Re: Passage de vitesse qui "claque" fort...

par **Vieux Fred 29** le Ven 14 Sep - 11:37

Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse,

ça me rappelle les camion Simca à l'armée....

par **louloupa** le Ven 14 Sep - 11:59

ibo89 a écrit:On pourrait conclure à ce sujet que les boites de nos motos et d'autres d’ailleurs sont ainsi conçues et que le claquement au niveau des passages de vitesse est tout à fait acceptable. C'est certainement le coté rustique et le pignonnerie moins étagée qu'une boite de voiture qui doit en être la raison.
A retenir que si ça ne passe pas , il ne faut pas insister et que le petit coup de gaz au moment du passage est bienvenue.

On ne peut pas comparer une boite de moto et une de voiture . Dans les voitures , il y a des synchro , pas les motos .

par **Panther** le Ven 14 Sep - 12:36

Et le coup de gaz sert surtout à limiter l'usure des disques d'embrayage, histoire de freiner sur le moteur et non sur l'embrayage
Mais ça diminue aussi le claquement en rétrogradant

par **Vieux Fred 29** le Ven 14 Sep - 13:03

Je sais pas si y avait des synchro dans les boites de Camions

...

C'est du vieux matos que tu as du connaître...

par **ibo89** le Ven 14 Sep - 14:05

C'est presque la même époque

par **tdzeus30** le Ven 14 Sep - 14:27

J'ai eu une BM et une Guzzi dont les boîtes tournent à la même vitesse que le moulin, inutile de vous dire le résultat.....

par **ibo89** le Ven 21 Sep - 0:15

ibo89 a écrit:
Loulou06270 a écrit:Regarde si tu as pas trop de jeu sur ton sélecteur de vitesse, si il est important c'est peut être ta réponse, moi j'ai eu la même chose, j'ai fait changer le sélecteur et ça claque pratiquement plus
Ça me rappelle que j'ai installé un accouplement à rotule juste avant la tringle qui va à la boite.
Ça rattrape pas mal de jeu et ça force pas sur les axes.
Par contre je serais incapable de retrouver où j'avais acheté ça.
Peut-être chez Borie à Paname.

C'est ce truc que j'ai installé sur mes embouts de biellettes, un ou deux je sais plus. Même si je suis en biais, ça rattrape tous mes jeux ou presque.

https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/THE-BIG-GREEN-BOOK/norelem-actionne-Syst%C3%A8mes-et-composants-pour-la-construction-de-machines-et-d-installations/27000-Embouts-%C3%A0-chape-Embouts-%C3%A0-rotule-Embouts-axial-%C3%A0-rotule-V%C3%A9rins-de-nivellement-Pieds-articul%C3%A9s-Pieds-r%C3%A9glables-Bouchons-taraud%C3%A9s-Pieds-de-montage-Charni%C3%A8res/Embouts-%C3%A0-rotule-axiaux/27650-Embout-%C3%A0-rotule-DIN-71802.html

En tout cas je l'ai monté il y a presque 20 ans et je l'avais oublié.

par **ibo89** le Ven 21 Sep - 0:18

tdzeus30 a écrit:J'ai eu une BM et une Guzzi dont les boîtes tournent à la même vitesse que le moulin, inutile de vous dire le résultat.....

J'ai eu deux california, je sais de quoi tu parles.
Je pense que c'est pire sur les BM.
Nous c'est surtout ou disons en plus le jeu dans la tringlerie qui nous fait louper la "synchro" de passage des vitesses.
En tout cas c'est mon cas.

par **Loulou06270** le Ven 21 Sep - 12:19

Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse,
ça me rappelle les camion Simca à l'armée....

Et le pire, c'était GMC

par **ibo89** le Ven 21 Sep - 13:19

En moins cher il y aurait ça mais je ne suis pas sûr si cette cam est solide.
https://www.amazon.fr/gp/product/B073RCS6DV/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A37HL238WNFKF4&psc=1

par **ibo89** le Ven 21 Sep - 13:24

Loulou06270 a écrit:Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse,
ça me rappelle les camion Simca à l'armée....

Et le pire, c'était GMC

Ça je connais pas, Moi j'étais dans la marine...HOURTIN et ensuite porte-avions.
C'est là que j'ai découvert la magie du WD40.

PS: y avait pas de tonneau...

par **Vieux Fred 29** le Ven 21 Sep - 13:33

Menteur, y avait des tonneaux de bière

par **Vieux Fred 29** le Ven 21 Sep - 13:34

Loulou06270 a écrit:Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse,
ça me rappelle les camion Simca à l'armée....

Et le pire, c'était GMC

Ouahh que de souvenirs

, et l'essence sur le filtre à air pour le démarrer....

par **ibo89** le Ven 21 Sep - 13:48

Ou le feu en dessous du moteur pour chauffer l'huile. Ça par contre ça se fait encore en Sibérie quand il fait -50.
Faut juste taper un peu le plancher quand les flammes commencent à envahir la cabine.
C'est du réel vécu avec des camions "KRAZZ".

Indestructibles à conditions d'avoir les pièces de rechange . LOL

par **ibo89** le Ven 21 Sep - 14:02

Vieux Fred 29 a écrit:Menteur, y avait des tonneaux de bière

NON NON pas de bière, ça fait péter. Image dans la chambrée on était 200 environ sur des lits superposés de 4 étages.
On avait droit au quart de Pif par contre.Un quart c'est environ un demi litre de vin.
je te dis pas que après on avait plutôt envie de faire la sieste que de faire semblant de bosser, surtout quand ton voisin n'avait pas soif.

par **aethelstan31** le Ven 21 Sep - 15:07

Sur la mienne ça claque souvent a chaque vitesse rétro gradage etc d'après mon gris RAS c'est Harley :p c'est sur que quand tu viens de Japy ça change :p

par **Panther** le Ven 21 Sep - 15:13

Loulou06270 a écrit:Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse

Comment tu fais un double débrayage (en repassant forcément par le point mort entre les deux manoeuvres de débrayage) avec une moto ?

par **brissou50** le Ven 21 Sep - 17:30

Y'en a qui sont forts

par **ibo89** le Ven 21 Sep - 19:16

C'est un faux double débrayage.
Je fais pareil. Mais me demandez pas comment je fais, je le sens quand je passe la vitesse à quel moment je dois donner le petit coup de main.

par **Loulou06270** le Ven 21 Sep - 20:29

@Vieux Fred 29 "Ouahh que de souvenirs , et l'essence sur le filtre à air pour le démarrer...."

Et même quand tu petes le radiateur, en Afrique, tu prenais un jerican de 20 l avec un bout de tuyau et tu pouvais faire quelques centaines de bornes sans problème.........

par **Vieux Fred 29** le Sam 22 Sep - 20:37

Panther a écrit:
Loulou06270 a écrit:Alors petit coup de gaz en rétrogradant et double débrayage pour monter les vitesse
Comment tu fais un double débrayage (en repassant forcément par le point mort entre les deux manoeuvres de débrayage) avec une moto ?

Bin on roule à deux à l'heure en une ou en deuz...

par **Vieux Fred 29** le Sam 22 Sep - 20:50

@loulou06270 Ben j'ai jamais utilisé de GMC en Afrique, mais sur le corail de Muru... et nos petits Légios réparaient ça comme des chefs.

par **sweedblue** le Sam 22 Sep - 20:52

C’est pas des motos que nous avons, mais des HARLEY. Ça vibre, ça pete et ça claque, c’est vivant quoi!

par **Vieux Fred 29** le Sam 22 Sep - 21:00

c'est pas faux du tout

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