que pensez vous de vos road glide?

nécureuil a écrit:Vais pas me faire des potes mais tant pis, que est ce que c'est la mode des énormes roues av sur les road   
20 ou 21 je peux encore comprendre mais la franchement je trouves ca moche, je suis vieux jeux ou quoi ?

  C'est pour rouler tout droit ce machin là , je ne vois pas commet on peut attaquer dans les virages !

Oui, je l'attends dans mon coin d'Ardèche celui-la  

je reste toujours circonspect devant l'audace de certains à modifier la géométrie de leur moto mise au point,
aux prix de longues heures, par des ingénieurs qui, à priori, connaissent leur boulot.

chris35 a écrit:

Eclairage "agressif" d'un Road glide

95$ le bout de mousse polyuréthane, ça fait cher le gag 

https://gascapitalcustoms.com/products/rushmore-mean-mug

Ca roule pas ces machines, ça arrive dans les meetings en camion pour les concours, c'est juste un exercice de style, pas ma came en tous cas, mais respect pour le boulot....

nécureuil a écrit:Vais pas me faire des potes mais tant pis, que est ce que c'est la mode des énormes roues av sur les road   
20 ou 21 je peux encore comprendre mais la franchement je trouves ca moche, je suis vieux jeux ou quoi ?

moche

https://ksmotorcycles.com/trim-scoowl-fairing-ext-kms519906.html
mais ya plus cher

Oui mais ce n'est pas le même produit.
Ci dessous la version la plus simple

déjà qu'on fait la gueule sur nos motos pour le look biker   si en plus c'est la moto qui fait la g...e alors la  

Omaro a écrit:

nécureuil a écrit:Vais pas me faire des potes mais tant pis, que est ce que c'est la mode des énormes roues av sur les road   
20 ou 21 je peux encore comprendre mais la franchement je trouves ca moche, je suis vieux jeux ou quoi ?

  C'est pour rouler tout droit ce machin là , je ne vois pas commet on peut attaquer dans les virages !

Effectivement, c'est très laid.....

ben ouais y en a partout  

Big Al a écrit:Ca roule pas ces machines, ça arrive dans les meetings en camion pour les concours, c'est juste un exercice de style, pas ma came en tous cas, mais respect pour le boulot....

D'accord avec toi, respect pour le boulot. Mais tout dépend de ce que l'on veut en faire ensuite... 
Pour faire le kéké dans les rassemblements, cela doit bien aller. Pour faire de la moto, sûrement moins bien... 
Chacun (selon ses moyens et ses envies) y trouve son compte  

J’en ai essayé une à Grimaud en Mai comment dire ?

Inconduisible enfin tout au moins pour moi

Protection des mains pas si mal finalement, j'ai roulé une heure hier soir, 5° avec des gants mi-saison, ça allait.

Les genoux aussi sont bien à l'abri avec les déflecteurs.

Bricolage hier soir, j'ai enlevé le gros bout de scotch noir qui bouchait un trou dans le garde boue sous la selle. ça doit servir éventuellement pour passer un faisceau électrique.
J'ai mis un bouchon plastique home made, c'est beaucoup plus propre.....

  poignées chauffantes moi  

Gants chauffants 12V Gerbing pour les longs trajets d'hiver ou grand froid, il n'y a qu'avec ça que j'arrive à être bien au niveau des mains.

Laurent45 a écrit:Protection des mains pas si mal finalement, j'ai roulé une heure hier soir, 5° avec des gants mi-saison, ça allait.

Les genoux aussi sont bien à l'abri avec les déflecteurs.

Bricolage hier soir, j'ai enlevé le gros bout de scotch noir qui bouchait un trou dans le garde boue sous la selle. ça doit servir éventuellement pour passer un faisceau électrique.
J'ai mis un bouchon plastique home made, c'est beaucoup plus propre.....

Tu aurais une photo de ton bricolage ?

La pièce avant usinage, c'est un simple bouchon qui se clipse :



Je ferais une photo montée sur la moto

Merci

chani a écrit:

Big Al a écrit:Ca roule pas ces machines, ça arrive dans les meetings en camion pour les concours, c'est juste un exercice de style, pas ma came en tous cas, mais respect pour le boulot....

D'accord avec toi, respect pour le boulot. Mais tout dépend de ce que l'on veut en faire ensuite... 
Pour faire le kéké dans les rassemblements, cela doit bien aller. Pour faire de la moto, sûrement moins bien... 
Chacun (selon ses moyens et ses envies) y trouve son compte  

Je bosse sur la mienne!!!

BART a écrit:

Laurent45 a écrit:Protection des mains pas si mal finalement, j'ai roulé une heure hier soir, 5° avec des gants mi-saison, ça allait.

Les genoux aussi sont bien à l'abri avec les déflecteurs.

Bricolage hier soir, j'ai enlevé le gros bout de scotch noir qui bouchait un trou dans le garde boue sous la selle. ça doit servir éventuellement pour passer un faisceau électrique.
J'ai mis un bouchon plastique home made, c'est beaucoup plus propre.....

Tu aurais une photo de ton bricolage ?

ici : http://www.passion-harley.net/t80196p150-elle-est-arrivee

@Jake, c'est un peu ca

Alors avant l’etape du montage à blanc, je l’ai essayé et je confirme que pour prendre un virage à angle droit, il faut bien maîtriser la bête parce que c’est un peu casse gueule...
Bon je pense qu’avec le poids du moteur ça devrait le faire!

JAKE 33 a écrit:Alors avant l’etape du montage à blanc, je l’ai essayé et je confirme que pour prendre un virage à angle droit, il faut bien maîtriser la bête parce que c’est un peu casse gueule...
Bon je pense qu’avec le poids du moteur ça devrait le faire!

Tu as essayé sans le moteur ?    


Ps: j'ai rien compris 

Oui j’ai fait un essai sans le moteur!
Si tu regardes bien la photo, j’ai trouvé, après des recherches sur un tas de sites ( j’te dis pas), un accessoire chez un petit revendeur chinois : des pédales adaptables sur l’axe de roue avant...
Si si j’te jure!

Précharge des amortisseurs : d'après le bouquin c'est un peu tout ou rien !

Pilote seul, gabarit normal, faut mettre au mini.......

Dès que tu rajoutes une passagère (à moins qu'elle fasse 50 kg), faut mette au maxi.........

Du coup j'ai mis à peu près à la moitié, j'ai pas senti de différence à la conduite.

Bon, en gros, moi qui fais 110 kilos sans mon équipement moto, je vais régler le bousin à fond tout le temps 🤣. La selle sundowner fera le reste.

sinon, tu as la solution shock factory

ultra classic 83 a écrit:sinon, tu as la solution shock factory

Oui j'ai vu le sujet. C'est si tape cul que ça le RGS 2018 ? J'ai effectivement talonné un peu lors de l'essai mais la precontrainte n'avait pas été réglée. Je me suis dit que ce n'était pas bien grave.

pour ma part, je trouve le amortos d'origine confortables et efficaces, je pèse quand même 91 kg, et la précontrainte est réglée sur 3; donc, pour l'instant, je ne change pas.
Par contre, le fait que les gommes soient des tailles basses aide pour la crèpe au cul quand on passe dans un trou