Du nouveau dans mon garage...

Il paraît que de l’uniformité naît l’ennui..... alors il est vrai que j’ai tendance à souvent aller un peu à contre courant dans la vie et à changer beaucoup.... la routine m’ennuie!

Pour le bidon j’ai pris pour modèle un résé en vente sur le bon coin, une bombe noire, une orange et une rouge, des caches du scotch, une semaine de galère et de déboires divers et voilà. C’est pas digne d’un grand mais c’est propre et je l’ai fait tout seul....

Pour le guidon sur biker store: GUIDON KHROME WERKS - BUCKHORN - AVEC EMPREINTES - CHROME - 300007A / 56081-82 que j’ai percé pour passer les fils en interne.


Voilà en espérant pouvoir rouler avec maintenant s’il pouvait faire beau 1 jour ou 2.

elle belle ta mob, j'aimais bien aussi la peinture d'avant
en tout cas  

Très beau travail, j adore le style

Quel changement radical . . . j'adore et ton garde boue avant chromé m'inspire pour mon projet 

Jolie brélon 

j'aime bien ...
surtout quand c'est du Hand-Made

fais gaffe à pas reculer l'une ou l'autre qui l'aurait Dans l'Q

Quel oeil le felin.... en fait c'est plutôt moi qui l'ai Dans le Q avec cette bagnole, même pas 2 ans toujours en panne..... des soucis électroniques intermittents divers et variés introuvables bien sur...
une galère cette caisse, ma première et dernière VW, ma deuxième et dernière voiture neuve, je préfère une occase de 2/3 ans peu kilométrée, normalement ce genre de souci a été résolu part l'ex proprio...

enfin ma moto au moins elle roule j'ai pu l'essayer sur 3/4 km et tout va bien à priori!
j'ai juste remis mon filtre Moon il me semble que l'autre en mousse ettoufait mon moulin, et je le trouve finalement plus joli, puis il y a un K&N sous le cache...
2/3 stickers sur le résé d'huile, puis faut que je vire ce pneu arr à flanc blanc... il est presque mort de toute façon...
Et hop on remise la belle, le boulot arrive, elle va rester endormie quelques semaines.... snif. 

au fait me suis dégoté un petit Tig GYS sans gaz (pas besoin) à 500€ au lieu de 1200.... vais pouvoir souder de la tôle fine!!!!!!

comment ça, un TIG sans Argon ? avec du métal d'apport enrobé alors ?

sinon les VW très peu pour moi, ce sont les voitures qui reviennent le plus cher (sans panne) au km parcouru, en comptant même Mercédès, BMW, Jaguar, etc et
et un p'tit pick-up chez eux coûte plus cher qu'un Dodge Ram de 400 cv V8 5,7 litres
(et avec une finition de Golf de base, donc full plastoche)

bah t'as raison me suis mélangé avec le Mig/Mag qui marche au fil fourré, j'ai bien acheté un Tig, va me falloir de l'argon..... bon ben on avisera, je l'ai choisi car il parait que c'est le top pour souder des tuyaux, d'échappement par exemple et les parois fines genre réservoir....
va me falloir une bouteille d'argon et un détendeur.... ça va couter plus que prévu....et des baguettes d'apport!

c'est ce modele:

le TIG c'est surtout le pied pour souder quelque chose dans ton living, par exemple ...

j'ai rehaussé mon poêle à bois dernièrement, et ai déjà vu un ferronnier souder un escalier métallique sur un plancher en chêne neuf, sans rien abîmer et sans aucune odeur dans la maison

Ah ben je vais peut être avoir un argument pour garer ma bécane dans le salon alors..... y’a juste qu’elle sent un peu l’essence et marque quelques fois son territoire d’une petite goutte....
Mais bon si je peux souder sans rien abîmer autour!!!

disons simplement que le TIG est plus facilement transportable que le poêle (et que perso je vis seul donc ... )

C’est clair virer le poêle pour l’emmener à l’attelier.... pas glop!
Bon ben on verra bien si j’arrive à m’en servir.

Tin, j'croyais avoir à faire à LeSté qui a presque le même brelon le même garage et l'toutim
T'as du rien comprendre mon bon LESTEF, désolé mais ton travail est magnifik, continue t'as l'bon bout.
Ha ces vieux  faut les foutre en maison ou sur un Tour d'Europe 

pas grave! tout le monde peut se tromper et ce n'est en nul cas un signe de dégénérescence!!!!! t'as encore de la marge! j'en connais des plus vieux qui assurent encore bien, et des plus jeunes pas récupérables, mais ça c'est autre chose!!!

Lestef,
j'ai une question, ton garde boue avant c'est toi qui l'a fait chromé ou tu l'as acheté comme ça ?

Trouvé sur bikerstore à 55€ chromé donc neuf et moins cher qu’un occase sur le bon coin.... cherchez l’erreur!

Je suis allé sur le site de Biker'store et effectivement on trouve des gardes boue avant chromé pour une bouchée de pain, mais j'attend de recevoir ma fourche pour savoir si je peux en mettre un.

Petit essai ce jour de soleil.... je voulais vous faire une photo en extérieur dans un joli cadre, MAIS, comme je m’y attendait un peu, mon pot est trop long et le coude frotte en virage.... j’ai bousillé la bande thermique, c’est pas grave je vais finalement l’enlever...elle était sur le pot quand je l’ai eu mais le chrome dessous est nickel.
Je vais devoir revoir mon montage pour le silencieux et relever tout ça... 
comme ils prévoient de la neige pour après demain en fait c’est cool, comme je pourrai pas rouler, au moins je bricolerai.

Moi aussi j'ai profité du soleil cet après-midi et il me semblait bien que ton pot était bien bas sur la photo et j'avais pris ça pour un effet d'optique.
Ca va être du boulot de modifier ta ligne

Oui du boulot mais en même temps j’aime bien. Je vais faire un petit coude et rapprocher le silencieux de la jonction, et fixer tout ça correctement.

Je te comprend moi aussi je suis pareil et quand j'ai terminé un projet je réfléchis au suivant.

En attendant de souder le pot cette semaine, j'ai fini ma réserve d'essence de 1,3l, reste a trouver comment le fixer au cadre.... 
après je repeins le greffier! 

Un support de bidon en cuir mais c'est pas donné
https://www.bikers-store.fr/porte-reservoir-d-essence-de-secours-texas-leather,p-1215496.html?searchstring=reservoir&facet=&page=6
Un modèle parmi tant d'autres

Rien à dire, tu fais du super boulot !

le support en cuir me plait bien, je vais essayer de m'en fabriquer un avec une ancienne sacoche en cuir ronde pour voir!et je vais essayer de personnaliser un peu mon ex extincteur.

sinon j'ai soudé mon coude et enlevé la bande thermique, j'ai du faire un choix pour éviter l'amortisseur proéminent, du coup le silencieux remonte moins mais ça me choque pas. En plus j'aurais moins le son juste derrière les oreilles.  
Plus qu'a polir mon "raccord" pour qu'il aie un aspect chromé, j'ai utilisé la barre de fixation origine du silencieux arrière pour créer un point de fixation au niveau du collier pour soulager mon "coude".

Ah oui on voit bien que tu as surmonter ta ligne mais le fait qu'elle soit en légère pente ne choque pas, en tout cas comme d'habitude, c'est du boulot de pro 

👋 le Steph
Là je suis partagé 😶😶
La ligne d’échappement ?
Je mets un billet que ça va pas resté en l’état 😎😎

C'est vrai qu'elle donne l'impression de descendre..... faut que je vérifie ça y'a un truc!
je vais vérifier du coté de la fixation centrale, elle est bien emboitée, et bien centrée sur les culasses, et le tube semble descendre..... je l'avais pas remarqué, je vais voir si ça se corrige et si je peux conserver mes motifs du jour , ou si je dois tout reprendre... 

je vous hais!!!! j'allais pas pouvoir dormir la dessus du coup je suis allé voir, en réglant la patte centrale le pot est bien droit! yes! bon maintenant mon renfort fabriqué avec amour cet aprem ne va surement plus tomber pile poil va falloir gérer ça, mais esthétiquement y' a pas à dire, bien aligné c'est mieux!