Passage carbu sur dyna

Oui Le Vizir a pas tord , les arbres a cames a décompression et le kit kick sa devrait le faire ... (ou alors monter un kick qui actionne le démarreur comme chez EMD)

Un kick qui actionne le démarreur, on arrête pas le délire................
A quand une moto électrique avec un ampli qui reproduit le son Harley et un  vibreur qui secoue la machine ??? Ou peut être un simulateur jeu vidéo qui souffle de l'air ,de la pluie avec brumisateur et envoie des moustiques sur le bonhomme en restant au chaud dans le salon ??
C'est l'essence du commerce, on crée des besoins et les acheteurs adhèrent  (ou pas) ??

Quand on veut une moto ancienne avec ses qualités et ses défauts , on achète une moto ancienne (1340 ou antérieur ...).


Imaginez un TGV tracté par une motrice vapeur (Pacific) ou un robot multifonction (dé)motorisé avec une manivelle de moulin à café ???????????????
Mieux, un chiotte en planche avec un clou et des feuilles de vieux journaux au fond du jardin ?? J'oubliais le "coeur" découpé dans la porte et le loquet en fil de fer........................

Cepafo en même temps si on aime après tout, mais il est vrai que le vrai vieux plutôt que le moderne rendu vintage c'est mieux...

samourai21 a écrit:pour infos , le kick  ne démarrera jamais une injectée : pas assez de jus   ...

rien à voir samourai21 !!!  maintenant que tu as un pied dans le caca ...  faudrait que tu nous développes un peu  cette idée là ...  


et pour info , avec mon TC88  ...  c'est bien plus simple de démarrer au KICK qu'avec un 1340 par exemple .

et aucun entorse du genoux en perspective non plus !


bref ... ne dites pas n'importe quoi, si vous n'avez pas au moins essayé avant.

certains pourraient le prendre pour des vérités "VRAIES" à vous lire ... alors que , ben --> NON .

Jallie a écrit:

samourai21 a écrit:pour infos , le kick  ne démarrera jamais une injectée : pas assez de jus   ...

rien à voir samourai21 !!!  maintenant que tu as un pied dans le caca ...  faudrait que tu nous développes un peu  cette idée là ...  


et pour info , avec mon TC88  ...  c'est bien plus simple de démarrer au KICK qu'avec un 1340 par exemple .

et aucun entorse du genoux en perspective non plus !


bref ... ne dites pas n'importe quoi, si vous n'avez pas au moins essayé avant.

certains pourraient le prendre pour des vérités "VRAIES"  à vous   lire  ...  alors que , ben --> NON .  

j'ai essayé
j'ai pas l'habitude de raconter des conneries

développement de ce que j'ai dis ...
énoncé du PB :
ma batterie est HS . ma bécane ne démarre plus . j'ai une injectée
mais j'ai 1 kick ... oupiiiiiie

bin youpiiiiiiiie queudalle
pourquoi ???

quand on a 1 injectée , il faut du jus (pas mal) pour que la pompe à injection compresse le liquide
manque de bol , ma batterie est naze
mais j'ai un kick ...
ba nan , le kick ne donne pas assez longtemps de jus à donner à la pompe d'injection

donc ...
je suis dans le caca ...
ça te va Jallie

et j'ai essayé

Trop de tolérance m'interpelle !!!! 
Peut être qu'il y en a, comme moi, qui n'ont pas la chance d'avoir un 1340 et qui aimerai en retrouver certaines caractéristiques ...

Un peu de lecture..

http://www.passion-harley.net/t64822-stage-hein?highlight=Stage+hein


Par contre les photos se sont barrés de chez l'hébergeur..

ouai , bin ça c'est le plaisir d'avoir mis tes doc chez imageshack
je suis confronté au même souci .
il faut casquer ... sinon t'as rien
perso j'héberge chez https://servimg.com/
c'est gratuit , et pour l'instant j'ai rien perdu
mais je ne me l'Eure pas ...

c'est dommage d'avoir perdu un taf en image comme tu l'as partagé

t'as pas fait de PDF ?

Merci Vizir, c'est bon de se sentir compris

samourai21 a écrit:et j'ai essayé

bien essayé

au quatrième degré  


remarque  --> même avec du jus ...  JAMAIS tu ne démarreras ta brèle "injectée" ...  avec ton KICK

non pas à cause du jus de ta démonstration ...  mais plutôt à cause du capteur de vilebrequin que tu as dessus ( sur les TwinCam ...)
et qui envoie l'info à l ' EFI , de ne démarrer le moteur qu'au bout de   -->  DEUX TOURS de vilebrequin

même avec une carrure de bucheron ... les deux tours de vilebrequin ... tu ne les feras jamais en lançant au kick



c'est pour ça même ...  qu'il faut deux ou trois modifs  en plus du kit de kick ...  pour que la magie opère sur un modèle TwinCam

BONNE FÊTES A TOUS

Pour démarer un TC au kick, il te faut (en plus du kick) un Carbu et un de décompresseur et après, c'est jouable.

Obscure a écrit:Pour démarer un TC au kick, il te faut (en plus du kick) un Carbu et un de décompresseur et après, c'est jouable.

decompresseur ...ça va dépendre de ta cylondrée

POINT besoin de décompresseur sur un TC88 , pour le démarrer au KICK

Oui mais sur un 96 je pense que la tache sera un poil plus difficile ...

Et bien moi je vais la passer la mienne en carbu et sans boîtier 👍 on peut et ouiiiiii plus performant et plus  pechu car on peut jouer avec les réglages 

Tu me dira comment tu as fait Philippe

faut changer tout le câblage , ou presque ...

Ou un allumage d'evo..

Avec nez de cochon adapté

sur un TC ?

Oui kit vulcan par exemple :

c'est la même tof ou le jeu des 9 erreurs

Oups j'ai merdé....

Un lien :

http://www.custom-chopper.com/p/5318-kit-de-.html

j'en ai viré 8... c'est bon comme ça ???

Obscure a écrit:Tu me dira comment tu as fait Philippe

Oui je te dirai sans problème 👍

Charly a écrit:j'en ai viré 8... c'est bon comme ça ???

Merci Charly 

Obscure a écrit:Tu me dira comment tu as fait Philippe

la chose est simple tu vires ton injection et tu montes ton carbu , tu démarres et voila c'est fait.
bon par contre peut être pas sur les multiplexé mais les autres pas de souci.

Caverne a écrit:

Obscure a écrit:Tu me dira comment tu as fait Philippe

la chose est simple tu vires ton injection et tu montes ton carbu , tu démarres et voila c'est fait.
bon par contre peut être pas sur les multiplexé mais les autres pas de souci.

Et voila ! pas plus dur que ça et même sur les multiplexé  👍Boîtier "machin truc bidule " pour un voyant qui reste allumer  pas grave  tu parle d'un truc  dessertissage du cerclage de la vitre du compteur et tu glisse un truc en sous le fond de compteur  et. Voila voyant éteins  comme C'est des diodes c'est la meilleur solution