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Démarrage bruyant !!

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Démarrage bruyant !! - Page 3 Empty Re: Démarrage bruyant !!

Message par louloupa Ven 13 Jan 2023 - 11:38

Sur ton modèle 2007 , oui, il faut le changer par un lisse ( sans la cloche ) .

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Message par louloupa Ven 13 Jan 2023 - 11:43

Bon , là, Démarrage bruyant !! - Page 3 90029   il y a conflit . 

Planche Ronnies Dyna 2007 , on voit bien la cloche sur le rotor . 

Démarrage bruyant !! - Page 3 Captu232 On
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Message par louloupa Ven 13 Jan 2023 - 11:47

Sinon , il y a aussi le Dark horse man o war . Nettement plus cher . du genre du SE 

https://darkhorsecrankworks.com/shop/ols/products/man-o-war-motorsprocket
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Message par aldan Ven 13 Jan 2023 - 12:00

Non louloupa le BDL vient se loger dedans
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Message par louloupa Ven 13 Jan 2023 - 12:50

Je viens de consulter la littérature américaine . Ils sont tous d' accord pour dire qu 'il faut , soit le modèle de rotor lisse , soit supprimer la cloche à la disqueuse .
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Message par aldan Ven 13 Jan 2023 - 14:07

Moi j'ai rien supprimer du tout, avec le kit de rondelles ça passe nickel. Sur la notice fournit avec on le voit.
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Message par aldan Ven 13 Jan 2023 - 20:39

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Message par louloupa Ven 13 Jan 2023 - 20:43

"La pièce 11200292 s'adapte désormais aux Twin Cams 2007 - 2017 Twin Cams ainsi que les moteurs M8 2017 / 2019 ; il n'est plus nécessaire de remplacer le rotor du stator, quel que soit le style.
Fabriqué aux États-Unis."


C'est ça , le truc . Il y a eu une évolution , 
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Message par aldan Ven 13 Jan 2023 - 20:45

Hé oui Démarrage bruyant !! - Page 3 90029
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Message par mic01 Ven 13 Jan 2023 - 21:51

Super merci les gars pour les réponses éclairées Démarrage bruyant !! - Page 3 3721376895
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Message par mic01 Lun 16 Jan 2023 - 17:58


ça y est j'ai passé commande de celui-ci chez Big Twin City, encore merci pour les infos  Démarrage bruyant !! - Page 3 555306
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Message par jms Lun 16 Jan 2023 - 18:41

mic01 a écrit:
aldan a écrit:On est plusieurs à avoir monté du BDL à la place de l'origine et c'est nickel.je l'avais pris chez zerider 200€ livré

Merci pour ta réponse rapide mais est-ce qu'il a fallu changer le rotor ?
Non pas de changement de rotor
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Message par jms Lun 16 Jan 2023 - 18:45

Démarrage bruyant !! - Page 3 345
louloupa a écrit:Je viens de consulter la littérature américaine . Ils sont tous d' accord pour dire qu 'il faut , soit le modèle de rotor lisse , soit supprimer la cloche à la disqueuse .
Bah la littérature américaine raconte des âneries, sur mon flht de 2007,je n'ai pas changé le rotor pour mettre le compensateur bdl
Démarrage bruyant !! - Page 3 Img_2026
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Message par louloupa Mar 17 Jan 2023 - 18:32

jms a écrit:Démarrage bruyant !! - Page 3 345


Bah la littérature américaine raconte des âneries, sur mon flht de 2007,je n'ai pas changé le rotor pour mettre le compensateur bdl
Démarrage bruyant !! - Page 3 Img_2026
Tu as donc conservé la cloche . As tu enlevé les rondelles Belleville qui sont dedans ?
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Message par aldan Mar 17 Jan 2023 - 19:53

Oui il faut enlever les rondelles Belleville
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Message par jms Mer 18 Jan 2023 - 8:31

@louloupa
Oui c'est ça  Démarrage bruyant !! - Page 3 919984
Si mes souvenirs sont bons, BDL fournit une rondelle pour aligner la chaîne en cas de besoin.
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Message par louloupa Mer 18 Jan 2023 - 11:43

J'ai eu beau chercher dans tous les sens , je ne comprend pas vraiment le principe du BDL .J'ai bien vu que le pignon est monté sur une rampe hélicoïdale . Il y a une grosse rondelle en matière synthétique côté volant et une plus petite côté écrou . Quand le vilo donne un coup, la rampe fait tourner le pignon qui fait frotter la rondelle . Ca limite l' accoup.  Mais qu 'est ce qui le fait revenir à sa position initiale ?
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Message par tdzeus30 Mer 18 Jan 2023 - 12:06

son élasticité du fait de sa forme, d'ailleurs quand ça ne marche plus elles se tassent et tu peux en rajouter une, c'est ce qu'on avait fait en provisoire sur mon  96

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Message par Pat31 Mer 18 Jan 2023 - 12:10


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Message par jms Mer 18 Jan 2023 - 12:34

tdzeus30 a écrit:son élasticité du fait de sa forme, d'ailleurs quand ça ne marche plus elles se tassent et tu peux en rajouter une, c'est ce qu'on avait fait en provisoire sur mon  96
Non là tu parles des rondelles belleville, sur le BDL il n'y en a pas
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Message par louloupa Mer 18 Jan 2023 - 12:46

Je viens de regarder la vidéo . C'est exactement ce que je pensais . Quand on commence à forcer  , le pignon se met au taquet , en appui sur la rondelle et y reste . Il n' y a plus d' effet d' absorption des chocs . Il ne revient en place que quand on est en frein moteur . On se retrouve à être en pignon rigide pendant les accélérations , là où il faudrait de l' élasticité .
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Message par Pat31 Mer 18 Jan 2023 - 12:53

C'est également ce que j'ai compris.
On le voit bien avec les traits jaunes.

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Message par louloupa Mer 18 Jan 2023 - 12:59

Je préfère le principe du Dark Horse Man-o-war . Ce sont des tampons en viton . Très facilement conditionnable , il suffit de changer les tampons ( pas chers ) 

Il est certes plus cher que le BDL , mais au moins , il amortit .

 Démarrage bruyant !! - Page 3 Darkhorse
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Message par jms Mer 18 Jan 2023 - 13:01

louloupa a écrit:Je viens de regarder la vidéo . C'est exactement ce que je pensais . Quand on commence à forcer  , le pignon se met au taquet , en appui sur la rondelle et y reste . Il n' y a plus d' effet d' absorption des chocs . Il ne revient en place que quand on est en frein moteur . On se retrouve à être en pignon rigide pendant les accélérations , là où il faudrait de l' élasticité .
Il y a absorption par compression de la rondelle qui est en matière synthétique. 
Ce n'est peut être pas aussi élastique qu'un origine, mais c'est très agréable à conduire je trouve
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Message par louloupa Mer 18 Jan 2023 - 13:20

Autre chose . Il y a pas mal de jeu de rotation entre le côté appui accélération et l' autre côté appui en frein moteur . Ca doit être bizarre sur un filet de gaz en ville .
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Message par aldan Mer 18 Jan 2023 - 14:55

Je n'ai aucun souci ni désagrément depuis que je l'ai monté et surtout plus ce bruit de casseroles au démarrage !
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Message par jms Mer 18 Jan 2023 - 17:20

louloupa a écrit:Autre chose . Il y a pas mal de jeu de rotation entre le côté appui accélération et l' autre côté appui en frein moteur . Ca doit être bizarre sur un filet de gaz en ville .
Pas du tout, je trouve même que c'est plus agréable que l'origine. 
Le démarrage est bien plus rapide, c'est vraiment au quart de tour.
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