Qui roule avec un radiateur d'huile ?

ah ah 

ok 

merci louloupa 

Extrait d'une info US sur l'impact de la surchauffe sur la qualité de l'huile .


Interessant!

Voila pourquoi je reste convaincu de devoir améliorer le refroidissement d'une Harley.

Cela justifie aussi le choix d'une full synthétique... pas une pale copie Harley nommée Syn3 qui ne contient que 40% d'huile synthétique. La qualité d'une huile est définie par son maillon faible qui dans ce cas précis est l'huile minérale (60%).





Voici pourquoi Harley préconise des vidanges chaque 8000 km. S'assurer que l'huile en voie de dégradation severe est remplacée et préserver in business tres lucratif de revente d'huile ...

L'huile minéral coute Que dalle, et, la changer est l'enfance de l'art.
La viscosité des full synthèse est peut être meilleur sur les moteurs récents. ça fluidité est (peut être) trop importante pour mes brelons de 2002 (Fat et sport).
Je ne prendrai donc pas le risque de changer alors que tout va bien avec la minérale (préconisé par HD à l'époque).

C'est point de vue.

Beaucoup de biker aux USA utilisent de la full synthetique Amsoil, Redline ...

Viscocité = fluidité ... la viscocité en function de la temperature est définie par la plage SAE.
Une huile minérale et une huile de synthese ayant la meme plage de viscocité (20W50 pour Harley) sont identiques aux points de vue viscocité mais par contre, elles n'ont pas la meme tenue á la temperature.

Harley rame á contre courant en préconisant des intervals courts de lubrification avec des huiles assez médiocres vendues á prix d'or á ses clients. C'est un business des plus lucratifs... Harley n'a pas intéret á préconiser des intervales de lubrification plus longs en utilisant de meilleures huiles car cela pénaliserait ce commerce.

Les Harley sont de super machines, agréable á conduire ... mais la politique commercial d'Harley est questionable!

  A méditer.

Elle n'est pas questionnable, c'est une pompe à fric       
Maintenant, l'huile minérale 20/50, chez Big Jack et ou biker store et ou Acab import et ou etc.…. coute podzob. (vidange tous les 5 000)
Je suis plus regardant sur l'huile de boite et le primaire. formula+ (vidange tous les 8 000).
Je continue comme ça. Pour le moment ça ne m'a pas trop mal réussi.

Pour la boîte, la préconisation est passée à 32 000 Km . Avec de l' huile synthétique , c'est un minimum . 
Par contre , l' embrayage pourri l' huile du primaire ( le compensateur aussi ) , 8 000 , c'est pas mal .

LPhilippe a écrit:Extrait d'une info US sur l'impact de la surchauffe sur la qualité de l'huile .


Interessant!

Voila pourquoi je reste convaincu de devoir améliorer le refroidissement d'une Harley.

Cela justifie aussi le choix d'une full synthétique... pas une pale copie Harley nommée Syn3 qui ne contient que 40% d'huile synthétique. La qualité d'une huile est définie par son maillon faible qui dans ce cas précis est l'huile minérale (60%).





Voici pourquoi Harley préconise des vidanges chaque 8000 km. S'assurer que l'huile en voie de dégradation severe est remplacée et préserver in business tres lucratif de revente d'huile ...

What?? De quoi kon parle ici. D 'un mamouth qui lubriquate?

sur mon Dyna 2005
j'ai préféré monter un filtre à HUILE KN  ( en alu ; il fait aussi un peu effet radiateur )

ça augmente le débit d'huile et  ( ils disent qu'il diminue de -15° la T° de l'huile moteur )

comme Run666 ; jamais eu besoin d'aller plus loin

Pas de doute pas que KN a de tres bon filtres á air et á huile.A mon retour en Belgique, je passerai sur cette marque.

Sans doute moins de perte de charge et un gain de débit mais la limitation reste le débit que peu fournir la pompe á huile.

Gain en temperature mais 15 degrés me laisse tres sceptique. 

Jalie, tu utilises le filtre avec élément nettoyable ou les filtres jettables

Merci.

S&S fait ça: 
https://www.bikers-store.fr/filtre-a-huile-twin-cam-99up-m8-17up-sets-chrome-63798-99a-31-4104,p-321754.html?searchstring=filtre%20%C3%A0%20huile&facet=&page=6
KN  fait ça :
https://www.bikers-store.fr/filtre-a-huile-twin-cam-99up-m8-17up-ketn-tn-chrome-63798-99a,p-1087131.html?searchstring=filtre%20%C3%A0%20huile&facet=&page=9

Finalement beaucoup de bla bla commercial.

J'aimerai plus d'info technique: debit d'huile, perte de charge ...

Descriptif assez décevant.