SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Non, j'eu un devis à 19.500 euros avec 10% de remise sur tous les accessoires.

Ils ont fait le forcing pour le sport glide mais esthétiquement c'est incomparable, donc non 

Dlareg a écrit:

Sport Glide 18 260 euros
Low Rider 16 660 euros
Delta 1 600 euros
Suis pas certain que ça couvre les frais pare-brise, valises et surtout "planchons" vu la dépense à engager pour installer ces derniers sur une machine à commandes centrales...

En même temps si tu fais des longs trajets,je ne suis pas sur que tu sois bien protégé, donc, s’il faut racheter
un autre pare brise, tu mets un billet de 600 minimum au bout.

guycalvados a écrit:Non, j'eu un devis à 19.500 euros avec 10% de remise sur tous les accessoires.

Ils ont fait le forcing pour le sport glide mais esthétiquement c'est incomparable, donc non 

Tu as eu un devis pour un Low Rider neuf équipé de valises, pare-brise et planchons pour 19 500 euros, c'est ça ?

Le devis inclut une selle confort, un pare brise haut, un sissybar et un porte bagage qu'il faut rajouter sur le sport glide! Donc niveau tarif ça doit être kif kif.

Dlareg a écrit:

guycalvados a écrit:Non, j'eu un devis à 19.500 euros avec 10% de remise sur tous les accessoires.

Ils ont fait le forcing pour le sport glide mais esthétiquement c'est incomparable, donc non 

Tu as eu un devis pour un Low Rider neuf équipé de valises, pare-brise et planchons pour 19 500 euros, c'est ça ?

Pas les planchons

Ce qui lui fait donc une majoration de 2 840 euros, les 16 00 sont largement dépassés...

1 240 euros pour une selle confort, un sissy et son porte bagage...

Mais pas les planchons (je serais curieux d'en connaitre le tarif) le pare-brise, on le compte pas, puisque d'origine le Sport Glide a son mini fairing sur lequel on peut installer une vitre haute.

guycalvados a écrit:Le devis inclut une selle confort, un pare brise haut, un sissybar et un porte bagage qu'il faut rajouter sur le sport glide! Donc niveau tarif ça doit être kif kif.

et vu la taille du GB avant, une rallonge pour pas asperger le moteur en 5 minutes

pare brise et sacoches aussi

ou un changement, mais à mon avis sur les deux machines...parce que le radiateur d'huile, il doit ramasser grave quand même...

guycalvados a écrit:pare brise et sacoches aussi

Oui Guy, je suis d'accord avec toi, un pare brise, des sacoches, pas de planchons, une selle confort, un sissy avec son porte bagage, 2 840 euros !
Après, le look du LR plaira à certains, d'autres vont préférer le SG, mais, là, c'est une question de gout perso...

Oui, je suis d'accord. Le sport glide fait plus moderne et dynamique. C'est affaire de gout!

De toutes manières ce n'est pas qu'une affaire d'argent, si je devais choisir ce serait LR sans l'ombre d'une hésitation...  

mais chacun ses gouts....

Oui, le coup de cœur d'abord 

Dlareg a écrit:1 240 euros pour une selle confort, un sissy et son porte bagage...

Bonjour,
Il y a le régulateur de vitesse sur la low rider ?

Non ni régulateur de vitesse, ni commandes avancées.

Le régulateur ca ne me manque pas trop, mais les commandes avancées si.

Moi, les jantes du sport glide me dérangent moins que celles du switchback , par exemple . Par contre , la selle est à changer obligatoirement pour rouler à deux .

Ainsi, avec un pouf confort et les planchons, elle me plait bien.
Sa fourche par contre...j'aime beaucoup moins et si les roues se changent facilement, elle ....

Sur le site HD, elle se nomme : softail-scout-hdi-gallery-8

Beatnick a écrit:Non ni régulateur de vitesse, ni commandes avancées.

Le régulateur ca ne me manque pas trop, mais les commandes avancées si.

Justement, suis habitué au Régulateur sur mon LRS... Ça me manquerait !
Et, et je trouve les jantes de la Sport Glide plus design que celles de la LR !

hello le melange chrome et noir sont tres bien dosé. je trouve  les jantes  super belle  . elle va cartonner. je pense.

Moi aussi, j'adore ces jantes !    Pourtant, beaucoup n'aiment pas... 

C'est vrai que ces jantes ... faut voir en vrai je pense .

sinon je trouve que le pot est trop long visuellement parlant une fois les valises enlevées .

mais ça ... ça se change ...

Je suis passé en coup de vent chez HD Massilia cet aprem. La sport glide est arrivée (en noire).

Le modele m'a fait plutôt bone impression : présence d'un régulateur de vitesse, finitions globales plutôt flatteuse. 

L'assise est top, le pouf passage cale bien les reins. Le guidon revient bien, commandes avancées accessibles même si je pense un peu moins avancées que sur ma dyna. 
La position de conduite me convient (essais statique....).

Les valises en abs injectées ne sont pas des plus jolies (à noter la présence d'un vérin à l'intérieur) mais ne choque pas (du moins sur le modèle noir, à voir sur les autres coloris). L'ensemble des 2 valises et de la tête de fourche se démonte en moins de deux minutes.

J'aime beaucoup les jantes, l'échappement quant à lui me semble un peu long.
Bref faut que je réserve un essais 

Red Avni a écrit:Je suis passé en coup de vent chez HD Massilia cet aprem. La sport glide est arrivée (en noire).

Le modele m'a fait plutôt bone impression : présence d'un régulateur de vitesse, finitions globales plutôt flatteuse. 

L'assise est top, le pouf passage cale bien les reins. Le guidon revient bien, commandes avancées accessibles même si je pense un peu moins avancées que sur ma dyna. 
La position de conduite me convient (essais statique....).

Les valises en abs injectées ne sont pas des plus jolies (à noter la présence d'un vérin à l'intérieur) mais ne choque pas (du moins sur le modèle noir, à voir sur les autres coloris). L'ensemble des 2 valises et de la tête de fourche se démonte en moins de deux minutes.

J'aime beaucoup les jantes, l'échappement quant à lui me semble un peu long.
Bref faut que je réserve un essais 

c'est vrai qu'elle est belle et à un prix attractif 

J'ai trouvé ça, un petit tour on board.

Une autre avec un ape et des big radius, j'aime bien

Red Avni a écrit:Je suis passé en coup de vent chez HD Massilia cet aprem. La sport glide est arrivée (en noire).

Le modele m'a fait plutôt bone impression : présence d'un régulateur de vitesse, finitions globales plutôt flatteuse. 

L'assise est top, le pouf passage cale bien les reins. Le guidon revient bien, commandes avancées accessibles même si je pense un peu moins avancées que sur ma dyna. 
La position de conduite me convient (essais statique....).

Les valises en abs injectées ne sont pas des plus jolies (à noter la présence d'un vérin à l'intérieur) mais ne choque pas (du moins sur le modèle noir, à voir sur les autres coloris). L'ensemble des 2 valises et de la tête de fourche se démonte en moins de deux minutes.

J'aime beaucoup les jantes, l'échappement quant à lui me semble un peu long.
Bref faut que je réserve un essais 

Oui, j'ai vu que la SG était arrivée chez les concessionnaires ! Je vais aller voir demain !

coup de téléphone hier de la concession, sport glide arrivée, visite et essai la semaine prochaine...

Tu vas à Tours ou à Poitiers??

je pense que je vais aller à Tours, c'est plus proche quand même.