perte de puissance sous la pluie

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Message par Samson88 le Lun 5 Oct 2015 - 16:49

je suis équipé d'un stage 1 sur mon RK 1690, avec un flitre RSD, et lorsque je roule sous la pluie, je met la "chaussette" et je remarque une perte de puissance , et le moteur "ratatouille" un peu.

je n'ai pas essayé sans la chaussette.

Est-ce la chaussette qui empeche le moteur de respirer ? ou est-ce la pluie qui mouille qd meme le filtre ?

Avez vous eu aussi ce meme pbl ?
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Message par biker94 le Lun 5 Oct 2015 - 17:19

tu auras surement des plus calés que moi qui vont te répondre mais je pense que la chaussette réduit ton débit d'air perte de puissance sous la pluie 458939
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Message par Nono le Lun 5 Oct 2015 - 17:44

sa c'est sur quand tu te mets la chaussette t 'a moins de sensation et d'inspiration perte de puissance sous la pluie 255351
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Message par tdzeus30 le Lun 5 Oct 2015 - 18:50

J'ai une chaussette sur mon screamin, je ne la met que comme protection, la nuit s'il flotte.
Jamais en roulant, au pire de la drache j'ai eu quelques hoquets en ultra, c'est tout

_________________________________________________________________________________
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Message par Yves2000 le Lun 5 Oct 2015 - 19:16

Puisqu'on parle de ça, En allant dimanche au Thor, j'ai pris un peu de flotte, et j'ai calé 4 fois ???? d'un seul coup ?? plus rien !! comme si je n'avais plus de jus ??? au bout de quelques secondes, elle redémarre ???  au retour plus de soucis !!! est ce du à l'humidité ??? j'ai vérifié les cosses, de ce coté la tout est bon !! Comme elle est sous garantie, vais voir la cons dans les jours qui viennent. Mais si quelqu'un à une idée ??


Mais je veux pas pourrir ton post Samson88  perte de puissance sous la pluie 788660
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Message par atomiseur le Lun 5 Oct 2015 - 19:27

Yves2000 a écrit:Puisqu'on parle de ça, En allant dimanche au Thor, j'ai pris un peu de flotte, et j'ai calé 4 fois ???? d'un seul coup ?? plus rien !! comme si je n'avais plus de jus ??? au bout de quelques secondes, elle redémarre ???  au retour plus de soucis !!! est ce du à l'humidité ??? j'ai vérifié les cosses, de ce coté la tout est bon !! Comme elle est sous garantie, vais voir la cons dans les jours qui viennent. Mais si quelqu'un à une idée ??


Mais je veux pas pourrir ton post Samson88  perte de puissance sous la pluie 788660
Peut être une fiche qui prends la flotte.
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Message par Seb11 le Lun 5 Oct 2015 - 20:41

Perso sur la mienne lors d'une grosse averse j'ai eu le droit au contacteur de béquille qui m'a mis la moto en carafe. Obligé de ce foutre à plat ventre sous la flotte pour le débrancher et repartir. perte de puissance sous la pluie 660256
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Message par Le Lézard le Lun 5 Oct 2015 - 21:12

Il y a 2 types de chaussettes differents pour les filtre RSD  :
1 Completement etanche, mais pas prevu pour rouler (uniquement en cas de stationnement prolongé sours la pluie).
http://www.pieces-custom.com/fr/Supports-accessoires/79948-chaussette-pour-filtre-a-air-rsd.html

2 Partiellement etanche et prevu pour rouler.
http://catalog.zodiac.nl/fr/Catalogue/06+Carburateurs+%C3%BE+Filtres+%C3%A0+Air/Carburateurs+%C3%BE+Filtres+%C3%A0+Air/Filtres+%C3%A0+Air/CHAUSSETTE+DE+PLUIE+RSD/Produit.aspx

Si tu mets la 1ere pour rouler, c'est surement l'origine de ton probleme.
Essaie sans la chaussette, et si ca fonctionne correctement, tu sauras d'ou ca vient...


Dernière édition par Le Lézard le Lun 5 Oct 2015 - 21:17, édité 1 fois
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Message par Loup Gris le Lun 5 Oct 2015 - 21:13

vu la gueule du faisceau électrique sur nos bécanes (une honte, vu le prix de nos machines !) il est possible que sous la pluie de la flotte entre dans les connecteurs mal isolés et provoque des coupures. Et comme maintenant elles sont multiplexées ...
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Message par Samson88 le Lun 5 Oct 2015 - 22:55

Le Lézard a écrit:Il y a 2 types de chaussettes differents pour les filtre RSD  :
1 Completement etanche, mais pas prevu pour rouler (uniquement en cas de stationnement prolongé sours la pluie).
http://www.pieces-custom.com/fr/Supports-accessoires/79948-chaussette-pour-filtre-a-air-rsd.html

2 Partiellement etanche et prevu pour rouler.
http://catalog.zodiac.nl/fr/Catalogue/06+Carburateurs+%C3%BE+Filtres+%C3%A0+Air/Carburateurs+%C3%BE+Filtres+%C3%A0+Air/Filtres+%C3%A0+Air/CHAUSSETTE+DE+PLUIE+RSD/Produit.aspx

Si tu mets la 1ere pour rouler, c'est surement l'origine de ton probleme.
Essaie sans la chaussette, et si ca fonctionne correctement, tu sauras d'ou ca vient...



c'est bien la 2 eme qui est faite pou rouler !
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Message par robotriri le Mar 6 Oct 2015 - 6:46

Même faite pour rouler la chaussette freine encore un peu plus ton entrée d'air. et si ta carto/réglage est déjà en limite des tolérances air/essence alors je va pas chercher plus loin.

Tu réduit ton entrée d'air et ton injection fait ce qu'elle peu mes il faut bien ce mettre dans la tête que tout à une limite.
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Message par pierrequiroule59 le Mar 6 Oct 2015 - 8:11

moi j'ai la 2ème celle qui est vendue pour rouler , je n'ai jamais remarqué une différence avec ou sans
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Message par Goofy le Mar 6 Oct 2015 - 10:51

Moi non plus avec ou sans la chaussette HD pas de différences
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Message par EtienneBac le Mar 6 Oct 2015 - 17:12

perso j ai un filtre screamin eagle avec chausette et j amais de probleme    perte de puissance sous la pluie 831254
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Message par Alvin le Mar 6 Oct 2015 - 17:22

tdzeus30 a écrit:J'ai une chaussette sur mon screamin, je ne la met que comme protection, la nuit s'il flotte.
Jamais en roulant, au pire de la drache j'ai eu quelques hoquets en ultra, c'est tout
perte de puissance sous la pluie 2832208825  jamais en roulant ....et j'ai jamais eu de problème  perte de puissance sous la pluie 90029
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Message par allphil le Mar 6 Oct 2015 - 17:47

perte de puissance sous la pluie 90029  ben la je peux po répondre je roule jamais en chaussette ....... ben vi je met des bottes co même .....  perte de puissance sous la pluie 807915 perte de puissance sous la pluie 356621
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Message par fab21 le Mar 6 Oct 2015 - 17:51

allphil a écrit:perte de puissance sous la pluie 90029  ben la je peux po répondre je roule jamais en chaussette ....... ben vi je met des bottes co même .....  perte de puissance sous la pluie 807915 perte de puissance sous la pluie 356621


et heureusement !!

des fois ça glisse  perte de puissance sous la pluie 389933

perte de puissance sous la pluie 356621
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Message par FredP le Mar 6 Oct 2015 - 18:02

Le filtre à air d'un moteur est dimensionné pour un débit d'air qui correspond à l'ouverture maxi du papillon x régime maxi du moteur. Cela s'exprime en CFM (cubic feet minute) pour les ricains.
=>Par exemple, un moteur de 1690 cm3 qui tourne à 5800t/m aspire environ 346 cubic feet d'air par minute, soit environ 10m3 d'air / minute.
A 3000 tours, on tombe à 180 cfm.
A 2500 tours, on est à 150 cfm, soit 4.25 m3/minute. On tombe à moins de la moitié de la capacité maxi en débit du filtre.

Donc, le filtre normalement dimensionné pour ta configuration moteur ne fonctionnera qu'à une faible partie de ses possibilités en temps normal : tu n'es pas souvent en régime maxi et poignée ouverte à fond, n'est-ce pas?

La perte de charge induite par une simple maille de tissu est normalement négligeable dans les conditions de roulage sous pluie : quand ça glisse, j'en connais pas beaucoup qui sont à 100% gaz à la limite de coupure d'injection... du moins de façon volontaire! En tout cas, si la chaussette réduit le débit admissible de plus de 50%, c'est plus une chaussette : c'est un étouffoir!

S'il y a baisse des performances sous la pluie, cela peut être dû à :
- entrée de brouillard d'eau dans le filtre : chaussette inefficace,
- filtre pas suffisamment dimensionné pour ton moteur (et là, la moindre perte de charge du type chaussette un peu restrictive se ressent!) = si tes bougies sont moires en roulage normal, à vérifier!
- entrée d'eau dans un connecteur quelconque, là, bonjour le bordel à diagnostiquer...
- en cas de baisse de température et forte pluie et pression atmosphérique basse (= point de rosée bas) : givrage possible, mais surtout observable avec un carbu, les petits matins de brouillard.

C'est quoi, ton filtre RSD? le p'tit cornet de glace de rien du tout, ou bien la boite à camembert?
Quelle couleur, tes bougies?
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Message par Samson88 le Mar 6 Oct 2015 - 19:37

merci pour vos réponses !

voici une photo de ma moto avec le flitre :

perte de puissance sous la pluie Dscn0326_1




le stage 1 a été fait chez HD, donc je "suppose" qu'il a été fait correctement !

pour les bougies faut que je regarde, mais elle sort de révision il y a peu donc elles ne doivent pas etre en mauvais état !
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Message par papy-twin le Mar 6 Oct 2015 - 22:57

sur les 4 becanes que j ai eu , ttes avec filtre screaming, lorsqu il pleut beaucoup ( avec chaussette), elle manque de reprise et ratatouille un peu    perte de puissance sous la pluie 831254
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Message par badphil le Mer 7 Oct 2015 - 0:03

moi sur le fat filtre joker avec chaussette se dimanche matin ,  pas u de souci , pour rentre je l est enlevée .
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Message par wraoum le Jeu 8 Oct 2015 - 19:29

Yves2000 a écrit:Puisqu'on parle de ça, En allant dimanche au Thor, j'ai pris un peu de flotte, et j'ai calé 4 fois ???? d'un seul coup ?? plus rien !! comme si je n'avais plus de jus ??? au bout de quelques secondes, elle redémarre ???  au retour plus de soucis !!! est ce du à l'humidité ??? j'ai vérifié les cosses, de ce coté la tout est bon !! Comme elle est sous garantie, vais voir la cons dans les jours qui viennent. Mais si quelqu'un à une idée ??


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Eu aussi ce pb, avec un capteur de béquille qui était branlant. A regarder mais il y a des chances que le pb vienne de là perte de puissance sous la pluie 90029
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Message par RedPower le Dim 11 Oct 2015 - 16:19

Yves2000 a écrit:Puisqu'on parle de ça, En allant dimanche au Thor, j'ai pris un peu de flotte, et j'ai calé 4 fois ???? d'un seul coup ?? plus rien !! comme si je n'avais plus de jus ??? au bout de quelques secondes, elle redémarre ???  au retour plus de soucis !!! est ce du à l'humidité ??? j'ai vérifié les cosses, de ce coté la tout est bon !! Comme elle est sous garantie, vais voir la cons dans les jours qui viennent. Mais si quelqu'un à une idée ??


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Message par Yves2000 le Dim 11 Oct 2015 - 17:09

RedPower a écrit:
Yves2000 a écrit:Puisqu'on parle de ça, En allant dimanche au Thor, j'ai pris un peu de flotte, et j'ai calé 4 fois ???? d'un seul coup ?? plus rien !! comme si je n'avais plus de jus ??? au bout de quelques secondes, elle redémarre ???  au retour plus de soucis !!! est ce du à l'humidité ??? j'ai vérifié les cosses, de ce coté la tout est bon !! Comme elle est sous garantie, vais voir la cons dans les jours qui viennent. Mais si quelqu'un à une idée ??


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Elle ressemble de loin (très loin) à la tienne perte de puissance sous la pluie 37298
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Message par Bruno1340 le Lun 12 Oct 2015 - 7:15

beaucoup de graisse sur le contacteur avec de l'eau font pas bon ménage, à bien nettoyer et vérifier la connection
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