1340 Springer en Bobberisation

la suite ...

Une tuerie !!

rien que comme çà elle est belle ta brèle !

tres belle machine a voir la suite

Super projet ... je vais suivre. Tes modifications pourront me servir. 

Encore une super meule en prépa 

Salut à tous, je suis en train de chercher une selle solo en cuir pour aller avec ma meule, j'ai trouvé ce modèle de chez http://www.spirit-leather.de/cms/, quelqu'un connaît? 





Je suis également a la recherche du support de fixation pour la selle, et ressort ou épingle?

Voilà une photo du cache batterie qui sera repeint en noir, et des pattes qui supporteront les ressorts ou épingle...



Merci d'avance pour vos avis!  
Et je suis toujours à la recherche dun kit support marche pied complet pour softail 1340, si quelqu'un souhait l'échanger contre des commandes avancées

Je regarde ce week-end mais il n'est pas impossible que j'en ai un dans le garage.

J'aime !

Des Photos ! Des Photos !

Bluegrass Phil a écrit:Je regarde ce week-end mais il n'est pas impossible que j'en ai un dans le garage.

Alors là! ce serait le top!

Je regarde mais j'ai vendu pas mal de pièces en 25 ans et aussi déménagé plusieurs fois donc je ne garantis rien mais bon, je rentre demain soir et je te dis quoi ! 

Pour la selle, tu as aussi un super fabricant Français, Hellvice, tu peux consulter son site ici   
La qualité est top, et si tu n'est pas pressé, tu peux te faire faire une selle personnalisée !!

william67 a écrit:Salut à tous, j'ai commencé cette semaine le démontage du reservoir et de la selle pour la mise en place du tunnel lucky fucker. Et du coup plusieurs interrogation de novice:68:




Ça sert a quoi?


Est ce qu'il y a une différence avec un module stock et quel est son utilité?  ( je n'ai pas encore essayer la moto pour comparer avec mon ancien 1340)



Vu l'apparente vétuste des relais je pense ou fusible? Est ce qu'il serait mieux que je les remplacé par des neufs?

Est ce quelqu'un a un tuto pour le démontage du bras oscillant car il est chromé et je souhaite le repeindre en noir ou l'échanger contre un noir.

Merci d'avance pour les renseignements

Salut le premier boitier sert a gerer les clignotants comme la centrale cligno d'origine
le deuxieme est un boitier d'allumage modifier au niveau des courbes d'allumages si je me souviens bien
Sur la troisieme photo il sagit de fusibles thermiques a rearmement automatique perso je les laisserai si tu n'as pas soucis et que tout fonctionne
pas besoin de les changer.
Quand a la depose du bras oscillant rien de bien sorcier moto levée:deposer la roue,l'etrier de frein,les deux amortisseurs coté bras,la barre d'axe
ou vient se visser les deux grosses vis de chaque coté du cadre pour faire passer la courroie.un conseille avant de commencer met une cle plate
sur le met plat au milieu de la dite barre et qui vient prendre appui sur le bas du cadre et debloque les deux grosses vis sinon c'est un peu galere.
voila c'est a peu pres tout.bon courage

Merci Jeff pour les renseignements:.16:
Ça y est aujourd'hui j'ai enfin fini de monter mon réservoir!
J'ai du fabriquer une patte de fixation pour l'ajuster car le tunnel était fait pour tc88.
Et quand tu croit que tu tiens le bon bout! Dans le c..! Le robinet pingel que Harley ma commander 
Ne se monte pas sur le lucky fucker! Ils se sont trompé de ref, donc je suis en attente du bon robinet.
Sinon j'ai 2 questions:
La première, l'intérieur du réservoir a un peu de rouille du faite qu'il est vide depuis au moins 6 mois, y a t'il des précaution a prendre avant le premier remplissage?

2 eme question, toujours a la recherche de ma selle solo,
Je viens de trouver ce kit de fixation pour selle solo



Est ce que quelqu'un connaît? Est ce qu'il y a mieux ou plus simple?
Ou peut être que quelqu'un a des plans pour que je puisse fabriquer moi même le support
De fixation de la selle.

Merci d'avance pour vos réponses.

attention avec le boitier screaming ,il n y a de rupteur . j ai le meme c est très bien mais il ne faut s oublier sur la poignée d accélérateur.

sim 06 a écrit:attention avec le boitier screaming ,il n y a de rupteur . j ai le meme c est très bien mais il ne faut s oublier sur la poignée d accélérateur.

C'est noté! Merci pour le conseille!
Après avec la springer je pense que vais rouler plutôt cool! Enfin comme toujours quoi!
Profiter du son et des good vibrations

william67 a écrit:
La première, l'intérieur du réservoir a un peu de rouille du faite qu'il est vide depuis au moins 6 mois, y a t'il des précaution a prendre avant le premier remplissage?


Merci d'avance pour vos réponses.

Je te conseille fortement un traitement interne RESTOM car j'ai connu un problème aprës peinture et c'est bien la merde ...

Bluegrass Phil a écrit:

william67 a écrit:
La première, l'intérieur du réservoir a un peu de rouille du faite qu'il est vide depuis au moins 6 mois, y a t'il des précaution a prendre avant le premier remplissage?


Merci d'avance pour vos réponses.

Je te conseille fortement un traitement interne RESTOM car j'ai connu un problème aprës peinture et c'est bien la merde ...

Je me disait aussi, et tu m'en dire plus par rapport au restom? C'est quoi la manip?
Est ce que t'a trouvé un ptit moment pour jeter un coup d'œil dans ton garage pour le
Kit plateau... Merci en tout cas pour les conseils

william67 a écrit:

Bluegrass Phil a écrit:

william67 a écrit:
La première, l'intérieur du réservoir a un peu de rouille du faite qu'il est vide depuis au moins 6 mois, y a t'il des précaution a prendre avant le premier remplissage?


Merci d'avance pour vos réponses.

Je te conseille fortement un traitement interne RESTOM car j'ai connu un problème aprës peinture et c'est bien la merde ...

Je me disait aussi, et tu m'en dire plus par rapport au restom? C'est quoi la manip?
Est ce que t'a trouvé un ptit moment pour jeter un coup d'œil dans ton garage pour le
Kit plateau... Merci en tout cas pour les conseils

Ok je viens de voir celui la RestomEIR 2000, car le  RestomSUPERKIT est plus conseillé pour les réservoir ayant contenu de l'essence. 

Salut à tous, Tite question, quand je vais installer le robinet d'essence type Pingel, il faut que je mette un truc sur le filetage comme dans le sanitaire type chanvre ou Téflon ou rien, ou autre chose, merci 

J'ai toujours monté mes robinets d'essence au teflon et ça ne fait pas de mal, même s'il y a normalement un joint caoutchouc

Bluegrass Phil a écrit:J'ai toujours monté mes robinets d'essence au teflon et ça ne fait pas de mal, même s'il y a normalement un joint caoutchouc

Ok!

Salut à tous, ça y est après 6 mois d'immobilisation je l'ai démarré et du premier coup, bon quelque raté mais après un petit réglage ca devrait aller. Voici une photo après un tres gros nettoyage au belgom Chrome et alu et à la brosse à dent et WD40 pour raviver le noir du Carter moteur.



Et oui!! Y a pas de selle! Je m'arrache les cheveux! (façon de parler je suis deja chauve) j'ai acheté le kit de fixation posté plus haut mais je n'arrive pas remettre la selle à ressort qui était dessu avant. En plus le reservoir lucky fucker et le tunnel son fixé sur ce qui je pense doit me servir de fixation pour ma selle solo. Quelqu'un a une idee? 
Pour la fixation? 







Avant il y avait un autre reservoir et la selle était plus vers l'avant, voilà une photo de la moto avant:

     

Elle est superbe

C'est sur qu'avec la selle, ça finalisera le tout, mais là, c'est déjà une totale réussite

Vraiment belle 

TU AS PRIS QUOI COMME SELLE ? FINALEMENT ...

un truc à faire gaffe   --> prendre une en 15" de long  ( les 13" sont plus pour les Sportster ...)

chez LaRosa  ...  celle que j'ai mise sur mon BoBBer


ps : moi , j'aime super bien ta roue avant en 21" ...je ne changerai RIEN ...pourquoi ne pas la garder , et
faire qq de différent de ce qu'on voit le plus ?

Tu dois arriver a faire une patte de fixation sur mesure en pliant un bout de tole de 1,5 ou 2mm.

Je viens de mettre une selle la rosa sur mon bobber (en 15 pouces) et j'en suis super content autant du côté esthétique que confort,

yes le Badlands c'est pour tes clignotants il fait office de centrale et aussi permettra a des petits clignos (ou Clignos a LED) de clignoter a une ferquence (une vitesse) normale 
Ce que t appelles "relais ou fusible" sont bien des fusible thermiques, là ou un fusible classique péterait ces fusible là disjonctent puis se ré arment tout seul en refroidissant. Très pratiques et quasi immortels, inutile de les remplacer si ils fonctionnent (tu les contrôles simplement avec un ohmmètre) de plus ce que tu pourra acheter en after marker n'ont pas la qualité des origines...
Mise a part ça je t'adresse toutes mes felicitations pour ta nouvelle meule et le réservoir...

bonne route!

Le réservoir est superbe, 
T'as fait quoi pour ta selle ?
Et ta fourche tu vas faire quoi finalement ?
Dans tous les cas c'est bien parti  

@ Charlperr t'as une photo de ta selle

ta machine est terrrrible