Slim Back d'Adtell

vraiment sympa ca la fait vraiment basse

Merci Gérald mais malheureusement c'est une selle XL 42 cm de large
ça risque de faire énorme ...

Faudra que je mesure la largeur de la mienne, mais, d'origine, c'est une selle imposante, je t'en transmettrai les dimensions en fin de journée,
tu n'as rencontré aucune difficultés lors de la modification du cablage de la boucle arrière ?

tu as coupé/soudé ?

je te ferais aussi une photo mais en résumé, comme c'était coupé entre les prises et les clignotants, j'ai mis des cosses rapide (soudées) pour pouvoir interchanger les arrières plus facilement. 
puisqu'il est impossible de trouver les prises ou les cables d'origines Harley

OKi, merci

AdTell a écrit:je te ferais aussi une photo mais en résumé, comme c'était coupé entre les prises et les clignotants, j'ai mis des cosses rapide (soudées) pour pouvoir interchanger les arrières plus facilement. 
puisqu'il est impossible de trouver les prises ou les cables d'origines Harley

négatif 
mon pot Dom (ynojal) sur le forum a acheté un paquet de prises et les même que l'on a sur nos brêlons

Très sympa la prépa de ton Slim Deluxe Adrien !!!

J'ai juste un doute sur l'accord entre le Tombstone old school et les Kellerman modernes.
On se rapproche bientôt (exceptées les roues) d'un Fat boy original...

non, moi, je dirai plutôt d'un Héritage ou d'un Deluxe, mais avec un moteur qui va bien et des freins...
En tout cas bravo Ad.
En fin de compte, pour le mien, pas de feu arrière, tout restera dans les cligno...

ça lui va drôlement bien cet accoutrement        belle transfo    

Belle moto Adrien!

J'envisage l'installation des pots dual que tu avais sur les premières photos mais je cherche des retour d'utilisateurs, peut tu m'en dire plus.
- Est ce bruyant au point de nécessiter des bouchons d'oreilles? trop pour les bleus? 
- Avais tu des quiet baffles?
- Pense tu qu'il y ai moyen d'installer des pare chaleur à gauche? Est ce brulant ou juste chauffant?

Merci d'avance pour ton retour.

AdTell a écrit:Merci Gérald mais malheureusement c'est une selle XL 42 cm de large
ça risque de faire énorme ...

c'est bien la taille de la selle pilote origine Deluxe, c'est vrai qu'elle n'est pas "Slim"
mais qu'est-ce qu'elle est confortable.

Très belle modif, bravo !! 
En plus tu as la possibilité de lui remettre un habillage court selon l'humeur, c'est génial !  

Moi je lui verrais bien une selle Lepera, mais je te fais confiance tu vas trouver ce qu'il y  a de mieux

Bon Ride ! 

salut et bienvenu ; mon aussi j avais un sporster  avant .
je trouve que la selle est dure aussi , je pense passer sur une selle à ressort , il parait
que ça va pas mal .
moi j aime bien les pots comme ça , au plaisir .

fennec

Voilà gérald.
comme l'ancien proprio avait coupé les fils des prises en ne laissant que 5 cm de marge, j'ai ressoudé des raccord rapides pour pouvoir facilement interchanger les arrières.
j'avais bien pensé à remettre des prises complètes mais HD ne les vends pas, ni les fils d'ailleurs, et avoir une prise au cul d'une autre prise, outre le fait que c'est moche, prenait trop de place...



et pour la selle, je vais en essayer une stock chez HD tout à l'heure, 
mais je pense, comme pour l'arrière du slim classique, recourir à mustang ... 
j'en ai toujours été satisfait, tant au niveau confort que solidité.

Merci pour la tof.
Pour Mustang, je suis bien de ton avis.

Superbe ! C'est exactement ce que j'ai en tête dans l'avenir et apporter un look un peu plus vintage. Voila la photo qui m'a décidé à choisir un slim

merci car justement j'ai commandé un cercle de phare chrome et je voulais voir ce que ça donnait avec la fourche noir.

j'ai aussi essayé les selles à ressort, c'est top en confort, mais sur le slim je n'aime pas la vilaine boite en palstoc qui cache la batterie et l'ecm et surtout qui rapproche sur l'avant. Et je ne veut pas tout dégager tant qu'elle est encore sous garantie.
ceci dit cette solution évite d'avoir besoin du'une double selle en cas de changement de cul ...

Moi, je suis parti sur une Lepera pour être au plus bas près du sol et éloigné du guidon. J'ai lu que les selles à ressort rapprochaient du guidon. Je suis plutôt grand (1,88m) avec de grands segments et j'aime bien me fondre au maximum dans la moto !

Bon Choix, Alors !
tu nous feras un retour ?

Bravo Adrien 

Je t'ai suivi sur les Switch, c'est sympa de te revoir à l'oeuvre.

A très bientôt 

Merci FCIBABY

J'ai pote qui a du te contacter tour ta swich, j'espère que vous ferez affaire !
Tu pars sur quoi ensuite ?
un softail ?

AdTell a écrit:Merci FCIBABY

J'ai pote qui a du te contacter tour ta swich, j'espère que vous ferez affaire !
Tu pars sur quoi ensuite ?
un softail ?

Il l'a fait hier nous nous sommes eu au téléphone. Nous en serons un peu plus aujourd'hui ou demain.
Pour la suite....Softail très certainement, lequel reste encore à bien définir.

fcibaby a écrit:

AdTell a écrit:Tu pars sur quoi ensuite ?
un softail ?

Softail très certainement, lequel reste encore à bien définir.

J'en ai bien un en vente, mais, il n'y a plus grosse modification à lui apporter.

en cherchant un peu on trouve toujours ...

Ravi de te retrouver dans la même section, et hâte de voir ce que tu vas choisir?
Tu verras le softail c'est de la balle, le meilleur compromis pour moi et une base de travail infinie 

Remise de la tenue d'été avec les GB en noir métal (merci philoux) clignos repeins en rouge et selle mustang enfin livrée !

Ayant pris gout au transformisme avec la Switcback, j'ai adapté le concept au slim : 4 vis à devisser, prises à brancher et ...













le tout en 10 minutes environ, seul !
4 vis de plus pour le GB avant et GO !

 C'est génial ce changement rapide, franchement bravo !

Trés ingénieux, face au final deux motos en une! Super.

J'adore la version hiver et il me tarde que tu choisisses ta selle pour que tout soit finalisé !

vraiment top