AMORTISSEURS pour SPORTSTER => DOSSIER <=

montage moi même avec changement de pneu (commander en 140) et de plaquettes

Es tu content de ces amortos ?

J'envisage de changer les amortos AR de mon 12R pas pour le look de la meule (qui me va bien) mais pour le confort. Mais j'ai jamais essayé de meule avec les amortos autres que stock sauf un Night avec des progressive 11,5''. Je veux donc rester dans du 13'' comme les origines.

J'hésite entre

- EMC HD01 Custom Black à 790€TTC
- Progressive Suspension 430 ou 440 standard ou Heavy Duty à 545$HT et 646$HT

Que me conseillez vous ?



@+ Fred.

slt pitroc je t'ai envoye un mp

Pour ma part j'ai des Fournales en 11'. Ils ne sont pas donnés, environ 700€, mais le confort et la tenue de route sont top

slt pour ceux qui veulent changer leur amorto les EMC hd01 sont vraiment top j'ai essaye un 12r equiper des que je peux j'en fait autant

Salut Fabrice,

Va voir Patrice avec tes amortos, il recherche des + que confortables.
Bonne route a tous
hdmarcel

moi j'ai mis ça: fournalès classics (12pouces) 450€ commandés direct à l'usine

hy marcel
merci pour l'info des que je peux g vais allez le voir

Moi aussi aprés quelques souffrances avec les noyaux de péches (suspension d'origine) je suis passé en 2008 au FOURNALES classic acheté 550 € avec la pompe (un peu chére un conseil vous trouverez les mêmes chez decathlon ou autre pour 3 ou 4 fois moins chère) Sinon un vrai régale en solo ou duo .................
Perso il ne me semble pas avoir été obligé de démonter la roue arrière pour les installer ....

@ mimi72 ..... ce sont des re conditionnés ?????
En 2008 ils vendez en direct uniquement des re conditionnés (occasions remis à neuf) et réservez les neufs au réseau de distribution ....
J'aurais peut être du attendre 2009 pour les acheter j'aurais gagné 100€ ...........
Mais bon pour un an de super confort ça n'a pas de prix

MotoCruiser a écrit:Moi aussi aprés quelques souffrances avec les noyaux de péches (suspension d'origine) je suis passé en 2008 au FOURNALES classic acheté 550 € avec la pompe (un peu chére un conseil vous trouverez les mêmes chez decathlon ou autre pour 3 ou 4 fois moins chère) Sinon un vrai régale en solo ou duo .................
Perso il ne me semble pas avoir été obligé de démonter la roue arrière pour les installer ....

non, pas besoin

MotoCruiser a écrit:@ mimi72 ..... ce sont des re conditionnés ?????
En 2008 ils vendez en direct uniquement des re conditionnés (occasions remis à neuf) et réservez les neufs au réseau de distribution ....
J'aurais peut être du attendre 2009 pour les acheter j'aurais gagné 100€ ...........
Mais bon pour un an de super confort ça n'a pas de prix

en fait c'est un retour client,ils ont 300 bornes. Les neufs sont à 570€ avec la pompe, port compris.Un petit mot concernant la pompe, ça ma l'air d'être de la petite

camelote .Niveau confort ça n'a rien à voir avec ceux d'origine, mais c'est pas non plus miraculeux, faut avoir une bonne selle aussi sinon....t'as mal au

cul au bout d'un moment

Je les ai testés en faisant une ballade de 500 kms, ma femme a commencé à avoir mal au cul au bout de 150 kms, je pense que la selle d'origine y est pour quelque

chose

Oui pour la pompe je confirme ils abusent sur le prix pour (ça fait chérs le stikker ) chez des marchands de cycles voir méme en grandes surfaces tu les trouves pour beaucoup moins chère hélas pour m'en rendre compte il fallait bien que je l'achéte d'autant qu'ils la fallait pour faire les réglages.......... en éffet il n'y à pas de miracle mais j'ai toujours la selle d'origine et fait des trajets de 400Km non stop sans grandes douleurs .
Mais je souhaiterais trouver une selle un peu plus confortable que celle d'origine avec la méme finesse (pour le look) pas encore trouvé (heu si mais à 600 ou 700€ perso je trouve la encore un peu abusé )

250€ aux US.....................combien de fois faudra t'il le repeter

merci pour la selle ?...... si oui pourrais tu me donner des adresses ?....
Merci

Que pensez de la selle biplace badlanders à 180€ d'occasion ?.....

tdzeus30 a écrit:250€ aux US.....................combien de fois faudra t'il le repeter

250€ des fournales ou ça

Bon alors badlanders ou pas ?.....

MotoCruiser a écrit: Bon alors badlanders ou pas ?.....

perso, je trouve ça un peu moche,mais j'en ai un peu marre d'avoir mal au cul.... 180€ si elle est en bon état ....ça me semble intéressant

Alors vas sur EBAY y en à une

Gare quand même au port, ec, on est pas loin d'une neuve .

Mimi72, on s'amuse bien mais moi aussi

Salut tout le monde, je vois qu'on parle de 11"/12"/13", de confort, de tenue de route et parfois de duo, mais quel est le rapport entre chaque svp? Je m'explique, dans mon cas, je fais environ 70kg, et ma femme environ 50kg. Je roule principalement seul, mais il nous arrive parfois de partir en ballade le weekend.... (pas bien loin).
Actuellement mon sportster r a les suspensions d'origine mais esthétiquement, le Q est trop haut.... Par contre qd je vois des photos de Night en progressive 11" ou 11.5", c'est très beau, c'est esthétiquement ce que j'aimerais mais à moins que les amortos soient très raides et donc avec peu de débattement, je pense qu'avec mme derriere, ca frottera non?
Vous roulez tous exclusivement solo avec vos 11" ?

Merciiii

Avec mes 11' ça ne frottait pas, ce n'était pas confortable, même seul, et il fallait s'arrêter tout les 20-30 kilomètres parce que ma chère et tendre n'en pouvait plus. Par contre c'était bôôôôôô

Ah ouais qd meme....

Disons que la selle avait une part de responsabilité également : une belle Le Pera qui épousait bien la forme du garde boue AR

quelqu'un a t il mis des ressorts PROGRESSIVE sur sa fourche sur Sport 883 custom de 2001 ?

J'ai le Progressive 412 12.5" arrière et le Progressive dans la fourche sur mon Iron 883. C'est déjà beaucoup mieux mais maintenant je suis craque pour le shock Ricor (http://store.ricorshocks.com/default.asp) et j'ai commander le intiminators pour la fourche et le nouveau shock (a 13"). J'ai lu beaucoup de bonne chose sur le forum Américain sur le Ricor que je peux pas les résister. Je espère de recevoir dans 10 jours. On verra.

-- Fons

Casse-dent a écrit:

Yoda a écrit:pour moi durcit aux max je prefer j'aime pas quand sa flotte

+1

+1 amortos courts bien durs. Le sporty devient un vrai vélo à conduire

bonjour,
sur mon custom j'ai encore les amortos d'origine, et avec ma passagère ça tape de temps en temps.
je pensait m'orienter vers de fournales.
c'est quoi en monte d'origine, 12" ou 13" ?
car si je mesure les entre-axes, j'ai 30 cm --> 11.8" !!!

moi j'ai mis des 12", j'hésitai entre des 11.5 et 12, et suivant les conseils du commercial de chez Fournales j'ai pris des 12". Ils ne sont pas beaucoup
plus longs que ceux d'origine donc niveau look ça change rien et tu as un meilleur amortissement, tu peux les commander directement chez Fournales, voilà!

merci pour l'info