Road King 1340 à la sauce bagger

pas fan des rétros rond sous le guidon sinon belle meule

Superbe !!  concernant les protèges sacoches  il y a un petit retour sur le coté, c'est maison ?

dominique61 a écrit:Superbe !!  concernant les protèges sacoches  il y a un petit retour sur le coté, c'est maison ?

Merci, oui je pense, le gars à qui je l'avait acheté était métalliser, et comme je n'en ai pas encore vu des pareil...

Superbe très réussi 

elle est superbe , sobre et efficace , bravo beau boulot ! d’ailleurs vous me donnez envie avec vos prépa sur base RK ... je me demande si je ne vais pas passer le cap

ta roulé avec ?

si c'est le cas donne moi ton retour sur la tenue de route je suis dans la meme configuration que toi et je n'arrive pas beaucoup a ameliorer l'avant la fourche pompe beaucoup en grande courbe apres 120 kmh sur nationale pas de soucis j'ai quand meme des ressort progressif a l'avant et des amorto arr de la meme marque serie 944 je me pose la question de fabriquer un raidisseur de fourche caché dans le gb avant et peut etre equiper la moto d'un stabilisateur de chassis alloy art mais le probleme me semble venir de l'avant

merci de ton retour nous ne sommes pas nombreux en rk 1340 autant echanger nos infos techniques et nos expériences merci
bon ride

Slec , tu ne confondrai pas par hasard le pompage de ta fourche et le louvoiement du cadre , çar tu dis que ca le fais en courbe a plus de 100kmh et moi avec mon RK de 2002 c'est exactement les meme symptôme, et meme avec des amortos et des ressorts , ca diminue le phénomène mais pour autant le faire disparaître

HerveRK a écrit:Slec , tu ne confondrai pas par hasard le pompage de ta fourche et le louvoiement du cadre , çar tu dis que ca le fais en courbe a plus de 100kmh et moi avec mon RK de 2002 c'est exactement les meme symptôme, et meme avec des amortos et des ressorts , ca diminue le phénomène mais pour autant le faire disparaître

Tu a raison je pense aussi 

je cherche à comprendre d'où ça vient afin de corriger le probleme en fait sur voie rapide des que je suis sur l'angle le bâton de fourche qui se trouve du côté où je penche pompe tout en restant accélérer ce qui me fait dire que cela vient de l'avant je ne sent pas la moto se dandiner de l'arriere avant d'acheter un stabilisateur a 400 euros je voudrais comprendre

Salut, pour le moment je ne pourrai pas encore Re repondre par rapport au comportement routier de la moto, car je n'ai pas encore roulé plus de 100km avec, mais je ne manquerai pas de te faire un retour.

slec a écrit:je cherche à comprendre d'où ça vient afin de corriger le probleme en fait sur voie rapide des que je suis sur l'angle le bâton de fourche qui se trouve du côté où je penche pompe tout en restant accélérer ce qui me fait dire que cela vient de l'avant je ne sent pas la moto se dandiner de l'arriere avant d'acheter un stabilisateur a 400 euros je voudrais comprendre

Effectivement, le louvoiement fait dandiner la moto sur toute sa longueur     Si tu as seulement La Fourche qui pompe et notamment un seul fourreaux ( ca s'appelle pàs un bâton de fourche       ) ca ressemblerait plutot à un problème de ressort ou d,huile ou de clapet interne de fourreau ...en fait par rapport à ce que tu dis , on a l'impression que tes 2 fourreaux ne fonctionneraient pas symétriquement......ou alors tes ressorts sont trop dure et en courbe , quand sont sont en compression, ils n'absorbent plus les aspérités du bitumes 

pourtant tout est neuf je vais peut etre essayer des cartouches a la place des ressorts de chez progressive suspention mais pas de retour sur ce produit

slec a écrit:pourtant tout est neuf je vais peut etre essayer des cartouches a la place des ressorts de chez progressive suspention mais pas de retour sur ce produit

Est ce que tu as bien mis la bonne pression dans tes fourreaux?

très beau boulot !!

Est-ce que quelqu'un aurait déjà poser ce sissy bar?


 En effet je cherche un sissy bar avec ce type de fixation,
Car mon garde boue englobe complètement mes sabres, donc plus moyen d'utiliser ces point de fixation pour un sissy bar

Oui pour la pression William 

pour le sissy bar regarde du côté de chez aulen hass c'est le modèle que j'ai

slec a écrit:Oui pour la pression William 

pour le sissy bar regarde du côté de chez aulen hass c'est le modèle que j'ai

Ah ouai! Super! Est ce que le système ta fait des marques sur la carrosserie?
Ta commandé directement sur le site? Si oui tu as pris quel ref car il y a 2 taille pour flh

Merci

non pas de marque car il y a un bout de cahoutchouc livre avec qui protège , je ne me souviens pas qu'il y ai 2 tailles de toute façon j'ai le plus court

slec a écrit:non pas de marque car il y a un bout de cahoutchouc livre avec qui protège , je ne me souviens pas qu'il y ai 2 tailles de toute façon j'ai le plus court

Ah ouais ca claque!! Elle est trop belle ta moto, et tu peux juste encore me dire si tu la commandé sur leur site ou par le biai d'un gris ou revendeur

slec a écrit:non pas de marque car il y a un bout de cahoutchouc livre avec qui protège , je ne me souviens pas qu'il y ai 2 tailles de toute façon j'ai le plus court

Grave de la gueule ta brèle 

wiliam j'ai comande en direct

herve merci je suis amoureux de ma belle un 1340 c'est le top

Le noir ( apparemment epoxy) lui va à merveille et les pneux flanc blanc ca tranche super bien  j'adore tes goûts   ( en même temps c'est normal j'ai quelques même pièces que toi sur mon RK  )

dommage qu'on soit tous si loin un petit rassemblement de bagger aurait été top:.16:

Belle idée   Trop loin effectivement

Bonsoir, tes retros sous le guidon sont de quelle marque svp ? Belle réalisation.

du beau travail

coleoptere 37 a écrit:Bonsoir, tes retros sous le guidon sont de quelle marque svp ? Belle réalisation.

Salut, c'est des rétro à 29€ la paire de mémoire, je vais les changer car on ne voit pas bien dedans, par contre la position sous le guidon avec un ape est nickel je trouve.
Tu peux les trouver sur drugstergarage.com

salut!
bien bien le rk belle réalisation
bonne route

Salut à tous, je mets en vente mon road king pour partir sur un nouveau projet.

Voilà le lin de l'annonce sur le forum.
http://www.passion-harley.net/t74149-road-king-1340-bagger#2178277

J'envoie des photos par mail si il y a des intéressé car je nàrrive plus à les mettre sur le forum.

À bientôt

dommage c'est bien plus rare un rk 1340 qu'un sporster mais c'est ton choix bonne vente

Salut, j'ai effectué une petite baisse de prix sur mon Road King dans la section vente, merci de partager l'info
Si vous connaissez des intéressé, 10300€ pour les membres du forum

https://www.leboncoin.fr/motos/1037547504.htm

À bientôt