"Problème" Rétroviseur Sportster Iron XL883N

Bonjour,
Ma femme a une Sportster Iron XL883N de 2011.
Je roule parfois avec (ça me change de ma Muscle) mais je trouve que la visibilité dans les rétroviseurs n'est vraiment pas terrible.
Je les trouve un peu "courts" et du coup, je ne vois pas bien derrière.
Je ne suis pourtant pas balèze, mais j'ai mes épaules qui cachent la vue vers l'arrière.
Je dois "rentrer" les coudes pour pouvoir voir dans les rétroviseurs.
Et impossible de les régler différemment.
Avez-vous aussi constaté ce problème ?
Existe-t'il des rétroviseurs avec des tiges plus longues et du coup, les rétros seraient plus "à l'extérieur" et je n'aurais plus ce petit problème ?
Je n'ai rien trouvé sur le forum ni sur internet...
Je précise que je ne veux pas mettre des rétros sous le guidon comme sur les forty-eight.
Merci pour vos conseils et feedback !
Bonne route et soyez prudents !

Tibor a écrit:Je n'ai rien trouvé sur le forum ni sur internet..!

 tu déconnes ???

Avec des tiges de rétros plus longues tu ne vois pas mieux car ça vibre un max !!!!!!!

tu les inverses et les mets sous le guidon, bien meilleure visibilité, look sympa, et ça ne touche pas le réservoir

Charly a écrit:

Tibor a écrit:Je n'ai rien trouvé sur le forum ni sur internet..!

 tu déconnes ???

103 de QI a écrit:tu les inverses et les mets sous le guidon, bien meilleure visibilité, look sympa, et ça ne touche pas le réservoir

t'écoute pas, hein !  

Tibor a écrit:Je précise que je ne veux pas mettre des rétros sous le guidon comme sur les forty-eight.

En effet, je ne voulais pas les mettre sous le guidon. Je vois qu'il y en a quand même un qui suis !!! Merci !!! 😜
Donc pas vraiment de solutions si je comprends bien...

va voir là à partir de la page 11

http://www.fcparts.com/zodiac/books/kuryakyn/10%20091-106%20handlebar%20controls.pdf

Charly a écrit:va voir là à partir de la page 11

http://www.fcparts.com/zodiac/books/kuryakyn/10%20091-106%20handlebar%20controls.pdf

Charly t'a mis sur le bon lien.
Pour mon Night, j'ai pris les prolongateurs (mirror stem extenders, page 16), et, maintenant, c'est le top.

Génial ! Merci les amis !
Mais les rétros et les tiges de la Sportster sont noirs...
Ça va faire bizarre avec l'extension en chrome...
Et je ne vois pas de pièces en noir sur leur site...

En noir ...y a pas mais un petit coup de ponçage et de bombe noire et ça tiendra 10 ans!!

Deux secondes à chercher sur le net pour trouver ca

http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=3800

J’espère que c'est ce que tu cherches

Tibor a écrit:Génial ! Merci les amis !
Mais les rétros et les tiges de la Sportster sont noirs...
Ça va faire bizarre avec l'extension en chrome...
Et je ne vois pas de pièces en noir sur leur site...

Ca existe en noir , tu as les deux references, tu le fais exprès là????

Ca fait partie du "charme" des sporties de se reluquer les épaules. En plus, on a l'impression d'être balèze, c'est sympa 

Et en plus on se fait faire le cul gratis........ evidemment ce n'est pas par une jolie fille

Les rétros un peu courts c'est le premier sujet de conversation sur les Iron en règle générale... J'ai opté pour l'inversion des rétros pour les placer sous le guidon et honnêtement non seulement tu vois ce qu'il se passe derrière mais en plus ca lui donne un look terrible...
Après tu as des tas de références sur le net pour des tiges noires plus longues...
ou alors tu changes de guidon, à voir également comme solution.

Charly a écrit:

103 de QI a écrit:tu les inverses et les mets sous le guidon, bien meilleure visibilité, look sympa, et ça ne touche pas le réservoir

t'écoute pas, hein !  

Tibor a écrit:Je précise que je ne veux pas mettre des rétros sous le guidon comme sur les forty-eight.

Pfffff.....si en plus faut tout lire.............

Bonjour à tous
Pour essayer de résoudre ma problématique de retro qui ne sont pas assez excentrés (comme le dit Tibor, il faut rentrer les coude pour bien y voir), je suis tombé sur cette discussion mais sans y trouver de réponses convaincantes.
J'ai donc continué a chercher et j'ai trouvé ça : http://www.ebay.fr/itm/2x-Motorcycle-Mirror-Relocation-Extension-Adapter-Kit-For-Harley-Davidson-06-14-/291726280316?hash=item43ec3dc67c:g:iC8AAOSwj85YM8I1.
Si ca peut aider certains d'entre vous...surtout vu le prix.
Bonne route.

Bon je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce problème de vision avec les rétros sur mon 883 et je vais faire un essai avec les rétroviseurs sous le guidon après j'aviserai . . . . .