Street Glide 2018 VS Street Glide Special 2018

Sur le Spécial :

-Sacoche rallongée
-Roue de 19 et 18 pouces
-Moteur noir
-900 € de plus

Vous voyez autre chose ?

Il me semble que le spécial a le GPS en plus

De toutes façons le "non spécial" n'est pas importé en France , donc la question ne se pose pas

Dans le descriptif, il est indiqué pour les 2 modèles Boom Box 6.5, c'est pas celle avec le GPS ?

Oui, tu as raison, ça a l'air d'être la même chose pour les 2 modèles

Ghost Rider a écrit:De toutes façons le "non spécial" n'est pas importé en France , donc la question ne se pose pas  

Bizarre qu'elle soit sur le site Harley France https://motorcycles.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/2018/touring/street-glide.html 

Ca fait deux jours que je bave devant les spécial's 

Je sens que je vais craquer cette année ils sont trop beau 

par contre au niveau coloris  la j'ai un doute a part le modèle "Anniversary" Bleu mat avec le gros décalcomanie sur le fairing que je trouve moyen il a bien le "Twisted Cherry"





J'aime bien le look full black et les sacoches vs RKS 

J'ai hâte d'en voir un 
Mais avant de signer il faut vendre le SG et le 48

Ghost Rider a écrit:De toutes façons le "non spécial" n'est pas importé en France , donc la question ne se pose pas  

Ben si, il y a les 2 sur le site Harley France

Pourquoi ils sont sur le site HD France avec le prix en Euros alors ? ???

Pas beaucoup de choix de coloris pour la spéciale !

On est bien d'accord ☹️

Roue du Street Glide Spéciale :
-130/60B19 61H
-180/55B18 80H



Roue du Street Glide :
-130/70B18 63H
-180/65B16 81H


Ça change quelque chose à la conduite la différence 19-18'' à l'avant  et 18-16" à l'arrière 

Laurent45 a écrit:

Ghost Rider a écrit:De toutes façons le "non spécial" n'est pas importé en France , donc la question ne se pose pas  

Ben si, il y a les 2 sur le site Harley France

Il doit y avoir une erreur (et il y en a quelques unes sur leur site !) dans la description il parle de la Boom Box 6.5  avec cette photo :



Or ça , ça n'a jamais été la 6.5     mais la 4.3  , qui n'est plus sur les modèles 2015 (voire fin 2014)  je vois mal Harley faire marche arrière en mettant des Boom Box dépassée depuis 3 ans  

A moins que l'ancien "Spécial"  perde son appellation  au profit du nouveau modèle  

Je pense aussi qu'il y a une erreur sur la photo.

La Street Glide 2018 est en fait la Spéciale de 2017 il me semble et en 2018, elle coûte 20 € de moins 

Donc hormis le look noircit et l'effet 'whaou' : est-ce que la Spéciale 2018 vaut les 900 € supplémentaires 

Après c'est toi qui voit , les goûts et les couleurs !

Du coté  de la Street Glide "normal"  tu as 9 coloris , du chrome , une jante avant en 18"  (qui ressemble furieusement à la 19" sur mon SG )

De l'autre Street Glide Spécial , 5 coloris , pas de chrome , des sacoches rallongées , une jante avant de 19" avec un dessin différent , que personnellement je préfère , l'autre étant chiante à nettoyer !

Et en partant du principe que les 2 ont la Boom Box 6.5  et qu'ils n'essayent pas de refourger des anciennes 4.3  qui leur reste sur les bras  

ABS en option, sur le SG. Ca me rappelle ma 2008 ou c'était la première année de l'ABS (en option). Ensuite, de série. Sur le spécial , je comprends qu'il est de série. Il faut voir le prix de l'option, en 2008 c'était 1000 roros.
Il y a aussi le système sécurité, en option sur le SG, de série sur le classique... je vais finir par trouver que le CVO n'est pas cher avec tout ce qu'il a en +

Il y aurait bien des bourres dans les descriptifs.

L'ABS n'est pas obligatoires maintenant ?

Ben si. Mais il peut être déconnectable.
C'est ce qui avait signé la mort du crossbone.

perturbé pour ton futur choix Laurent ?

RAOUL a écrit:perturbé pour ton futur choix Laurent ?

Complètement ! 

Choisis bien, je te la rachète dans 4 ans 

Borat a écrit:Choisis bien, je te la rachète dans 4 ans 

Tu préfères quelle couleur ?  

Je pense que je la garderais surement un peu plus 

T'as des touches pour la tienne ?

Rien de sérieux mais je vais m'en occuper sérieusement maintenant 

Personnellement si le S était avec un peu plus de chromes je prendrais le S.
Je préfère la ligne du S avec les sacoches plus longues.

Il y aussi une différence sur l'angle de chasse d'après le comparateur sur le site HD.

Pour moi : le 115 th en bleu !!!!  

Le rouge cerise me parait bien sombre sur certaines photos, j'aime bien le rouge pailleté hard candy machin chose.....mais rien qui fait vraiment tilt.
Faudrait les voir en vrai pour se rendre compte....

Et puis "spécial" et "normal" les différences sont pas trop clair notemment au niveau de l'ABS 



CVO ?  

C'est pas possible que l'ABS soit en option.
Ils peuvent plus commercialiser de bécanes en Europe qui n'ont pas l'ABS.
C'est surement une erreur (comme il y en a chaque année) qui sera corrigée dans les prochaines semaines.

Je pense aussi que ç est une erreur l ABS est de série

Laurent45 a écrit:Sur le Spécial :

-Sacoche rallongée
-Roue de 19 et 18 pouces
-Moteur noir
-900 € de plus

Vous voyez autre chose ?

il faudrait voir le prix de chaque pièces chromées,les roues,les saoches et comparer  avec la spécial.
Je pense que ça doit couter plus chère de les remplacer après l'achat de la normale.