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Transformation de Springer de 2000 en BOBBER

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Message par garfield91 Mer 18 Mai 2016 - 10:11

belle prepa !
et avec les selles !
la cerise sur le sundae  Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 919984

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Message par LA MITRAILLE Mer 18 Mai 2016 - 10:16

Phil1840 a écrit:Je vois que là aussi, nous avons à faire à un gars qui à du goût, superbe préparation, bonne continuation à toi 
Phil

Phil, on a nos propres goûts!
Ta prépa ne plait pas à tout le monde ainsi que la mienne, et c'est très bien comme ça. 
Ce qui compte, c'est que nous Kiffions nos brelons; et heureusement qu'il en est ainsi. 
La marque pour laquelle on est tous ici réuni, nous permet d'aller très loin dans la customisation et de faire à notre sauce, sans limites dans nos transformations.....

La mienne sera finie fin de cette semaine, et le cuvelage de mon phare est à présent noir.....Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 90029

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Message par Phil1840 Mer 18 Mai 2016 - 10:28

Je confirme et tu as raison, chacun son trip sur sa machine
Je suis venu sur ce forum, pour l'échange, je repense à quand nous échangé avec d'autre gars sur la préparation d'arbre à came et là je remercie les gars pour le retour d'expérience. 
Pour moi, là est la force du partage.
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Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 Empty Re: Transformation de Springer de 2000 en BOBBER

Message par Phil1840 Mer 18 Mai 2016 - 10:29

Et ce week-end tu sera une homme heureux
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Message par tiotiti Mer 18 Mai 2016 - 12:10

du coup phil pour ma critique concernant le phare , je vais aller plus loin ... je pense qu'avec l'effet trapu et massif que tu recherches , sa forme est trop allongée , un phare comme celui d'un slim irait mieux Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 1703512632
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Message par petitness Mer 18 Mai 2016 - 12:34

LA MITRAILLE a écrit:Je trouve le rendu très sympa, te voilà prêt à rider TON bobber.
Ce n'est pas mon style de moto à 100 % mais je trouve que le travail réalisé a été fait avec amour et passion. Les finitions sont dignes d'un professionnel, en même temps vu ton garage je ne pense pas que tu en sois à un coup d'essai. Tu as l'air bien équipé.....

Tu as massacré un springer pour la transformer en héritage et moi j'ai massacré un héritage pour la transformer en springer:24:Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 807915

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Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 458939 et bonnes finitions avant de rider
c'est claire ca sert a rien de se prendre la tete pour une fourche car tout le reste c'est la meme chose un springer fini en heritage et un heritage en springer 
bon ma twingo finira pas en ferrari mais ca c'est un autre debat
pour vos becane super boulot et morts au franges Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 111828Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 111828Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 111828
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Message par Phil1840 Mer 18 Mai 2016 - 16:05

tiotiti a écrit:du coup phil pour ma critique concernant le phare , je vais aller plus loin ... je pense qu'avec l'effet trapu et massif que tu recherches , sa forme est trop allongée , un phare comme celui d'un slim irait mieux Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 1703512632
Justement j'ai fais plusieurs test, et là, je suis resté collé sur celui-ci, j'en ai vu des super, mais bon les gouts et les couleurs......
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Message par Phil1840 Mer 18 Mai 2016 - 16:16

Bonjour à toi petitness, tu as raison, de toute les façon nous sommes tous différents et forcément nos goût le sont aussi. 
Merci pour ton message d'encouragement. 
Appel de phare à tous,
Phil 
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Message par petitness Mer 18 Mai 2016 - 18:39

Phil1840 a écrit:Bonjour à toi petitness, tu as raison, de toute les façon nous sommes tous différents et forcément nos goût le sont aussi. 
Merci pour ton message d'encouragement. 
Appel de phare à tous,
Phil 
Pas de probléme pour en revenir a ta moto j'aime beaucoup le seul truc qui me gene c'est ta selle je trouve qu'elle casse la ligne apres je suis seul juge lollll
et j'aime bien ta fourche  Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 111828Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 111828Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 111828
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Message par Phil1840 Mer 18 Mai 2016 - 20:36

Pour le moment ce n'st pas la selle définitive c'est un prêt en attendant celle qui doit arrivé Samedi si les postiers ne font pas la grève
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Message par Phil1840 Ven 20 Mai 2016 - 15:57

Les selles partent de chez le fournisseur, donc semaine prochaine je les montent et je fais une photos pour mettre sur le site. 
Bon Week-end à tous et bonne route pour ceux qui vont rouler. 
Phil
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Message par petitness Jeu 26 Mai 2016 - 11:56

alors la selle elle vient a la nage? Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 807915Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 807915Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 807915
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Message par Phil1840 Jeu 26 Mai 2016 - 12:27

Arrivé hier et monté hier soir premier essai toute à l'heure, et là c'est génial, je test une photo dans l'après-midi 
bon appétit
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Message par Phil1840 Jeu 26 Mai 2016 - 21:38

Et voila la belle devant la maison, premier essai de route super
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Message par Damz Jeu 26 Mai 2016 - 22:24

Avec ou sans la fourche springer, je trouve que c'est du super boulot.
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Message par ctr73 Jeu 26 Mai 2016 - 22:50

j aime bien le résultat c est du beau boulot et une belle finition Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 578659
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Message par doobletrooble Jeu 26 Mai 2016 - 23:52

Je partage l'image citée précédemment de la Jaguar type E transformée en bagnole de course de côte. Et je ne vois pas où se trouve la transformation en bobber sur cette bécane. Supprimer du mythique 1340 Springer l'indispensable et sublime fourche springer pour y mettre une longue fourche inversée aftermarket moderne montée sur un T incliné doublée d'une jante avant à double disques va à l'inverse de l'esprit et de la ligne bobber. Sans parler du reste comme ce pneu large taille basse à l'arrière. Un bobber ça a le cul étroit. Il suffit de regarder de plus près la bécane de La Mitraille pour comprendre l'esprit et la ligne bobber parfaitement réalisé par le Dub. Moi aussi ça me fait à chaque fois mal au bide de voir des bécanes massacrées en machin truc qui se ressemblent toutes. A l'inverse du bobber de La Mitraille que j'espère croiser ce week-end à Gerardmer pour régaler mes yeux
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Message par jpp-lfox Ven 27 Mai 2016 - 7:54

Je réitère. ...Pour le Springer  Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 934157 pour le travail  Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 919984 pour le résultat  Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 578659 pour l'esprit bobber  Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 85798
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Message par Phil1840 Ven 27 Mai 2016 - 8:09

Bonjour, ça plait à certain, pas aux autres ou est le problème, on n'aime ou n'aime pas. 
Moi ça me plait et en plus c'est mon Harley réalisée avec mes goûts et c'est mon plaisir. 
Le plaisir est e rouler, le reste importe peu. 
Bonne route à tous. 
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Message par petitness Ven 27 Mai 2016 - 8:18

doobletrooble a écrit:Je partage l'image citée précédemment de la Jaguar type E transformée en bagnole de course de côte. Et je ne vois pas où se trouve la transformation en bobber sur cette bécane. Supprimer du mythique 1340 Springer l'indispensable et sublime fourche springer pour y mettre une longue fourche inversée aftermarket moderne montée sur un T incliné doublée d'une jante avant à double disques va à l'inverse de l'esprit et de la ligne bobber. Sans parler du reste comme ce pneu large taille basse à l'arrière. Un bobber ça a le cul étroit. Il suffit de regarder de plus près la bécane de La Mitraille pour comprendre l'esprit et la ligne bobber parfaitement réalisé par le Dub. Moi aussi ça me fait à chaque fois mal au bide de voir des bécanes massacrées en machin truc qui se ressemblent toutes. A l'inverse du bobber de La Mitraille que j'espère croiser ce week-end à Gerardmer pour régaler mes yeux
tu peux nous mettre une photo de ta moto merci
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Message par petitness Ven 27 Mai 2016 - 8:19

Bon phil j'ai bien mais la selle toujours pas ca casse la ligne de la moto je trouve apres c'est mes gouts
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Message par Phil1840 Ven 27 Mai 2016 - 8:25

Justement pour moi, je l'ai fait exprès
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Message par Phil1840 Ven 27 Mai 2016 - 9:15

Et voici de l'autre côté 
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Message par Le Vizir Ven 27 Mai 2016 - 13:05

Haaaaa... Faire une transfo "radicale" et la proposer aux regards et avis dans un forum n'amène pas forcément qu'un concert de louanges.. 

Surtout en partant d'une base telle qu'un springer avec sa cote d'amour toute particulière !

A titre personnel je n'aurais pas pris ce modèle pour base, mais c'est ton choix, tu l'assumes et je trouve que tu gères de manière assez "zen" les remarques et critiques.. C'est une preuve d'intelligence et de respect.

Donc j'irais de mon avis qui en faisant abstraction de la base de départ, sera mitigée, positif car je reconnais ici un style germanique qui avait pas mal d'aficionados dans les 90's. 

Une fourche inversée massive, des pièces en alu, un guidon large, le cocktail germanique est là !

C'est le côté "Bobber" qui est usurpé, on est plutôt ici en présence d'une muscle bike à mon sens.. 

Bémol pour mes goûts (donc subjectif) pour la selle dont on se demande ce qu'elle fait là, et le logo de réservoir qui fait trop "fleuri" pour le look de ta machine. 

Bon il n'empêche que certains détails sont sympas, et que ton travail mérite quelques louanges mais c'est TA moto assurément !

Bonne route à toi et nul doute qu'elle évoluera encore ;-)
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Message par petitness Ven 27 Mai 2016 - 13:17

d'accord avec toi le vizir mais si la critique est constructive ok mais quand elle apport rien et qu'en plus elle est desobligeante ca me gene surtout qu'en general ceux qui on la critique facile on souvent des vrais gouts de chiotte lolllllll
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Message par Aries Ven 27 Mai 2016 - 13:31

J'adore le look massif. Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 919984
Comme l'a dit Le Vizir, ça cloche coté selle. J'aurais tenté de mettre une selle Police de FLH ou de Deluxe pour rester raccord avec la grosse taille du reste.

Très beau travail. Transformation de Springer de 2000 en BOBBER  - Page 4 37298
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