covering ou filmage sur électra glide 2010

Yesssss super cool , qu'on aime ou pas ( Moi j'adore ) ton flamming est top , et le ton sur ton est nickel 
Alors par contre la petite salo.... de poussière qui est venue se foutre sous ton B&C agrrrrrrrrr!  

Joli tout ça !

Bien fait bon boulot 👍👍👍

super interessant . ça donne des idées ....

Loboto a écrit:super interessant . ça donne des idées ....

Oui , Mais faut avoir le bon coup de main    Donc la première fois faut prévoir du film en plus pour parer aux boulettes    Parce que c'est vite niqué car une fois que c'est chauffé , dilaté, formé, impossible de le repositionné 

HerveRK c'est étonnant parce que normalement en le chauffant tu retrouve la forme originelle même après pleins de "ratages" les 3M sont excellents par contre plus chers ....mais j'avoue qu'au début c'est un peu galère . Une autre astuce est de mettre du fixateur sur les parties cachées parce que sinon les bords ont tendance à se decolller particulièrement sous le réservoir ou Ca chauffe à cause du moulin !

Je ne me rappelle pas du tout quelle marque c'était , Mais sans doute de la merde car le repositionnement et la rechauffe , c'était mort 

bon ça y est j ai reçu le film d une voit de romans sur Isère ... 
reste plus qu a poser pour que ce rouge pompier us laisse place à un chocolat mate.
qqes photos....

Ca se pose comment? Avec un sêche cheveux pour être aussi nickel?

Là au moins on peut être certain que tes photos ont bien été postées...

Oui c'est ça au sèche cheveux, ça ramolli le film et permet de l'aider à prendre les courbes, c'est un super produit je trouve!

J'ai rectifié
Modo tdzeus 

En regardant tes photos j'ai quand même l'impression qu'il faut faire un travail de "préparation" de la surface avant sinon ce qui est sous le film fait apparaître une petite différence de niveau de surface qui trahit sa présence.

Par exemple je distingue un cercle qui semble correspondre à un autocollant posé sur ton batwing.
Qu'en penses-tu ?

C'est beau le rouge pompier pourtant ...  

Effectivement le film ne fait que qqes microns, le moindre coin de cailloux se voit, il faut poncer et mastiquer la moindre griffe. Sur le batwing effectivement il y avait des gros autocollants (une tête de loup devant des montagnes, et un insigne HD noyés par du vernis. J ai poncé comme un malade au gros grain pour enlever les épaisseurs du contour de vernis (plus d un millimètre!!) mais apparemment je n ai pas assez insisté sur l insigne rond... 
pour la pause il faut un decapeur thermique, du doigté et bcp de patience... 
l intérêt du covering est que l on peut tout enlever en qqes secondes et ça coûte 10fois moins cher qu une peinture !

Au secours la deco

C'est bien ce que je pensais, pour avoir un bon résultat il faut donc obtenir une "belle" surface avant de poser le film. Et tout çà implique beaucoup de travail de préparation ce qui signifie que le covering, dans ce cas, ce n'est pas un travail de "camouflage" mais bien un choix de décoration.
Maintenant il reste à voir ce que cela va donner avec le temps et les impacts des petites projections de poussières voire de gravier sur la route.

Comment fais tu pour les phares ?

fortement curieux pour la suite de la pose     

En tapant yanimize sur youtube, vous pouvez voir de très nombreux coverings sur voiture, ça permet de voir une idée des différentes teintes possibles!

J'ai opté pour une nouvelle peinture, mais le procédé est intéressant !!!

Nez de cochon terminé... je n ai plus de film... commandé en cours pour le réservoir et le tour pack.
Effectivement le support doit être nickel. Je ponce tout au 800 à l eau et je mastic le moindre impact de cailloux. 
La grosse économie est effectivement niveau budget pas niveau temps... 
parallèlement à ca, le pneu en 21 est arrivé, usinage de la jante de breakout et montage des nouveaux roulements la semaine pro. 
Gb avant commandé... un kodiac

Hello, 

Quelqu'un a t'il déjà fait poser du film autocollant à la place de la peinture? 
Un pro m'annonce un coût 3 x moins cher que la peinture pour un résultat assez bluffant. 
Le choix de couleur et finition est illimité mais je ne pense pas qu'il faire de dégradé si besoin, à moins de le faire faire su mesure via l'ordinateur je pense.

Fab

Je suis prêt à suivre ce sujet intéressant . 
Le seul problème et tu peux l'avoir avec la peinture c'est de l'humidité qui se fout entre le film et ton réservoir et le fait rouiller.
Après tu parles d'une peinture complète ou juste d'effets type flammes ?

Hydrographie=solution je pense, et normalement pas de soucis d'humidité (si c'est bien fait)

Je sais que le gars chauffe le film qui s'étire. Un peu comme un plafond tendu. Je lui poserai la question sur l'humidité.

Le film (covering) à l'avantage que tu peux l'enlever , plus ou moins facilement , pour revenir à la peinture d'origine et en plus ça la protège , contrairement à l'hydrographie

Sujet super intéressant, surtout si certains y répondent en mettant des photos de réalisation faites. Il parait qu'on peut tout faire en terme de motifs. Apres en fonction du prix ça doit être super cool :)

J'attends des photos de réalisation. Pour le coût, on me parle de 400 euros à 800 euros. Après le prix monte en fonction des demandes spécifiques. Je vais faire faire un devis sur mon Night Rod.

Bonsoir,
C’est sur Paris?

Je suis dans le 74. Le pro que je dois rencontrer la semaine prochaine est sur Genève. Mais j'imagine qu'il y a des pros du covering à travers toute la France.

Merci,
Je recherche car devis peinture très cher.