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ressort de fourche

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Message par lilou34 Mer 17 Juin 2015 - 0:35

je m’apprête a faire changer mes ressort de fourche avant (130 000 kms) , le gris m'annonce 410 € ttc avec un kit de ressort progressif neuf ! vous en pensez quoi ?
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Message par slec Mer 17 Juin 2015 - 20:35

130 euros le kit 15 euros l'huile le reste de la main d'œuvre un peu cher à mon goût
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Message par fabboy Mer 17 Juin 2015 - 21:17

tu vas chez un conces ou un passionné  ressort de fourche 85798
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Message par dom07 Mer 17 Juin 2015 - 21:28

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Message par fabboy Mer 17 Juin 2015 - 21:53

y a du taf le prix explique cela
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Message par fabboy Mer 17 Juin 2015 - 21:59

sa le fait quand même,faut remonter les manches et au pire le faire avec un pote ressort de fourche 90029
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Message par yeti13 Jeu 18 Juin 2015 - 3:37

Effectivement je trouve ça un peu cher, surtout que c'est posible de le faire soi-même.
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Message par lilou34 Ven 19 Juin 2015 - 3:17

fabboy a écrit:tu vas chez un conces ou un passionné  ressort de fourche 85798
un bon gris passionné ressort de fourche 90029
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Message par fabboy Ven 19 Juin 2015 - 6:21

lilou34 a écrit:
fabboy a écrit:tu vas chez un conces ou un passionné  ressort de fourche 85798
un bon gris passionné ressort de fourche 90029
ressort de fourche 831254 ressort de fourche 831254
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Message par lilou34 Lun 6 Juil 2015 - 23:47

ressort changés par un kit progressif  , un vrai pulman la machine   ressort de fourche 90029  , tenue de route / cap , au top  ressort de fourche 919984  c'est progressif quoi ......
tu as l'impression d'avoir une nouvelle bécane , j'ai plus qua amener mon garde boue a repeindre car il a touché un peu (plus d'huile quasiment et ressort hs).
il y a en qui achète des harley et qui font pas les entretiens (me servira de leçon pour la prochaine harley)
  ressort de fourche 15230 ressort de fourche 598557

enfin bref tout le monde ne fait pas la même chose avec les machines .... moi il me manque les deux disques avant et je verrai le bout du tunnel ...  ressort de fourche 977583
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Message par Nono Lun 6 Juil 2015 - 23:49

salut lilou quel est la marque de ton kit ?
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Message par lilou34 Lun 6 Juil 2015 - 23:55

je me renseigne demain , le gris m'a dit mais ce type de kit tu sera tranquille .....160 € ttc le kit + tout les joints spi de fourche et bagues ...

c'est pas hyperpro apparemment car il m'a dit que c"était moyen  ressort de fourche 389933
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Message par tdzeus30 Mar 7 Juil 2015 - 9:27

lilou34 a écrit:ressort changés par un kit progressif  , un vrai pulman la machine   ressort de fourche 90029  , tenue de route / cap , au top  ressort de fourche 919984  c'est progressif quoi ......
tu as l'impression d'avoir une nouvelle bécane , j'ai plus qua amener mon garde boue a repeindre car il a touché un peu (plus d'huile quasiment et ressort hs).
il y a en qui achète des harley et qui font pas les entretiens (me servira de leçon pour la prochaine harley)
  ressort de fourche 15230 ressort de fourche 598557

enfin bref tout le monde ne fait pas la même chose avec les machines .... moi il me manque les deux disques avant et je verrai le bout du tunnel ...  ressort de fourche 977583
C'est toujours le problème, certains ne font rien mis à part le moulin

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Message par hooker Mar 7 Juil 2015 - 10:00

lilou34 a écrit:c'est pas hyperpro apparemment car il m'a dit que c"était moyen  ressort de fourche 389933
Ce sont probablement les meilleurs ressorts du marché.
En tout cas supérieurs aux ressorts US de chez Progressive Suspension.
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Message par tdzeus30 Mar 7 Juil 2015 - 10:04

Sinon Ohlins en fait, prix en rapport


Dernière édition par tdzeus30 le Mar 7 Juil 2015 - 14:05, édité 1 fois

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Message par hooker Mar 7 Juil 2015 - 10:12

Les ressorts Ohlins sont des linéaires, fait pour la piste mais pas pour celui qui recherche plus de confort.
IL y a aussi les ressorts français LRD très réputés chez les japs mais je n'ai aucun retour sur Harley.
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Message par tai Mar 7 Juil 2015 - 10:58

le kit progressive est 28441
http://www.bigjack-cycle.com/reference.asp?id_reference=111969
ce n'est pas très compliqué à changer sur le RK
le plus chiant c'est le démontage de la nacelle du phare même le bouchon se monte assez facilement
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Message par lilou34 Mer 8 Juil 2015 - 7:00

hooker a écrit:
lilou34 a écrit:c'est pas hyperpro apparemment car il m'a dit que c"était moyen  ressort de fourche 389933
Ce sont probablement les meilleurs ressorts du marché.
En tout cas supérieurs aux ressorts US de chez Progressive Suspension.
justement c'est des progressive suspension us (stock) , ca va tres bien ... ressort de fourche 90029
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Message par lilou34 Mer 8 Juil 2015 - 7:01

Nono a écrit:salut lilou quel est la marque de ton kit ?
progressive suspension us (modèle stock)  ressort de fourche 90029
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Message par Nono Mer 8 Juil 2015 - 9:19

ressort de fourche 3721376895
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Message par hooker Mer 8 Juil 2015 - 13:28

Le principal reproche que l'on peut faire au système Progressive est l'effet de seuil.
C'est d'ailleurs là-dessus que Hyperpro communique, les deux systèmes étant différent.
Les ressorts Progressive ne sont pas progressifs du tout, en réalité il y en a deux, un petit plus fin qui lorsqu'il est entièrement écrasé vient s'appuyer sur un plus gros quasi identique au stock.
ressort de fourche Pss10
Le résultat est un passage brutal d'un ressort à l'autre.
Chez Hyperpo le ressort est monobloc et joue sur l'enroulement des spires et un acier de plus haut de gamme.
ressort de fourche Hyperp10
L'inconvénient de l'Hyperpro étant un poids un peu plus élevé, le fil d'acier est plus gros.
Mais sur une Harley...
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Message par Roge06 Sam 23 Avr 2022 - 23:36

J’ai entendu parler d’un kit de la marque Fox. Quelqu’un a des retours concernant cette marque ?
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Message par YL Dim 24 Avr 2022 - 11:07

lilou34 a écrit:je m’apprête a faire changer mes ressort de fourche avant (130 000 kms) , le gris m'annonce 410 € ttc avec un kit de ressort progressif neuf ! vous en pensez quoi ?
Est ce que pour le prix il te change le kit des joints ?
Je viens de faire mettre des hyperpro sur ma switch + joints chez notre ami du forum William et le prix était inferieur.
Apres le ressenti au freinage est meilleur, la moto plonge moins et le passage de bosses plus agréable. Je ne suis pas assez fin metteur au point pour savoir si la tenue de route est largement améliorée, mon pilotage étant plutôt cool.
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Message par Bestioles27 Lun 25 Avr 2022 - 6:45

Je lis tout ça avec beaucoup d'intérêt, je vais y passer cet hiver.
Je l'ai déjà fait par le passé, sur 750 TDM, 900 TDM et sur 1500 Goldwing, rien de très sorcier dans un atelier où personne ne vient t'emmer... et avec de l'outillage. C'est sur, t'attaque pas ça sur un parking!
Il ne faut pas être pressé de finir non plus, donc, la saison d'hivernage s'y prête plutôt bien.
Il faut s'organiser aussi, tant qu'à tout démonter, moi, je prévoie aussi l'intervention que j'ai à faire dans le batwing et mon changement de guidon.
Je commande toutes les pièces avant (certaines sont longues à arriver alors je commence à commander en Aout/septembre et je commence à bosser quant tout est là.
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Message par Roge06 Jeu 28 Avr 2022 - 10:22

Roge06 a écrit:J’ai entendu parler d’un kit de la marque Fox. Quelqu’un a des retours concernant cette marque ?
ressort de fourche 51392f10
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Message par Misterfax Ven 29 Avr 2022 - 16:35

Amorto ou fourche "progessive" : du TOP je trouve !
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Message par Picus Lun 9 Jan 2023 - 15:02

Salut à tous,
Je déterre un peu le sujet car je suis en plein dans le projet de changement de ressort...

Ma principale interrogation n'est pas sur la marque du ressort mais plutôt sur le poids
Il apparait plusieurs poids ( ex 0.85kg/mm, 0.90kg/mm...etc etc).Je sais que le poids du conducteur est un paramètre à prendre en compte.

J'avoue ne pas savoir quel poids mettre.
Quel poids avez vous mis lors de vos changements de ressort ?
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Message par Master13 Lun 9 Jan 2023 - 15:48

Picus a écrit:Salut à tous,
Je déterre un peu le sujet car je suis en plein dans le projet de changement de ressort...

Ma principale interrogation n'est pas sur la marque du ressort mais plutôt sur le poids
Il apparait plusieurs poids ( ex 0.85kg/mm, 0.90kg/mm...etc etc).Je sais que le poids du conducteur est un paramètre à prendre en compte.

J'avoue ne pas savoir quel poids mettre.
Quel poids avez vous mis lors de vos changements de ressort ?

Pour les ressorts progressifs, que ce soit Wilbers ou Hyperpro, on ne te demande pas ton poids....en général c'est plutôt pour les amortisseurs ou bien les kits cartouches de fourche que ces infos sont requises.
Toutes mes motos antérieures ont eu droit à des Hyperpro....mais les Wilbers progressifs Zéro Friction me tentent bien...
Pour le moment c'est le démontage de tout ce qu'il y a à déposer pour avoir accès aux tés de fourche qui me freine.. ressort de fourche 1832220078
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Message par Picus Lun 9 Jan 2023 - 18:31

Pourtant quand tu fais des recherches sur les différents sites, l apparait à chaque fois le poids...
Regarde l'image

 ressort de fourche Ecran10
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Message par serge671 Mer 11 Jan 2023 - 4:03

Personnelement, j'ai monté un kit de rabaissement "progressive" sur mon RK 2014 à plus de 800 boules avec d'un coté un amortisseurs et de l'autre un ressort. question conduite rien à redire mais je trouve que cela reste trop chère.
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