Modification cache radiateur

Je ressors le poste en ce qui concerne cette modif. J'avais dans l'idée effectivement de faire la modif, ou au moins d'ajourer proprement le cache qui est juste devant le radiateur. Donc j'ai chercher les sujets sans trop de succés jusqu'à trouver ce poste. J'ai suivis le lien mais moi et l'anglais, comment dire....
J'en déduis que les entrées d'air sont étudiées pour forcer le passage de l'air. Y a t il un moyen autre pour empécher le moteur de chauffer tout le temps ? Les beaux jours arrivent et ça va surement pas s'arranger.
Je vais passer en stage 1 qui est censé arranger le problème dans une certaine limite. Mais en cumulant les astuces, est ce qu'on arriverai pas à régler le problème efficacement ?

...et celui qui me répond d'acheter un HARLEY.....  

LES NIGHT ROD SONT DES HARLEYS COLLECTOR EN PLUS...
Bande de jaloux

Dr JEKILL a écrit:Je ressors le poste en ce qui concerne cette modif. J'avais dans l'idée effectivement de faire la modif, ou au moins d'ajourer proprement le cache qui est juste devant le radiateur. Donc j'ai chercher les sujets sans trop de succés jusqu'à trouver ce poste. J'ai suivis le lien mais moi et l'anglais, comment dire....
J'en déduis que les entrées d'air sont étudiées pour forcer le passage de l'air. Y a t il un moyen autre pour empécher le moteur de chauffer tout le temps ? Les beaux jours arrivent et ça va surement pas s'arranger.
Je vais passer en stage 1 qui est censé arranger le problème dans une certaine limite. Mais en cumulant les astuces, est ce qu'on arriverai pas à régler le problème efficacement ?

...et celui qui me répond d'acheter un HARLEY.....  

même en stage 1 pot décataliser , en hiver je déclenche les ventillos aux feux rouges , alors l été ...
en bref , faut t y faire la moto est comme ça ...

Je m'y ferai mais les poils des jambes qui commencent à friser !!!

Combien le VROD prend t il en température ? Je vais voir avec le PV quand je maitriserai la manip....

ça lui va très bien ! beau boulot