Déflecteur de fourche

Merci quand même à tous les potos pour votre partage. 

T’assures comme une bête Alain ! 

Non seulement il assure mais c'est une vrai bête se bougre.

  Non 

y’a Maillard-ley a écrit:T’assures comme une bête Alain ! 

Ba faudra voir le résultat à la fin...
 la suite en début de semaine prochaine après le RDV avec le gars qui fait les moules 

Après si ça merde avec les moules, on pourra dire qu’elles étaient pas fraîches (les moules) ou que c’est de la faute à El Bouco qui a fait les protos 

Et n’oublions pas que « moule qui refoule n’attire pas foule » !

M'en fou   je teste encore mes protos et je trouve que j'arrive beaucoup plus vite dans les virages faudra faire gaffe les gars  

Alain17 a écrit:

y’a Maillard-ley a écrit:T’assures comme une bête Alain ! 

Ba faudra voir le résultat à la fin...
 la suite en début de semaine prochaine après le RDV avec le gars qui fait les moules 

Après si ça merde avec les moules, on pourra dire qu’elles étaient pas fraîches (les moules) ou que c’est de la faute à El Bouco qui a fait les protos 

Une moule pour savoir si elle est fraîche c’est comme une huître, un peu de citron dessus et si ça reagit c’est bon. 

El Bouco a écrit:M'en fou   je teste encore mes protos et je trouve que j'arrive beaucoup plus vite dans les virages faudra faire gaffe les gars  

Ça on verra ! 

Je viens de recevoir mes déflecteurs fairing, Made in China... 

Ben, c'est du Made in Chine, et comme (pas) prévus, ils ont oublier de mettre les vis dans le paquet...  

Bon ça tu prix en acheter 6 chez Harley (HD Besançon me les a données), j’en avais pas non plus ! Sinon moi ils sont et vont bien ! Ils ont quoi les tiens ?

Ben, point de vue finition, c'est le minimum syndicale. On vois encore les traces du moulage, rien de bien grave, mais ça me gave de devoir délarder certain bord...   
J'avais pris ceux-là par ce que sur l'image il y avais les vis, alors que sur d'autres, non. 

Bon, ben, je vais voir chez HD... ça me donneras l'occasion de tester les  déflecteurs de fourche que je viens de terminer...

Salut
j'ai eu l'occasion de dire ici tout le bien que je pensais des déflecteurs de fourche..........
alors je dois aussi mettre en garde

hier en braquant à fond à gauche pour faire une manoeuvre (heureusement à l'arret) le cable d'embrayage est passé DEVANT le déflecteur et en braquant de l'autre coté.......et bien cela coinçait
un coup sec et le déflecteur se tord ............voila le guidon libre ouf plus de peur que de mal

je pense qu'il faut vraiment y faire attention
depuis j'ai légèrement tordu le haut du déflecteur pour que le cable ne s'y retrouve pas prisonnier

Salut à tous,

Alors, j'ai monté et testé le déflecteur de Té de fourche :

Comme annoncé par les posts précédents, pas trop de changements, mais un peu moins de turbulences à plus de 110 kms, et absolument pas de guidonnage.
Donc vu le prix (35 € avec le transport), je garde. 

D'autant plus que l'air est rabattu sur le cylindre et améliore le refroidissement.

Voilà voilà 

Déflecteur de fourche "Home Made" suite 

Comme prévu, j'avais RDV lundi soir avec le gars qui serait à même à faire les moules pour les déflecteurs.
On a peaufiné un peu plus l’esthétique du dernier proto afin de passer à la première étape que va réaliser le pécheur "mouleur" .
L'idée est qu'il puisse créer à partir du dernier proto, une version avant le moule qui puisse se rapprocher au plus près du résultat final. 

Il devrait pouvoir sortir cette version sous 1 semaine. 
A la suite, je remonterai sur la SGS les nouveaux déflecteurs et corrigerai encore et toujours ce qu'il y aura à corriger.
Dès que l'on sera arrivé à une version définitive, il fera les moules et contres-moules. 

Ça prends un peu de temps et de travail si l'on veut obtenir un produit sympa  à la fin... 

En // je vais voir prochainement un autre gars pour voir si l'on peut faire une version Alu depuis les protos

To be continued...

Bonjour Alain,
Merci pour ton dévouement pour ce produit. 

Nickel Alain ! 

Ben, moi j'en profite de suite.   
Surtout avec ce petit soleil d'arrière saison (19° ici...), que du bonheur.  
J'ai profité d'allez chez le cons pour les vis des déflecteurs du carénage (qu'il m'a fait payer 18 € les six, le radin...  ) pour me faire une petit balade (140 km) sur national et autobeaurk.
Les nationales, ouaiiii...le pied, mais autobeuak... DANGER   Oui, bon, dans le bon sens, hein. Je m'explique...

On est tellement bien dernière, que je me suis retrouver à des vitesses indues (180, mais le dite à personne...), sans m'en rendre compte... avec la zique bien audible. 
Je dit bien "audible", à cette vitesse, c'est plus de la HIFI, bien sur. 

Bon, le thermomètre monte encore, j'y retourne...      

Tu nous fait saliver si en plus on peut rouler comme des fous !    Bel ensemble avec les déflecteurs de batwing (les mêmes que moi ) !

Maillard-ley a écrit:Tu nous fait saliver si en plus on peut rouler comme des fous !    Bel ensemble avec les déflecteurs de batwing (les mêmes que moi ) !

Hé ! Ho ! Doucement, hein, si tu te fais gauler, vas pas dire aux bleus que c’est Boulou qu’a dit qu’on pouvait, hein...     



Par contre, maintenant qu'ils sont terminé, je m'ennuie un peu... qu'est ce que je pourrais bien faire... ?????   

Bon attends on va réfléchir !  Pis je fais envoyer les Pv chez Boulou !

Des petites news...



Ça avance pas vite mais ça avance. Le mouleur à qui j’avais confié la réalisation des gabarits a connu des pb qui ont retardé le démarrage du projet. Depuis la fin de semaine dernière tout est rentré dans l’ordre (enfin j’espère !).
J’ai reçu ce soir les photos des gabarits en cours de construction. 
L’ensemble des gabarits devrait être prêt sous une dizaine de jours...

To be continued...

 
Super Alain, tu tiens le bon bout.
Merci encore.

Ce soir un petit stop chez le « mouleur » en sortant d’un chantier.. (sorry, pas trop présent sur le forum en ce moment car mes journées de taff font plutôt 35h en 3 jours !  Pas grave, vaut toujours mieux avoir trop de taff que pas assez qui disent !

Donc le « mouleur » avance. La première étape est passée. Elle consistait à faire une forme en bois pour préparer la version en strat qui servira à faire le moule définitif. Je dois récupérer en fin de semaine le premier jet pour tester sa mise en place sur la brèle ce we. 
Le but étant de finaliser au plus juste la forme en strat afin que le mouleur puisse en faire le moule final.

To be continued...

Bé ça avance gentiment Alain ! 

Tranquilou tu veux dire   

Doucement mais sûrement !