Pots V&H Monster oval : finition qui part en vrille

Moi aussi des V&H monster oval. Ils ont 10 mois et 17.000kms. Le problème vient d'apparaître depuis 15 jours à l'intérieur. Il faut que je me dépêche de faire jouer la garantie. 

Deux ans et 20000 bornes et comme vous tous les embouts sont pourris !!
C'était mon dernier achat de Vances 

Bonjour à tous,
J'avais le même problème sur mes embouts noirs monster oval.
Je les ai fait refaire par abdecométal à Ozoir la Ferrière (77), pour un prix raisonnable par rapport au coût d'achat en neuf et qui de toute façon aurait eu le même problème d'ici quelques temps !
A voir dans le temps, mais avec une bonne préparation du support, et une peinture céramique (haute température) ca ne devrait plus bouger !
En plus ils sont vraiment sympa ce qui n'est pas négligeable.
Si ça peut aider ...

Sur mon nouveau road king j'ai mis des Rémus ovals. Exit les Vans!

Mes embouts (Chromes) V&H Ovals modèle CE ont plus de 3 ans et sont encore impec !!! 
En espérant que ça dure !!!

Bizarre! Tu as combien de kms?

21000km 

Tu as du bol. Tu es tombé sur les seuls embouts de qualité importés en France!

guycalvados a écrit:Tu as du bol. Tu es tombé sur les seuls embouts de qualité importés en France!

C'est pas faux !

C'est que la finitiion des V&H n'a pas l'air top: à réception des ma ligne Super Radius: pas  de vis d'une des 2 chicanes mal taraudée: impossible de la serrer à fond où de la démonter...
Ils ont enfin pris en compte & me renvoyer une ligne complète !
Heureusement que le distributeur français s'est battu car l'importateur voulait faire un geste tarifaire, pas d'échange...

J'hésitais avec Rinehart, j'aurais dû...

iicare a écrit:Mes embouts (Chromes) V&H Ovals modèle CE ont plus de 3 ans et sont encore impec !!! 
En espérant que ça dure !!!

Idem pour les miens , ils sont de 2011 et toujours impeccable 

En fait sur les monsters y'a que sur les embouts que le chrome part en sucette because pas inox probablement mais le reste de la ligne que ce soit les collecteurs ou silencieux

restent nickels.. Les miens ont 6 ans presque 50000 bornes et sont légèrement piqués, pas comme ceux de @Paulo..

spock13 a écrit:

iicare a écrit:Mes embouts (Chromes) V&H Ovals modèle CE ont plus de 3 ans et sont encore impec !!! 
En espérant que ça dure !!!

Idem pour les miens , ils sont de 2011 et toujours impeccable 

pots impec depuis 2012 20000kms

Problème connu depuis longtemps chez v&h

Mais toujours pas de solution de la part du constructeur

Salut à tous !

J'ai eu des Monster Ovals noirs embout chromé. Le chrome est parti au bout d'un an après la garantie. Donc j'ai fait microbiller les pièces puis peindre en thermolaqué noir brillant.
Un , difficile de remboiter les embouts du fait de la surépaisseur et deux ça n'a pas tenu bien longtemps car peindre sur le chrome même microbillé ça ne tient pas. Le chrome éclate par dessous.

En 2013, je les change pour des Monsters Round noirs embouts chromés car je pensais bêtement que seul les Ovals avaient ce problème . Et là rebolotte sur les embouts qui cloquent.

Mon vendeur fait la demande d'échange mais Vance traine des pieds et pose tout un tas de question sur la carto en place etc.

Il cherche à se défosser en rejetant la faute sur autre chose alors que ce probleme est récurrent et obligatoire après renseignement pris. C'est impossible de chromer de l'alu si il n'y a pas un traitement ( je crois au nickel) en intermédiaire.

Donc la solution c'est déchromage par un pro et peinture thermolaquée ou achat d'embout d'une autre marque.

Je refléchi et cherche d'autres embouts qui pourraient se monter.

A bientôt.

Delavega.

Déjà faire repeindre des embouts sur du chrome qui part en sucette était une erreur.. Le gars qui te l'a fait aurait du le savoir-

Il faut mettre les embouts à nu avant tout autre chose..

Sinon, pourquoi pas essayer de les acheter déjà noir d'origine, apparemment ca a l'air de tenir.. Mais ils coutent cher..

Je suis pas sûr qu'ils existent en noirs pour les monsters rounds et les Performance Machine doivent être de meilleur qualité mais 300 € la paire.

harley83 a écrit:

spock13 a écrit:

iicare a écrit:Mes embouts (Chromes) V&H Ovals modèle CE ont plus de 3 ans et sont encore impec !!! 
En espérant que ça dure !!!

Idem pour les miens , ils sont de 2011 et toujours impeccable 

pots impec depuis 2012 20000kms

Je vous bats, les mecs, les miens vont avoir 5 ans et ils sont toujours impeccables.

J'ai aussi un pote qui a des ovals de 2011 en parfait état mais malheureusement il y a plus de mec emmerdés avec que pas.

El3ctra a écrit:Sinon, pourquoi pas essayer de les acheter déjà noir d'origine, apparemment ca a l'air de tenir.. Mais ils coutent cher..

Malheureusement non. ce ne tient pas mieux sur les embouts noirs !
Je viens de refaire faire les miens en noir, avec décapage et peinture céramique haute température.
Je verrais bien si ca tient dans le temps, mais compte tenu du prix des embouts individuels (220 € pièce!!!), j'ai encore de la marge pour les faire refaire si besoin !

marcus a écrit:
Je vous bats, les mecs, les miens vont avoir 5 ans et ils sont toujours impeccables.

  ils étaient certainement de meilleure qualité il y a 5 ans!

Oui, peut-être qu'à partir d'un certain moment, ils ont changé de fabricant. 

J'ai un peu surfé sur les forums américains et apparemment le problème est récurrent là-bas aussi. Certains ont pu échanger les embouts défectueux auprès de leur concessionnaire, d'autres ont envoyé les embouts à V&H qui les a échangés (parfois au bout de douze semaines), d'autres les ont fait re-chromer... bref, tout ça n'est pas sérieux.
Une action commune, de tous les clients lésés, auprès de la marque serait sûrement efficace. Pourquoi ne pas vous regrouper pour mettre V&H face à ses responsabilités ?

Oui pourquoi pas. Ca ne va pas être facile de fédérer tout le monde, mais c'est une bonne idée.

Sans doute, ça ne va pas se faire facilement, mais encore une fois, V&H a le devoir d'assumer ce problème.

V & H devrait changer de méthode de fabrication ou de fabricant avec tout ces déboires.

Le SAV commencent à chiffrer... je me demande comme ils peuvent s'en sortir

Je les avais contacté à l'époque (2011/2012), photos à l'appui, embouts hors garantie, et la personne qui m'a répondu était prête à faire un geste en me proposant de me les changer à 55$ pièce..

J'ai laissé tomber..

ouai pas très sérieux tout çà !!! surtout que c'est vendu à prix d'or , moi avec mes screamin' eagle no problème

Hello pour ma part j'ai des fishtails avec le power dual de vh le son est bien loud avec le feulement qui va bien (. Stage 2 ) et pas de probleme pour l'instant mais ca ne fait qu'un an ! Est ce a votre avis un probleme conceptuel chez vh ou bien de simples epiphenomenes . Par exemple , j'ai du changer au bout de 6 mois le shift link HD de mon selecteur de vitesse chrome completement déchiqueté 

Ça fait 30000 km que j'ai des monster ovals, soit depuis 2009. Le chrome est parfait. Peut être que V&H ont changé de fournisseur de placage chrome depuis ce temps?

Beau Brelon !!! Sans fautes de Goût

J'ai les mêmes embouts et le même problème et vu les prix qui les vendent je pense qu'on est en droit d'avoir un minimum de qualité ! Visiblement chez Vance ils n'ont pas le même niveau d'exigence !
Ça m'a gonflé la semaine dernière,j'ai sorti le papier de verre et l'huile de coude et je peux dire qu'il en faut! Ce p..... de chrome s'enlève quand tu ne le veut par contre quand tu veux l'enlever accroches toi.
J'ai tout poli et repeint a la peinture haute température (600°) et je suis très content du resultat:.3: