SLIM S DE GOLDO RACK

Rillettes a écrit:

tr4sh a écrit:mouais
faudrait en voir deux posés l'un à coté de l'autre en version stock sortie de concess pour juger

ça me fait penser l'autre jour j'étais arrêté à un feu avec le breakout, y a un mec en streetglide qui s'arrête à coté de moi et me demande si c'est un slim...je lui ai dit oui

Quel con ce mec en Street....comment peut on confondre un Slim avec un breakout....

peisteur a écrit:Kif kif juste qu'à part le 110 y a tout le reste qui coûte un bras si tu le rajoute sur un 103 

Domico a écrit:Normalement l'échappement et le cerclage de phare sont bien noir sur le S non ??

Tu a fais changer ces deux éléments ?

tr4sh a écrit:Wow
C'est le cvo du pauvre (lol)

tr4sh a écrit:Je voulais deja la sortir il y a un moment
Mais vu que c'est Noël, c'est cadeau 😁

scfamily a écrit:Comme ça me donne envie de recevoir mon Fat S .... le temps est long 

Domico a écrit:

tr4sh a écrit:l'art du teasing

d'ailleurs, à part le bloc 110, qu'est ce qui différencie un slim d'un slim S visuellement ?

Elles sont identiques ,sauf que pour un peu plus de 1000 € tu as le moteur en 110, les carters noir, ainsi que la fourche, et les pots

ledoc a écrit:

Domico a écrit:

tr4sh a écrit:l'art du teasing

d'ailleurs, à part le bloc 110, qu'est ce qui différencie un slim d'un slim S visuellement ?

Elles sont identiques ,sauf que pour un peu plus de 1000 € tu as le moteur en 110, les carters noir, ainsi que la fourche, et les pots

on rajoute aussi le cruise control, embrayage hydraulique ,l accelerateur electronique  ,les caches axes de roues et de l axe du train arriere noir

fcibaby a écrit:Je détère ce post !!! Goldo Allo !!! Des photos et comme le dit Oli, parraine Fanny.

fcibaby a écrit:En effet Patrice, mon site n'est plus en ligne même si mon domaine est toujours actif.
Une pause disons  ;-)