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Blackline VS Breakline

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Message par dominique61 le Mer 2 Sep 2015 - 20:54

une autre question, tu as aussi acheté tes disques chez eu  Blackline VS Breakline - Page 3 85798

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Message par titi74 le Mer 2 Sep 2015 - 21:11

breakline a écrit:Pour la selle :
16" Bad Ass Solo Seat Alligator Black - No Lace.   Blackline VS Breakline - Page 3 <a href=Blackline VS Breakline - Page 3 03010" />
  

Merci pour les infos !!!!!!!!!!! Blackline VS Breakline - Page 3 919984
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Message par breakline le Jeu 3 Sep 2015 - 7:26

Alors pour les frais de douanes et bien oui je les ai sentis, pas loin de 500 roros de dédouanement et octroie de mer, mais c'est la Réunion.Pour la métropole ça vaut le cout de se renseigner directement en douaneavant de passer commande.
Pour le port compter 350$ environs pour métroploe, moi c'était 675$
TOTAL:1000 pas loin pour voir la belle marchandise chez moi .
Blackline VS Breakline - Page 3 53031 Mais bon j'aurai jamais eu le même matos à ce prix en passant par la cons!
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Message par breakline le Jeu 3 Sep 2015 - 7:29

Pour le contenu du colis de chez southern: 1 colis roue 23"+gardeboue23"+disque
                                                           1 colis roue 17"+poulie+disque
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Message par chabalabala le Jeu 3 Sep 2015 - 7:38

Très joli machine
En réel, Ta roue avant en 23" doit bien claquer
Une photo finale peut être ?
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Message par breakline le Jeu 3 Sep 2015 - 7:54

Non désolé pas encore de foto finale simplement parce qu'elle est pas terminée, encore quelques petits truc sympa à faire et à monter, ne serait-ce que la peinture.
L'allure arrière donne bien l'effet leed sled, mais de face ç'est  surprenant c'est plutot franchement Narrow
La grosse roue dans la fourche de 41mm+ le ape expliquent bien le truc.

Je mettrai des fotos plus parlantes bientot.
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Message par singevert le Jeu 3 Sep 2015 - 19:11

Belle bécane bravo Blackline VS Breakline - Page 3 578659
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Message par Domico le Jeu 3 Sep 2015 - 20:31

Moi j'adore ce garde boue, il est tout métal ?
En tout cas bravo, ta machine est tip top  Blackline VS Breakline - Page 3 37298
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Message par manu54 le Jeu 3 Sep 2015 - 20:59

super transfo Blackline VS Breakline - Page 3 578659 mes aux final ça doit faire pas mal de rondel.
Moi j'ai opté pour une chose plus radicale faire le maximum de piéces avec mes petites mains.
transfos en cours, un moteur 2roues et en prime le cul sur la roue ar. Blackline VS Breakline - Page 3 807915
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Message par breakline le Ven 4 Sep 2015 - 7:54

Oui il est bien épais et à bien peser dans le prix du port aussi
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Message par breakline le Ven 4 Sep 2015 - 8:01

Le self-made me fait rêver, mais je me confronte à mes limites de compétences immédiatement.
Ce que je vais tenter c'est la peinture...D'abord quelque chose de simple et puis en fonction du résultat un truc plus perso.
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Message par manu54 le Ven 4 Sep 2015 - 8:24

Et bien bon courage pour la peinture et vivement que tu ns la montres:51:
Ta peinture !!!!! Blackline VS Breakline - Page 3 807915
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Message par BeepBeep le Sam 5 Sep 2015 - 18:25

j'aimerai bien voir ça aussi, en tout cas bravo   Blackline VS Breakline - Page 3 564998
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Message par Laurent95 le Sam 5 Sep 2015 - 21:34

belle prepa Blackline VS Breakline - Page 3 578659
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Message par Mickeal Knight le Dim 6 Sep 2015 - 13:11

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Message par departement44 le Lun 5 Oct 2015 - 13:55

une bien jolie prepa !! interessant de voir le 200 qui passe sans changer la couronne et courroie ...;)

vivement la suite !
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Message par spiderspeed le Mar 6 Oct 2015 - 15:35

très belle transformation bravo!
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Message par mantabgte le Mar 6 Oct 2015 - 21:43

ca donne quoi la 23 en roulage ????
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Message par breakline le Mer 7 Oct 2015 - 12:00

La roue de 23 taillée dans la masse est lourde et accroit le poids dans toutes les manœuvres à l'arrêt. En roulant , légère perte de vivacité en entrée de courbe mais précision inchangée.Les manœuvres d’évitement et de redressement de trajectoire restent super efficaces.En revanche une fois inscrite, c'est un rail, les sorties de virages sont un vrai bonheur, terminé le louvoiement du cadre.Si j'ai un peu perdu en vivacité j'attaque les virages avec vachement plus de gaz et d'assurance car la garde au sol c'est drôlement vue améliorée.Mais il faut je pense considérer l'ensemble: 23"x130 avant + 17x200 arrière, qui donne quelque chose de vraiment homogène.
Réelle crainte reste le  talonnage de l'avant sur freinage d'urgence très très urgent (celui ou tu sais que de toute manière c trop tard)ou nid de poule façon guyanaise(un bras de profond)...mais là on est dans les extrêmes.Au quotidien,les  freinages appuyés , dos d'âne...passent très bien.kit lower Burly avt seulement avec huile de fourche Harley type B. Blackline VS Breakline - Page 3 564998 Bref, QUE du Bonheur
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Message par mantabgte le Mer 7 Oct 2015 - 15:46

logique vu que tu as augmenté la taille de la jante d'avoir un effet gyroscopique plus important d'ou une inscription moins "vivace" en virage et d'avoir un rail ...

je me tâte ... mais j'aime bien mon pneu de 80 ...

en tout cas, beau travail, vivement la suite !!!!
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Message par breakline le Dim 10 Jan 2016 - 18:44

Pas d'avancement pour la peinture pour l'instant. Mais je roule quand même sans GB. 

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Message par breakline le Dim 10 Jan 2016 - 18:48

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Message par breakline le Dim 10 Jan 2016 - 18:49

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Message par Fab of Sainté le Dim 10 Jan 2016 - 19:12

Magnifique  Blackline VS Breakline - Page 3 578659, je suis aussi entrain de passer l’arrière en 200 sur mon black line mais là, j'avoue que tu as assuré dans le choix du matos, que du beau, les jantes sont superbes. Juste une question, j'envisage de changer le guidon et j'aurais voulu savoir ou tu as commandé des rallonges de câbles. j'ai commencé a fouillé sur le net mais c'est pas donné.
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Message par breakline le Dim 10 Jan 2016 - 19:13

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Message par breakline le Dim 10 Jan 2016 - 19:15

Blackline VS Breakline - Page 3 555306 Oui, kit rallonge LA Chopper
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