Dyna SWITCHBACK combien sommes nous sur Passion-Harley

voila , je me suis décidé a laisser partir ma switchback sous d'autres cieux.
elle s'en va le 11 normalement.

mais sa remplacante est déja dans les tuyaux , elle est reservée.  Un poil moins jeune , un poil plus grosse , un poil moins noire.

je la présenterai dans la rubrique adéquate dès que j'en aurai pris possession

Mon petit doigt me dit que c'est un RK :)

Voxen a écrit:Mon petit doigt me dit que c'est un RK :)

un bon gros sporster 883 !!

la switch était le talon d'Achille, il en sortira grandit !!!!

yoda94 a écrit:la switch était le talon d'Achille, il en sortira grandit !!!!

Sur et certain je suis. 

mon switch à changer de tête et d 'amortisseurs (shock factory) tout pour le confort de conduite . plus de prise au vent au dépassement des camions grâce à la tête de fourche , les défauts de la routes son quasiment effacés avec ses nouveaux amortisseurs réglables en 12 positions , une meilleur prise de virages avec ses 12.5 pouce

Il faut que je change mes amortisseurs aussi, tu as pris quel modèle ?

2 win ils sont à 440 euros ttc livrés . ils te conditionnent les amortisseurs en fonction de ta façon de conduire (solo, duo ,duo avec bagages ce qui est mon cas ) et tu peux revenir au réglage d'usine tu as une petite notice fournie avec la clé de réglage . je les ai pris en 12.5 p c'est le top ça relève légèrement l'arrière c'est mieux pour le duo avec bagages . Enfin ils ne sont pas avares de renseignements et sympathiques.

Merci pour les informations, je vais étudier tout ça

Moi aussi je roule le plus souvent avec mon épouse, et avec les amorto d'origine réglés à fond on touche sur tous les trous et dos d'âne... il est urgent de changer !

Sympa les amortos

voila , switchie est partie rouler sur les routes de charente. si vous la croisez , faites lui une bise de ma part , j'ai eu du mal a la voir partir

mangebitum a écrit:mon switch à changer de tête et d 'amortisseurs (shock factory) tout pour le confort de conduite . plus de prise au vent au dépassement des camions grâce à la tête de fourche , les défauts de la routes son quasiment effacés avec ses nouveaux amortisseurs réglables en 12 positions , une meilleur prise de virages avec ses 12.5 pouce

Sympa la tete de fourche, tu l'as trouvé où ? si c'est pas indiscret ! bien sur

Curiosité

Est ce quelqu'un parmi les switchback men aurait eu l'occasion de comparer  le freinage d'un modèle 2012 avec une switch 2016 :  différence ?   et s'il y a,  différence technique entre les deux système de freinage ?
parce que à deux, la moto bien chargée ( j'ai en + un tourpack) il vaut bien anticiper ….

Aucune différence niveau freinage sur aucun millésime...

Achille 11 avait prévu de passer en double disques, il doit avoir encore le matos et a vendu sa Switch. il est peut être vendeur. 

Dlareg a écrit:Achille 11 avait prévu de passer en double disques, il doit avoir encore le matos et a vendu sa Switch. il est peut être vendeur. 

j'ai en effet des disques , des etriers , un maitre cylindre gros débit , et une roue de RK avec les rayons rouillés ....

et aussi les fourreaux non ?
Sinon, ça, j'en ai.

Dlareg a écrit:et aussi les fourreaux non ?
Sinon, ça, j'en ai.

non, les fourreaux je les garde pour monter sur la bleue. sinon ils seront pour repeindre, car démontés de la bleue , comme la roue avant

Cool, tu vas passer à de la peinture.   
Alors, je vais passer boire une bière…
… à mon retour de Corse. 

Dlareg a écrit:Cool, tu vas passer à de la peinture.   
Alors, je vais passer boire une bière…
… à mon retour de Corse. 

tu passes et on fait ca ensemble , comme ca tu repars avec et tu auras pile poil ce que tu veux

par contre mes pièces a moi a la vente c'est sans peinture, je sais pas faire  

tu rentres quand?

je continu mes fantasmes  débiles , j'ai essayé sport glide et héritage 2018, leur freinage me semble nettement plus performant que la switch ( ce n'est peut être pas très difficile ;;;) quelqu'un aurait 'il eu des velléités d'adapter sur la switch un freinage de softail 2018

faut deja trouver les pièces... du 2018 c'est pas gagné.

sur la switch , si je n'avais pas prévu de passer sur RK , j'aurais monté les fourreaux , les doubles etriers, un mc avant plus gros , une roue de RK a double disque (compatible direct avec les fourreaux de fourche touring en 41).

le seul truc compliqué : demonter la fourche et adapter des entretoises au garde boue avant.

sinon le plus simple : vendre la switch (je la regrette) , et acheter une bécane avec 2 disques a l'avant. meme avec une mauvaise purge , mon RK freine bien plus fort que la switch .

le 15 septembre. 

tu te fais pas ch... dis donc !

profite en bien

Vous pensez quoi du kit disque 15 pouces de Arlen News, le prix semble relativement accessible. On conserve l'étrier d'origine et ils promettent une amélioration du freinage de 30%.

Dimitri a écrit:Vous pensez quoi du kit disque 15 pouces de Arlen News, le prix semble relativement accessible. On conserve l'étrier d'origine et ils promettent une amélioration du freinage de 30%.

si tu le fais, dis nous ce que tu en penses.

Ce n'est pas pour tout de suite, je suis seulement en train de monter le stage 1. Ensuite ce sera les passing et la selle mono.
L'amélioration du freinage sera pour après soit plaquettes soit disque

Salut Dimitri 
tu pourrais nous en dire un peu plus sur le disque et les plaquettes Arlen News ( pas Ness ?)
c'est qui Arlen News ?
et si cela pouvait être un effet de ta bonté !!  site et réf disque et plaquette

Bonjour yoda94,

C'est bien Arlen Ness, il s' agit d'un kit que j'ai vu en vente chez ks motorcycle,  je ne sais pas si je peu mettre un lien sur le forum mais je tente:

https://ksmotorcycles.com/arlen-ness-kit-de-disque-de-frein-avant-flottant-15-38-1-cm-pour-moto-harley-davidson-softail-et-dyna-de-2006-a-2016-avec-roue-avant-de-19-ou-plus-de-48-cm.html
 

 Mes excuses aux modérateurs si ce n'est pas permis ainsi que pour mon correcteur qui a transformé Ness en News