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je sais toujours pas !!! quoi faire...

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Message par normand61 Lun 4 Aoû 2008 - 21:47

Dois-je obligatoirement passer par le stage 1 (pour mon fat bob)
pour changer les pots et avoir un vrai bruit d'harley?
Si c'est possible sans stage 1 faut mettre quoi comme pots?
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Message par drakc Lun 4 Aoû 2008 - 21:55

Salut Normand 61,
apres avoir longuement potassé le sujet, ici et là, il apparait que l'on peut changer les pots
et supprimer la valve d'echappement sans toucher au reste.
( sans pour autant mettre des drags pipes hein )

je ne sais pas quel pot te conseiller pour le fat bob, j'ai un superglide ...

j'ai desactivé la valve sur le mien ( avec le leurre zodiac car 2007 ), ca ne change pas grand chose
à mon gout,
je dois maintenant monter les pots us ...

Pour autant, je suis maintenant décidé à passer sur un Stage 1 dès que les finances le permettront
car ceux qui l'on adopté parlent tous d'une véritable révolution ( ce ne serait plus la meme moto ... je sais toujours pas !!! quoi faire... 90029 )
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Message par normand61 Lun 4 Aoû 2008 - 21:58

Cher drack
Tu sais combien il me demande le cons de Caen pour un stage 1
sur mon fat bob......2 200 Euros ......
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Message par OSCAR Lun 4 Aoû 2008 - 22:04

normand61 a écrit:Cher drack
Tu sais combien il me demande le cons de Caen pour un stage 1
sur mon fat bob......2 200 Euros ......

Tu lui a pas dit que tu étais français & pas américain ??? je sais toujours pas !!! quoi faire... 934157
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Message par drakc Lun 4 Aoû 2008 - 22:05

Cher Normand61 , figures toi qu'ils me demandent le meme montant je sais toujours pas !!! quoi faire... 111828

pour autant j'ai deja acheté les silencieux ( 90 euros livrés merci ebay )
quand une bonne affaire se presentera je prendrai le kit filtre ( screaming ou KN ),
et ils acceptent de poser mes pièces si je prends la carto chez eux (900 euros Aïe )

le tout me reviendrai en gros à 1500 euros pose comprise.

Autre solution je patiente jusquà la fin de la garantie, je prends la carto via internet et je monte
tout moi meme et ca me reviens à ... 7 ou 800 euros !!

patience jeune padawan, patience, voilà ce que je me repete chaque jour, je sais toujours pas !!! quoi faire... 458939
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Message par Muadib Lun 4 Aoû 2008 - 22:07

drakc a écrit:
Pour autant, je suis maintenant décidé à passer sur un Stage 1 dès que les finances le permettront
car ceux qui l'on adopté parlent tous d'une véritable révolution ( ce ne serait plus la meme moto ... je sais toujours pas !!! quoi faire... 90029 )

Je confirme.
Mon gris m'a fait une stage 1 sur ma FXDC 2007.
Filtre SE, race fueler et perçage des pots pour moins de 800€ (MO comprise).
La machine est un poil trop bruyante à mon gout mais question conduite c'est autre chose.
Plus de puissance ressentie (je l'ai pas passée sur un banc donc pas de mesures objectives).
Plus de couple (si j'ouvre trop en grand au démarrage il arrive que la roue arrière patine).
Plus de confort car le moteur accepte de passer facilement les 3000 tours en seconde sans avoir à forcer.
De plus, le cylindre arrière chauffe vraiment moins, je n'ai plus besoin de me lever au feu pour épargner mes cuisses lorsque la température dépasse les 30° comme en ce moment.
Franchement, si j'avais su je n'aurais pas attendu 10k de bornes et plus d'1 an pour le faire.
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Message par drakc Lun 4 Aoû 2008 - 22:18

en complement, je viens de recevoir à l'instant une offre de prix pour le boitier :

1
32109-08A
SUPER TUNER SE
$459.99
$459.99
1
32184-08
PRO TUNER KIT SE
$39.99
$39.99

+ 129 euros de transport ( fed ex 7 jours )
si j'ajoute des taxes à la louche, ca me fait du 450 euros livrés pour le tout dernier boitier à la mode et son cable ...

bon, c'est clair, ils sont sympas chez HD à caen ( sauf 1 mais je dirai pas lequel ... ) mais pas assez sympas pour que je finance
leur résidence secondaire je sais toujours pas !!! quoi faire... 111828
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Message par heritagesxm Lun 4 Aoû 2008 - 22:22

Ton cons te prend vraiment pour un américain

J'ai tout fait moi même, et ça m'a couté :

filtre stage I : 105 €
échappements SE : 225 €
boitier tfi : 200 € (d'occasion)
Suppression de la valve d'échappement : 88 €
donc, en gros 600 €

Bon, c'est vrai que les pièces ont été acheté chez moi, mais je suis sur que sur Ebay, tu peux les trouver au même prix.

Et franchement, j'ai juste l'impression qu'elle a des melleurs reprises, et je fais environ 20 kms en plus avec un plein. Egalement, avant j'avais l'impression qu'elle tournait mal, et maintenant c'est un vrai bijou. J'ai juste une petite perte de régime après que le moteur ai tourné environ 3 minutes (le temps que le boitier tfi fasse ses calculs)

Mais pour en venir à ta question, le fait de changer tes pots (screaming eagle par exemple), donne le bruit "harley", même avec les chicanes
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Message par heritagesxm Lun 4 Aoû 2008 - 22:24

Vas faire un tour sur ce lien :

http:/www.planete-biker.com/stage1-harley-davidson.php
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Message par normand61 Lun 4 Aoû 2008 - 23:26

Mais pour en venir à ta question, le fait de changer tes pots (screaming eagle par exemple), donne le bruit "harley", même avec les chicanes[/quote]


Bon ok j'achete ça ou? et à quel prix les pots?
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Message par Le Morvandiau Mar 5 Aoû 2008 - 7:54

C'est koi la valve d'échappement, pourquoi la supprimer ? C'est obligatoire ?

Merci
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Message par tdzeus30 Mar 5 Aoû 2008 - 9:41

normand61 a écrit:Mais pour en venir à ta question, le fait de changer tes pots (screaming eagle par exemple), donne le bruit "harley", même avec les chicanes


Bon ok j'achete ça ou? et à quel prix les pots?[/quote]

Les sceamin' ( j'en ai sur le rk) c'est mieux mais comme bruit c'est gentil, aucun keuf ne se retourne quand je passe alors qu'avec les origines dépastillés c'a envoyait grave, si tu les perces là tu as le bruit comme tu l'imagines mais gare au sonomêtre.

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Message par drakc Mar 5 Aoû 2008 - 9:51

Le Morvandiau a écrit:C'est koi la valve d'échappement, pourquoi la supprimer ? C'est obligatoire ?

Merci

tu peux regarder là : http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/comment-neutraliser-la-valve-d-echappement-sur-les-96ci-t250.htm

c'est tres bien expliqué ;-)
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Message par serge671 Mer 19 Aoû 2015 - 14:03

Le sujet m'interesse beaucoup malheureusement je n'ai pas encore accès au topic mécanique
Une bonne ame pourrait m'aider ?
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Message par WebMaster Mer 19 Aoû 2015 - 18:28

serge671 a écrit:Le sujet m'interesse beaucoup malheureusement je n'ai pas encore accès au topic mécanique
Une bonne ame pourrait m'aider ?
Ben oui, pas de souci !
Tu participes au forum, et tu patientes jusqu'à ce que l'espace mécanique s'ouvre automatiquement à toi
tu vois ce n'est pas compliqué

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Message par fred69 Mer 19 Aoû 2015 - 18:40

WebMaster a écrit:
serge671 a écrit:Le sujet m'interesse beaucoup malheureusement je n'ai pas encore accès au topic mécanique
Une bonne ame pourrait m'aider ?
Ben oui, pas de souci !
Tu participes au forum, et tu patientes jusqu'à ce que l'espace mécanique s'ouvre automatiquement à toi
tu vois ce n'est pas compliqué

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Message par Charly Mer 19 Aoû 2015 - 18:41

fred69 a écrit:
WebMaster a écrit:
serge671 a écrit:Le sujet m'interesse beaucoup malheureusement je n'ai pas encore accès au topic mécanique
Une bonne ame pourrait m'aider ?
Ben oui, pas de souci !
Tu participes au forum, et tu patientes jusqu'à ce que l'espace mécanique s'ouvre automatiquement à toi
tu vois ce n'est pas compliqué

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Message par WebMaster Mer 19 Aoû 2015 - 18:46

Arrêtes Charly !..........

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Tu vas lui faire peur
Ne l'écoute pas Serge

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Message par bougna71 Mer 19 Aoû 2015 - 19:36

WebMaster a écrit:Arrêtes Charly !..........

je sais toujours pas !!! quoi faire... 807915 

Tu vas lui faire peur
Ne l'écoute pas Serge
Ça peut arriver va savoir  je sais toujours pas !!! quoi faire... 807915
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Message par serge671 Mer 19 Aoû 2015 - 19:55

Ben un jour j'aurai l'information en attendant j'avance a l'aveugle
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Message par jpp-lfox Mer 19 Aoû 2015 - 19:58

Peace Maker ou Reinhart
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Message par kathare Jeu 20 Aoû 2015 - 7:20

on va laisser les copains dans la mouÏse quand même.
tu tape ebay motor section motorcycles parts et tu trouvera ton bonheur.
pour le stage 1, j'ai mis du kn, un pot vance et powervision. je me suis tout monté rien de difficile et 650€ de cout  de revien.
a +++++++
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Message par serge671 Jeu 20 Aoû 2015 - 21:39

Tout demonté et remplacé par des shorshots et il me reste le cable du clapet anti polution je pense. Il est a couper ou cacher ?
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Message par laurent07 Jeu 20 Aoû 2015 - 22:05

salut normand 61,

moi perso j'ai un fat de 2008 j'ai débranché la valve mis un leurre  et mis des silencieux vance avec chicanes US pour 200€sur le bon coin en superbe état
le son est nickel et aucun pb sur le gros bob  je sais toujours pas !!! quoi faire... 919984

et pas de stage 1 pour le moment
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Message par alvi Ven 21 Aoû 2015 - 0:05

sa ou fé !!!!

Perso au début j'ai changé la ligne complète roulé 80 kms par jour pendant 2 mois avec les vances et seulement après fait le stage 1 + filtre à big suker et pani problem .... je sais toujours pas !!! quoi faire... 919984
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Message par Mustang65 Ven 21 Aoû 2015 - 10:38

Bonjour
moi , le stage I m'a couté 1500 euros chez un concessionnaire de boulogne, mais les pots étaient deja en place.
C'est vrai que c'est un investissement certain, mais quelle différence, plus de pétarades en décélération.
Plus de couple a bas régime, un vrai plaisir, au ralenti la machine repart sans broncher, et ca n'en fini pas de monter ...
J'adore ce gros filtre sur le coté façon bazooka ( qui fait parler beaucoup de monde )
La consommation semble moindre, on a vraiment l'impression que le moteur respire mieux
Par contre la sonorité n'a pas changée, je voudrais même faire un peu plus de bruit si possible !!!
Donc a faire sans hésitation si le portefeuille peut suivre !!!!
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Message par Panther Ven 21 Aoû 2015 - 12:54

Mustang65 a écrit:on a vraiment l'impression que le moteur respire mieux
Par contre la sonorité n'a pas changée, je voudrais même faire un peu plus de bruit si possible !!!
la sonorité ne changera guère puisque ce sont les pots - que tu avais déjà - qui font le son je sais toujours pas !!! quoi faire... 90029

pour l'impression, c'en est une, car le même volume d'air qu'avant le traverse ... les pistons n'aspirent pas plus d'air qu'avant, c'est mécanique ... y a juste plus d'essence qu'avant, ce qui te donne plus de puissance, donc mélange plus riche et moins de gaz, ce qui fait qu'il chauffe et consomme moins qu'avant

ceci dit : 1500 roros alors que t'avais déjà les pots, ça me paraît chérot je sais toujours pas !!! quoi faire... 710900
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Message par serge671 Ven 21 Aoû 2015 - 12:56

Très chero meme
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Message par Shura Ven 21 Aoû 2015 - 13:00

Comment on appelle ça déjà ? Un euphémisme ? je sais toujours pas !!! quoi faire... 255351
Déjà que pour moi, j'ai trouvé super cher 540€ un passage au banc alors que j'avais déjà fait les modifs méca et que j'avais déjà le boitier.... alors là... je sais toujours pas !!! quoi faire... 443262
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Message par Panther Ven 21 Aoû 2015 - 13:06

Shura2099 a écrit: j'ai trouvé super cher 540€ un passage au banc
540€ juste pour la passer au banc ?

mais c'est incroyable ce truc ...

moi qui pensais la passer au banc pour voir ce qu'elle a dans le ventre ... vais demander le prix avant je sais toujours pas !!! quoi faire... 710900

ou alors on le fera à plusieurs, pour avoir un prix de groupe je sais toujours pas !!! quoi faire... 14808
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