bruit coté moteur gauche

C'est un bon calcul.  

Pourquoi pas en essence , faudrait que j'y réfléchisse, la je suis encore coincé pendant un an et demi en location mais je vais repasser en Indemnité km, c'est trop chiant la loc en plus c'est considéré comme véhicule de tourisme donc TVS, TVA sur gasoil qu'à 80% et tout le toutim

Tu crois qu'avec 55.000 à 60.000 km/an je m'y retrouve en essence ?

 
Merci Brissou

Aujourd'hui, avec le nouveau bareme d'indemnité kilométrique et le différenciel de prix essence/gazoil c'est moins évident.
Cependant,il y a des affaires à faire avec les grosses essences d'occasion à faible kilométrage dont personne ne veut (sauf moi).
Il faut privilégier les moteurs atmosphérique car : moins d'emmerde et entretien à pas cher.
Ainsi je suis passé par une thema 2 litre 4 cylindres (180cv din)à une kappa 5 cylindres 2,4 litre (184 cv din) puis une alpha 159 2,2 litres de 185 cv din.
Ce, pour les 3 dernières, sinon la liste serait longue.
exemple : alpha 159 2,2 JTS prix catalogue 35 000 Roros. Je l'ai eu pour 19 000 Roros et 16 000kms. Elle avait 18 mois.
Le problème, c'est la revente.....donc, il faut les garder jusqu'au bout.
C'est ma façon de voir. Le plaisir de rouler avec ce type de moteur, vaut bien ce sacrifice.

GUILBERT a écrit:bonsoir !
Sur Electra Glide 103 ci.
tout de suite après ma révision des 8000 kms (6200 kms réels) , de temps en temps , j'ai un bruit moteur bizarre coté gauche, moteur au point mort sur sa béquille ou moto droite . Je pensais donc à un remplissage d'huile trop fort mais non , mon niveau d'huile est bon. Vibration comme si le moteur forcait un peu au ralenti. Merci pour vos renseignements .

Bonjour
Pour revenir au sujet de base...............

Regardes du côté du filtre à huile, c'est peut être le clapet qui fait des siennes ..... Style bruit de crécelle, c'est arrivé à Ghost Rider et à moi même .

Tu le changes et peut être le miracle......!!!

Bien J-P de revenir au sujet      j'espère pour lui , que depuis le temps , il a résolu le problème

Mais il entendait le bruit coté gauche alors que moi c'était coté droit  

  salut PASCAL,  moi je savais que ça venait de devant .  J'ai eu le bruit pendant un grand moment jusqu'à ce que tu communiques là dessus...
Peut être que GUILBERT ne roule pas l'hiver et que son problème persiste    et ce n'est pas en lui parlant de vidange de boite automatique qu'il aura la solution.

Le stage 2 sur mon FAT BOY c'est une tuerie    .....Comme disent les jeunes!

A la prochaine

salut les gars moi je crois pas que ce soit tres grave car en vitesse legale je l'entends pas mais au ralenti j'ai un léger vrombissement cote carter primaire sur le fxdx!? je pense que c'est le patin quand j'ai changer lhuile de primaire j'ai voulu le regler comme sur un sportster mais ma cle btr etait un peu courte et tout le patin est tombe dans le fond!!! avec le système d'accrochage etc!! 
donc j'ai ouvert le carter mais je me suis rendu compte qu'en fait il y avait des crans sur la potence de tension et qu'on pouvait pas resserrer n'importe ou!! 
il fallait que ce soit coince dans une des gorges,en fait tu peux pas le caler juste pour mettre la chaîne en tension il faut que sois tu le mettes plus haut et la c'est super tendu soit plus bas et là ça peut être un peu détendu!? bizarre pas réellement le choix du coup je l'ai remis au même cran qu’avant pour pas trop tendre la chaîne...
j'entends un bruit type courroie ou pale de ventilo rapide..mais bon j'ai regarder les patins de distrib mais rien a voir c'est cote primaire..bon en même temps c'est une harley!!c'est juste un son bizarre que j'arrive pas a mettre dans une categorie speciale!??y du mode qui aurait ce type de bruit!!???anne 2000 la fxdx hein!?

t'es sûr que t'as récupéré le patin ou certaines pièces en entier, pas des pièces qui sont parti dedans ?

Dis donc , nécureuil , c'est qui la gonzesse sur ton avatar ?
Tu peux nous la présenter ?
Vu l'état de ses collants , ce doit être Zezette épouse X ......

maiseuuuuu  plutot une des copines de Bora-Bora

nécureuil a écrit:t'es sûr que t'as récupéré le patin ou certaines pièces en entier, pas des pièces qui sont parti dedans ?

Bah oui j'ai tout remonté et rien oublié j'ai ouvert le bouzin et raccroche le patin il était juste descendu à fond et impossible de le remonter sans démonter.. Mais je vais rouvrir voir si il s'est pas redesserer.. Je voulais savoir si certain d'entre vous avait un peu ce genre de son.. Remarqué le patin est ptetre mort.. Je regarde ça.. Bye

Il faut faire gaffe quand on règle la tension de la chaîne primaire , vu que ça ne tourne pas rond, il faut faire tourner la chaîne pour trouver l' endroit le plus tendu et trouver un compromis entre le plus et le moins tendu .

OK LouLoupa..
Généralement je mets en 3 éme et je tourne
La roue mais je vais regarder ça Merci..
Toujours de bon conseil mon pote.. :.16:merci