolie babe pour mettre ma monture encore plus en valeur 

Diaph11 a écrit:
Très vite de nouvelles photos avec une jolie babe pour mettre ma monture encore plus en valeur 

Chic....

belle réussite comme photographie splendide

Diaph11 a écrit:Merci pour vos messages et encouragements !
Très vite de nouvelles photos avec une jolie babe pour mettre ma monture encore plus en valeur 

On a hâte, mets nous un Max de photos, Diaph, car c'est un régal pour les yeux 

Bonsoir !
J'avais promis une photo avec une babe...
C'est fait depuis hier, belle série avec un modèle d'exception !
à vous de juger ce remake moderne de la belle et la bête :-)
Je vais peut-être ouvrir un fil spécial pour mes photos avec mes copines