fuite d'huile 1584

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Re: fuite d'huile 1584

Message par raf le Mer 2 Sep 2015 - 16:21

sicilien a écrit:A mon avis ,s'il faut changer 2 fois le même joint c'est qu'il y a autre chose en plus qu'en pensez vous? Surtout a 13000 km..
le roulement

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Re: fuite d'huile 1584

Message par sicilien le Dim 6 Sep 2015 - 0:09


Même chose pour moi changer hier exactement au même androit...
(Le bourrage sortie de primaire)
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Re: fuite d'huile 1584

Message par mexidoc le Jeu 23 Juin 2016 - 21:12

raf a écrit:
sicilien a écrit:A mon avis ,s'il faut changer 2 fois le même joint c'est qu'il y a autre chose en plus qu'en pensez vous? Surtout a 13000 km..
le roulement
ça m'est malheureusement arrivé.... 

En fait, quand on enfile le carter primaire sur l'axe de boite, si la manœuvre est faite avec un manque d'attention (y'a 20 sec de concentration sur la délicatesse à avoir ! ). Ben ping on marque la lèvre. Soit c'est franc et ça pisse direct soit c'est fragilisé et ça pisse plus tard. 
Pour une fois que j'avais confié titine à un mécano ... ben il s'est tapé le re-changement pour sa pomme.
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Re: fuite d'huile 1584

Message par louloupa le Jeu 23 Juin 2016 - 21:37

Si on ne veut pas abîmer le joint spi en remettant le carter , il faut faire comme indiqué dans le manuel , mettre du scotch sur les cannelures de l' arbre . Les angles de ces cannelures sont très coupantes et peuvent blesser facilement la lèvre du joint .
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Re: fuite d'huile 1584

Message par mexidoc le Jeu 23 Juin 2016 - 21:39

louloupa a écrit:Si on ne veut pas abîmer le joint spi en remettant le carter , il faut faire comme indiqué dans le manuel , mettre du scotch sur les cannelures de l' arbre . Les angles de ces cannelures sont très coupantes et peuvent blesser facilement la lèvre du joint .
Exactement ! 
Et un peu de délicatesse est toujours de mise en méca.
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Re: fuite d'huile 1584

Message par jms le Sam 6 Mai 2017 - 16:39

Bonjour
Je vais devoir y passer car j'ai une fuite au primaire, joint spi mais aussi le joint entre le bloc moteur et le carter du primaire.
Je vais commander les pièces mais avant d'attaquer le chantier j'aimerais vérifier que j'ai les outils nécessaires et notamment les douilles pour démonter l'embrayage et le rotor.
Si quelqu'un peut me renseigner, merci d'avance
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Re: fuite d'huile 1584

Message par jms le Lun 8 Mai 2017 - 7:57

Personne ne sait ? Non ce n'est pas possible
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Re: fuite d'huile 1584

Message par jean jerome le Mar 9 Mai 2017 - 23:45

Salut pour l embrayage et le rotor les douilles francaise ca va par contre pour le reste il vaut mieux avoir les clés US. J avas démonté mon primaire pour une fuite sur l axe de sortie boîte
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Re: fuite d'huile 1584

Message par jms le Mer 10 Mai 2017 - 4:04

En douilles us j'ai ce qu'il faut.
Pour l'embrayage j'ai fini par trouver c'est du 30 (j'ai) .
Je cherche toujours pour l'amortisseur de couple.
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Re: fuite d'huile 1584

Message par jms le Ven 26 Mai 2017 - 4:55

Bon j'ai attaqué ce matin, chez moi 2 fautifs, le joint spi de l'arbre de boite et le joint alu entre le carter interne et le moteur.


Pour la dépose RAS tout est déjà expliqué, en revanche pour la repose je suis confronté à une bonne merdouille !
Dans le manuel, ils disent de remplacer par des neuves les 5 vis qui fixent le carter, hier je suis allé chez un concessionnaire (Coignieres) pour les acheter = pas dispo
Le chef d'atelier me dit que de toute façon ce n'est pas grave eux mêmes ne les changent pas. Bon OK.
Et bien mon cul ! Si hd dit de les mettre neuves c'est qu'il y a une raison et je l'ai découvert à mes dépends, une vis a cassé au remontage (à la clé dynamométrique of course).
Maintenant je suis comme un con et ce we pas de brêle !

Je vais essayer demain de les trouver chez un concessionnaire de Paris qui sera peut-être mieux achalandé.
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Re: fuite d'huile 1584

Message par jms le Sam 27 Mai 2017 - 5:20

Vis trouvées chez HD76, le tout est remonté.
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Re: fuite d'huile 1584

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