Présentation de mon vaisseau Amiral :o)

A ce prix là tu as la suppression du catalyseur et le collecteur complet.
Concernant la carto, le stage 1 a été fait en même temps, et le moteur tourne très bien.

  Magnifique CVO. Bravo.

Que dire de plus :
Elle est splendide

Sacré beau bestiau 

Très belle bécane et cette couleur .... au soleil elle doit bien péter....

Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ???

Beau vaisseau !

Tomblackmore a écrit:Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ???

En ce qui me concerne je te répondrai fin Mai car je fais la Corse avec.

J'attends ton retour d'expérience sur ta ballade sur le réseau routier Corse avec intérêt. 
C'est notre projet de vacances pour l'année prochaine  .           

Je l'ai fait y a 2 ans mais avec une moto faites pour et c'est vraiment génial. Des paysages magnifiques

magnifique, félicitations !

elle est tout simplement splendide et tu n'a pas molli  sur les équipements ,tu vas faire des jaloux prem moi!




                                                                     


                                                             

Tomblackmore a écrit:Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ??

Je te conseille vivement d'acheter des réhausseurs de platine, ça coute environ 137 euros, ça s'installe tout seul et tu ne frotteras pas.

Merci de l'info, je dois passer à la cons jeudi, j'en profiterai pour me renseigner.

à part le cout d'achat plus important qu'une ultra limited, je voudrais savoir si les factures d'entretiens sont plus cher sur un cvo ??? 
plus de travail plus d'huile etc   

L'huile , c'est de la Screamin ' Eagle synthétique donc...plus cher.
+/- 22€ le petit bidon .de +/- 1 litre.

Tomblackmore a écrit:Bravi, bravo, bravissimo.

Je pose la question aux possesseurs de bécane de ce calibre: quand vous faites des cols avec des routes étroites et des sacrés épingles à cheveux, c'est comment ???

C'est jouable mais c'est pas un trail hein
faut juste faire attention surtout s'il y a un dévers

sinon

pour moi c est impec je mesure 1.70 donc pas un grand gabarit avec passagère, tour pack et valises chargées ca se conduit comme une mobylette sérieux ca se manœuvre tout seul il faut juste anticiper et reste l'oeil ouvert, j ai pris cols de montagne campagne petites routes autoroutes, avalé pas mal de kms a toutes les sauces nuits jours à tout climats c'est génial et de tout façon demande a faire un essai tu verras par toi même c est le mieux

Ken35, j'ai une question, pour être à l'aise tu as mis un kit de rabaissement ou t'as laissé d'origine. Car moi qui fait 1.77 mais court de pattes, si j'ai pas mes bottes je suis pas tranquille en manœuvres ce des pompes plates.

Superbe !

Belle bête et belle couleur 
Mais même si c'est un CVO tu vas voir que t'en a pas encore fini avec les transfos 

On veut toujours et encore personnaliser un peu plus 

Entièrement d'accord avec toi Buckanan.

Ken35 a écrit:pour moi c est impec je mesure 1.70 donc pas un grand gabarit avec passagère, tour pack et valises chargées ca se conduit comme une mobylette sérieux ca se manœuvre tout seul il faut juste anticiper et reste l'oeil ouvert, j ai pris cols de montagne campagne petites routes autoroutes, avalé pas mal de kms a toutes les sauces nuits jours à tout climats c'est génial et de tout façon demande a faire un essai tu verras par toi même c est le mieux

Hello, de retour de Corse, je peux vous confirmer que ça le fait une Electra dans les p'tits virolos de l'Île de Beauté. Bien amener, même les Deutchs avec leur KT ne suivaient pas. 
Bon c'est vrai que le collecteur limite un peu car il faut anticiper pour ne pas trop le faire frotter. 

Aller, pour ce retour et après quelques modifs depuis la dernière fois on va jouer au jeux des 7 , 3 erreurs. P'tits indices, 2 vont par paires et on besoins d'être astiquer pour briller, et la dernière apporte un confort insoupçonnable pour les lombaires après 200 bornes et devrait être monté d'origine, et non il n'est pas en cuir ou simili. 

Ptin belle machine!

Moi qui trouvait que mon RK faisait gros...

Superbe!

Très belle machine félicitation bon choix 

J'ai limite les boules d'avoir été radin et de n'avoir pris qu'une limited !

La tienne est superbe

Quand j'ai choisi mon limited ce qui m'a retenu a part le prix c'est les coloris des CVO limited
je n'avais vu le tiens que sur le site HD et je ne le trouvais pas terrible
Mais la en photo ca claque et je regrette
Féliciatations

Merci, et c'est encore mieux en vrai.
Au départ quand j'ai passé commande en Juin/juillet 2014, les coloris était simplement listé par écrit , et j'avais choisis le gris/bordeaux. Tous les jours j'allais à la pêche aux infos sur le net, mais rien ne fuitait. et quand c'est sortis, pendant les vacances, sur le site HD, j'ai pris direct le phone pour appeler le concessionnaire pour changer et prendre celle-ci. Aucun regret même si j'adore le coloris 2014 en tout rouge/bordeaux.