De retour dans la gamme Softail avec un Héritage Springer

Comment tu peux avoir , pour le cylindre arrière , une sortie à droite et une sortie à gauche

Ben il y a un piquage à mi-hauteur sur le tube arrière.
Cela sert également de tube d'équilibrage comme sur les 1340 heritage classic.
En fait , la majeure partie des gaz d'échappement se barre par le pot de droite.
On l'entend bien , le droit est plus sonore que le gauche.

Ah d'accord parce que esthétiquement ça fait un peu bizarre

Ben , c'est pourtant monté comme ça d'origine sur tous les modèles.
Il y a toujours une ligne d'équilibrage de pression des sorties d'échappement , un collecteur commun.
Sur le montage que tu as , chaque cylindre joue sa partition perso et je ne suis pas sûr que l'harmonie de fonctionnement de l'ensemble y trouve son compte.
Mais j'me trompe peut-être !
faut voir.

De toutes façons , je ne vais pas racheter une ligne complète

De nuit avec l'éclairage extérieur des box et le flash de l'appareil , ça brille le chrome  

Ghost Rider a écrit:De toutes façons , je ne vais pas racheter une ligne complète  

Tu vas avoir du mal à en trouver une, et si oui ça va te coûter un bras !!

En plus mais j'en avais pas l'intention

Ghost Rider a écrit:De nuit avec l'éclairage extérieur des box et le flash de l'appareil , ça brille le chrome  

Whaaoowww !!  

Tristan sort du corps de Ghost Rider  

Rooooooohhh la belle photo, ca rend vachement bien

Je viens d'en faire mon fond d'écran pour la semaine.

nécureuil a écrit:Tristan sort du corps de Ghost Rider  

Rooooooohhh la belle photo, ca rend vachement bien

Dreineck a écrit:Je viens d'en faire mon fond d'écran pour la semaine.

C'est beau aussi sous le soleil. Dommage on a pas le son, potato-potato   

Merci Pascal pour cette belle photo

Chrissss  avait mis beaucoup de chrome , mais on peut toujours en rajouter  

Avant :



Après :  

voila la plus belle des plus belles. j'adore cette machine 

Viens nous montrer meeting.

Comme tous les ans , je ne sais qu'au dernier moment (environ 1 mois avant) si je peux venir

Oui ben viens quand même

Qu'est ce qu'elle est belle !

Je continu petit à petit à l'astiquer

Avant :



Après :

Préservation du patrimoine !!!

Et je viens de m'apercevoir que je n'ai pas mis de     en plein  

Superbe belle HD et la couleur trop jolie.
              Profite bien Ghost rider.

P'tite question à deux balles :  Les "Spinger" Ce sont des moteurs 1450

2/ Un 1450 par rapport à un 1690, C'est fiable ? Malgré la distribution plus fragile
3/ Niveau patate il y a une grosse différence  

4/ Que donne le freinage par rapport à mon Slim     Mis à par bien sur l' ABS .

Si je vous demande cela, c'est que j'ai vu un Spinger qui me fait de l’œil, donc j'en appelle aux spécialistes.
Merci d'avance pour ces précieux renseignements  

En springer majorité 1340 et 1450 et un peu de 1584
Oui un 1450 est très fiable distribution à surveillée 
Quand à la puissance çela suffit largement mais ne compare pas avec un 1690
çela n à rien à voir
Je te conseille un 1340 ou 1450

Merci Bougna   

Je ne suis pas (encore) un spécialiste du springer , je n'ai le mien que depuis peu de temps et je suis en train de faire connaissance avec lui.
Le mien est un 1340 à carburateur (carbu Mikuni) et j'avais un peu d'appréhension au début pour le démarrage de ce genre de moteur. Le précédent proprio s'y prenait vraiment très mal ....
Et puis , finalement , après avoir tâtonné 3/4 jours , j'ai trouvé la technique (avec le mien , en tout cas) : Pas de starter et pas de coup de gaz préalable. J'y vais direct : contact , démarreur et vroommm ... et puis plein starter un fois démarré.
Pour le reste , je m'en fiche un peu de la puissance qu'il peut développer vu que ce n'est pas ce que je recherche.
Le freinage ? ben ... c'est plutôt très léger. Disons que tu peux arrêter la moto quand il y a besoin.
Freinage d'urgence ?   .......hummm , faut voir à voir !
Vaut mieux anticiper , garder ses distances de sécurité et surtout , rouler super pépère. 
Le springer est fait pour ça : Rouler pépère , en plus ça laisse le temps aux gens de l'admirer  

  C'est vrai que c'est bOoooooo Un Springer ! 
Dreineck