Night rod Vraiment special

il y a pas 500 000 solutions non plus en pièces aftermarket séduisante...

En allant voir le sellier, j'ai rencontré de gros problèmes en roulant.

Lorsque je freine, la moto cale et un message apparaît sur le compteur : "EIP". (Je me suis que s'était peut être de l'anglais pour Équipement de Protection Individuelle  )

Je me suis dit que ça devait venir du boîtier d'inclinaison et en effet, là je viens de regarder sur le forum, mon boîtier n'ai vraiment plus dans la même position et est incliné. Donc quand je freine il doit penser que je suis sur la roue avant.

Le véritable problème c'est que maintenant que j'ai réussi à tout caser niveau électronique,  je n'ai pas envie de tout recommencer. Donc ma question est : peut on désactiver cette merde d'inclinaison?

Ca m'étais arrivé pendant un essai. Si je dis pas de conneries l'inclinaison se trouve dans le boitier de l'alarme donc tu peux désactiver mais dans ce cas tu desactivera l'alarme en meme temps.

Moi j'ai pas ce soucis

v-raf a écrit:Ca m'étais arrivé pendant un essai. Si je dis pas de conneries l'inclinaison se trouve dans le boitier de l'alarme donc tu peux désactiver mais dans ce cas tu desactivera l'alarme en meme temps.

Je peux le désactiver même pour rouler? Car quant on désactive l'alarme, ça marche que quant elle est à l'arrêt. Des que l'on me le contact, l'alarme se remet en route, non?

Moi j'ai pas ce soucis 

Des photos que j'ai pu voir, tu es toujours dans le même sens. Moi je l'ai pivoté à 90 degrés par rapport à l'origine.

Bin voilà,  problème résolu,  j'ai réussi à déplacer le boitier et je l'ai mis dans le bon sens. Après avoir été faire un tour, la moto ne cale plus, les clignotants s'arrêtent après avoir tourné et l'alarme gueule quant on met la moto droite.

C'est fou, galèrer autant avec l'électronique lors des modif et là je trouve pleins d'endroits où mettre les boîtiers en 20 minutes.

Salut, 
Est-ce que ton airbox cover s'adapte correctement sans devoir l'adapter (ponçage, rajout de pate en tout genre...). 
On ma dit qu'il y avait beaucoup de boulot pour l'ajuster. Comme je vaux aussi en acheter un et que je ne suis pas carrossier...

Salut, oui il y a un peut de travail à faire,  notamment du ponçage sous l'air box pour qu'il s'adapte bien au cadre. Pour le reste, le peintre s'en ai occupé.

Merci Fifou pour ta réponse.
Il s'agit donc juste d'un ajustement. Avec quoi peut-on poncer cet élément, une ponceuse à ruban? Avec quel grain?

Ha non, je ne suis pas si brutal, j'ai fait ça a la main

Très spécial :-)

Hé mais je viens de me rendre compte que je n'avais pas mis de photo avec la selle, chose à laquelle jy remédie de suite




Sinon maintenant que l'hiver approche je suis en train de lire ou de relire les postes concernant les amortisseurs à aire, le choix vraiment difficile

Vraiment belle ta bécane.
Chapeau!

Tu en fais des choses !..Super ...