1200 fonte son histoire

J'ai cherché avant de poster ce sujet, mais je n'ai rien trouvé à propos de l'histoire des 1200 fonte (fonction recherche).

J'en possède un depuis peu que je suis en train de retaper (vous pouvez l'admirer, ou pas   dans le topic "customisation", et ce qui m'intéresse serait de connaitre un peu son histoire, ma moto datant de 1990, j'aimerais connaitre les avis sur cette moto, sa réputation (machine à panne ou au contraire), la place qu'elle occupe aujourd'hui dans le milieu harley, son succès...bref tout ce qu'il y a à savoir sur elle.

En toute franchise, je n'y connais absolument rien, je découvre ce monde depuis quelques mois à peine, quand j'ai commencé à rouler avec ma 1200. Je ne sais pas quel regard on les harleytistes sur cette moto !

Si le topic existe déja, ou qu'il ressemble à un existant, merci de me l'indiquer je me dirigerai vers lui 

Alors clairement le terme est inexact : ton 1200 n'est pas un "fonte" mais une nouvelle génération (faisant suite au 1100 , parallèle au 883 ).
Les fontes sont de deux générations : les 883 (commercialisés en 900) suivies des 1000 fonte qui feront la jonction avec la nouvelle génération de sporster.
Pour l'histoire de ta machine, des anciens possesseurs pourront nous renseigner mieux, sa réputation n'est pas mauvaise , elle est même bonne , les seuls sporster l'ayant sont les premiers 883 boite 4, quoique j'en ai connu qui est fait 100 000 bornes sans rien casser.
Les 1200 d'époque sont assez rares car assez chères par rapport aux 8

Si je ne me trompe, la fin des "ironhead" et l'arrivée du moteur EVO pour le sportster c'est en 1986.

Pour en apprendre plus sur ta bécane, va sur la page d’accueil du site.
Il faut choisir l'entrée "Historique Harley" puis cliquer sur "Les moteurs H-D" dans le menu déroulant pour accéder à une nouvelle page.
Choisir ensuite "Le moteur sportster H-D" pour accéder à l'historique des moteurs de ce modèle.

Impeccable, merci je vais aller fouiller dans ce coin.

Merci