Nouveau Radar tronçon sur L' A13 en direction de PARIS

@ mignard 78: tout à fait d accord avec toi 

class75 a écrit:@ mignard 78: tout à fait d accord avec toi 

putain j'ai pas regardé à la sortie ... je vais regarder de plus près . mais quand tu rentres le soir et que ca roule et que tu tires ta bourre dans le tunnel avec le gros son c'est jouissif enfin ... c'était :(

Bonne Année

ok , pour ma part un nouveau radar tronçon est en train de s installer dans le 71 , sur la N80 Monchanin direction Chalon sur Saone .

ok merci je le signale sur le site adhoc il n y figure pas encore

'Tain je suis passé devant encore ce matin sans faire gaffe ...

A priori c'est pas encore en service, mais ça loupera pas, je vais me faire paner un jour d'inattention ...

Et je serai pas le seul

Ca fout vraiment la haine ces pièges à pognon

Ils sont en train d' en installer un sur l' A20 , en dessous de Brive au niveau du tunnel de Noailles .

merci de l'infos, je passe par paris plusieurs fois par an pour rentrer chez mes grands parents et je me serai fait avoir ...

Ok merci pour l'onfo les potos...

Si tu prends, à la sortie du tunnel, la sortie "Boulogne", tu fais, aussi, Bingo 

hantayo92 a écrit:Si tu prends, à la sortie du tunnel, la sortie "Boulogne", tu fais, aussi, Bingo 

C'était une question

Merci pour l'info, j'ai tendance à y rouler vite le soir quand je rentre vers 22h30

hantayo92 a écrit:Si tu prends, à la sortie du tunnel, la sortie "Boulogne", tu fais, aussi, Bingo 

Cela dépend où est placé le deuxième mat (radar)


Si c'est avant la bretelle de sortie = Oui on est bagué 


Si il est dans le virage après la bretelle de sortie = Non.  
Cela nous ferait donc un échappatoire pour les délinquants que nous sommes potentiellement tous.


Le premier qui passe fait gaffe à l'implantation du second radar et nous passe l'info 


Ok 

 

Je suis passé ce matin en faisant attention au radar de fin de tronçon :

Pas de surprise, c'est 5 mètres après la sortie du tunnel de St Cloud et ça couvre bien les 2 voies centrales + la bretelle de sortie Pont de St Cloud

Donc il faudra impérativement respecter les 70 km/h sous le tunnel ...

Gaffe aux retours tardifs, surtout que le tunnel est en descente dans ce sens ...  

 

Respecter les limitations avec nos brêlons reste malgré leur connerie un vrai plaisir, alors qu'ils aillent se faire F....E. (je l'ai pas dit fort!!!)

Bon ride à tous,

GUSTAVE57 a écrit:  

Respecter les limitations avec nos brêlons reste malgré leur connerie un vrai plaisir, alors qu'ils aillent se faire F....E. (je l'ai pas dit fort!!!)

Bon ride à tous,

Toutafé  

C'est sur qu'il faut faire très attention car en peu de temps on doit passer de 110 à 90 et quelques mètres plus loin à 70.
Je n'ai pas vu encore le panneau d'indication mais cela ne saurait tarder.
en tout cas il vaut mieux être vigilant surtout au coup de frein des caisseux qui risquent de s'en apercevoir trop tard.
bonne journée à tous

Sur la route il faut constamment faire gaffe, nids de poule, conducteurs du dimanche, radar mobile et les archers du roi en embuscade, les panneaux de signalisation, bref; entre les yeux sur le compteur et sur la route cela devient risqué d'admirer le paysage

Salut tout le monde un petit up

Pas de jaloux pour ceux qui quittent la capitale un autre radar tronçon est entrain d être installé sous le tunnel Ambroise Paré (c'est le premier tunnel que l'on empreinte lorsque l'on prend l'A13 vers la province)  

Il y a deux jours seuls les radars d'entrée étaient installés je n ai pas vu les autres on peut déjà s’entraîner à rouler à 70 km/h  

A bientôt 
bonne route

Le deuxième en sortie d'embroise paré n'est pas encore installé et d'après les rumeurs ils seront en service mi ou fin janvier
Il est vrai qu'il faut mieux commencer à s'y habituer et lever le pied

Je confirme les 2 infos précédentes:
les radars et caméras sont installés au niveau de la passerelle béton 50 mètres avant l'entrée du tunnel Ambroise Paré

Vu que ces cochonneries sont installées par 2 et qu'on ne voit pas encore ceux de sortie de zone, il n'est pas impossible que ce soit installé APRES la sortie du tunnel de St Cloud, (il n'y a pas de sortie comme dans l'autre sens) et que toute cette section est limitée à 70
 

A suivre dès qu'il y a du nouveau pour faire circuler l'info

pawa a écrit:Je confirme les 2 infos précédentes:
les radars et caméras sont installés au niveau de la passerelle béton 50 mètres avant l'entrée du tunnel Ambroise Paré

Vu que ces cochonneries sont installées par 2 et qu'on ne voit pas encore ceux de sortie de zone, il n'est pas impossible que ce soit installé APRES la sortie du tunnel de St Cloud, (il n'y a pas de sortie comme dans l'autre sens) et que toute cette section est limitée à 70
 

A suivre dès qu'il y a du nouveau pour faire circuler l'info

Après le tunnel de St cloud dans le sens Paris - Province il n'y a encore rien(j'y suis passé hier soir), il est possible qu'ils le mettent ici au lieu de la fin de celui d'Ambroise, ainsi la boucle sera bouclée

Ah, que merci
J'y passe régulièrement et n'avais point vu  
Mais, j'y fais gaffe, surtout depuis le traçage de la ligne continue 
Vont finir par mettre des caméras  
Vitesse + ligne blanche, c'est le jacques pote 

Merde! Merci pour les infos!

Je n'ai rien vu pour le moment en sortie de tunnel mais cela ne saurait tarder.
A surveiller et en attendant je vous souhaite une bonne année.
cordialement

Info!
Apparemment le radar en sortie du tunnel Ambroise Paré serait au plafond juste avant la fin de celui ci
J'y passe demain et j'essaierai de vérifier cela

Merci pour l'info .. 
Va falloir faire gaffe..

J'y passe tous les jours, mais pas vu les équipements de fin de tronçon du tunnel Ambroise Paré 
Ou ils sont bien planqués, va savoir 

En tous cas, ils ne sont pas annoncés, ni d'un côté (tunnel St Cloud) ni de l'autre ....
Un de ces quatre, je m’arrêterai après le tunnel Ambroise Paré pour vérifier (si les flics n'y sont pas, c'est un endroit favori)
Sujet à suivre ...

Merci pour l'info,  j'y passe aussi de temps en temps ...    

Au fait quelqu'un pourrait m'expliquer comment ca marche ?  Comment "y" reconnaissent un véhicule plus qu'un autre dans le flot copieux de ces endroits ? Merci pour l'éclairage de lanterne !