SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Ou des Big Shots Staggered...

Non, il faut garder le 2 en 1 !
Top le principe de pouvoir remonter le fairing pour un long parcours week-end !
Elle devait bien se vendre.. cela dit, la Switchback qui était un concept approchant a été un flop je crois bien ?

Raoul_95 a écrit:Elle a l'air pas mal avec les éléments amovibles enlevés:


Et seulement pour une HD: 18 300€

sympa. par contre le pot je le trouve trop long . sinon les jantes sont originales.

ledoc a écrit:3700 € de moins que le fat boy 107 ? avec les sacoches ,le batwin , le regulateur de vitesse ,le deport des clignotants AR en plus ,quelque chose m echappe ...les jantes du fat sont peut etre en Argent massif    si la moco l avait sorti en aout ,certains softails auraient fait la gueule a la vente 

Perso pour avoir pris le Fat boy ...
pour moi aucun soucis .
le Fat c'est plus une legende ...  les cale pieds autoroute super confortables, l'avant plus massif, et le coté arriere breakout  240 .. lui va a ravir .
dailleurs pas photo tous mes potes harley ou non qui l'ont vu sont tombé raide dingue du look .
Donc pour moi cette moto est juste un autre modele en plus des autres, que je trouve sympa mais pas du tout plus pour l'acheter .

et heureusement que l'on a tous des gouts différents cela permet de varier les modeles ...   

Je verrais bien ça comme pot sur ce Sport Glide :

Espérons que les sacoches soient plus fonctionnelles que celles de la switchback ça à l’air apparemment

Oui top avec ces échappements 
Et oui la fat boy est une légende, il faut juste s’habituer à son nouveau look

Belle surprise j'adore 

Chicago77 a écrit:Oui top avec ces échappements 
Et oui la fat boy est une légende, il faut juste s’habituer à son nouveau look

Le vrai Fat Boy est une légende... L'actuel à voir...

Difficile de te contredire 

Mais il paraît qu’il ne faut pas être réfractaire aux évolutions
Je trouve ce modèle plus facile à accepter que les autres nouveautés

robotriri a écrit:Message recu de la cons du Mans, 







Version sans, 

En fait c'est un slim 2918 à sacoche avec une bulle.
Quand elle est nue c'est flagrant.

et la fourche inversée

Comme la plupart d'entre vous je pense aussi que ce modèle va trouver ses adeptes, il est bien placé dans la gamme niveau prix et équipements. A voir et à essayer mais c'est une belle surprise. J'aime bien ce mini batwing.

elle ressemble au 750 street en plus gros mais aussi moche

???
Fô pa abuser des substances illicites!!!

Ou alors, faut t’abonner à télé 7 jours pour t’entrainer au jeu des 7 erreurs !!

Chicago77 a écrit:Difficile de te contredire 

Mais il paraît qu’il ne faut pas être réfractaire aux évolutions
Je trouve ce modèle plus facile à accepter que les autres nouveautés

Tout à fait ! Joli modèle et pratique avec ses accessoires amovibles !

The_grizzli a écrit:???
Fô pa abuser des substances illicites!!!

Ou alors, faut t’abonner à télé 7 jours pour t’entrainer au jeu des 7 erreurs !!

Oui, la comparer à la 750... Là, il faut vite qu'il consulte un ophtalmo !

Sauf erreur , je lis que l'ABS est de série ... Du coup on est au même prix que la Low Rider ... Moi je la trouve plus que bien cette nouvelle

J'ai lu comme toi et en version ville et route je vais aller la voir de ce pas

PASQUINEL974 a écrit:Sauf erreur , je lis que l'ABS est de série ... Du coup on est au même prix que la Low Rider ... Moi je la trouve plus que bien cette nouvelle

l'ABS est obligatoire sur les motos depuis 2 ans, il me semble !

Raoul_95 a écrit:

PASQUINEL974 a écrit:Sauf erreur , je lis que l'ABS est de série ... Du coup on est au même prix que la Low Rider ... Moi je la trouve plus que bien cette nouvelle

l'ABS est obligatoire sur les motos depuis 2 ans, il me semble !

Je lis que par exemple sur la Low Rider  l'ABS est en option à 950€ et que de plus il n'y a pas le régulateur qui est sur la Sportglide ...

Beatnick a écrit:Je verrais bien ça comme pot sur ce Sport Glide :

Ouep, ça le fait !

Raoul_95 a écrit:

The_grizzli a écrit:???
Fô pa abuser des substances illicites!!!

Ou alors, faut t’abonner à télé 7 jours pour t’entrainer au jeu des 7 erreurs !!

Oui, la comparer à la 750... Là, il faut vite qu'il consulte un ophtalmo !

chacun son point de vue les gars , faudrait peut étre arrêter de vous foutre de la gueule des gens quand ils ne sont pas d'accord avec vous,
pour moi c'est dans la lignée des street , je ne vous obliges pas à adherer a ce que je pense, alors gardez vos sarcasmes pour vous, moi je ne vous prescris pas un bon labrador ni une canne blanche , faut peut être arrêter de s'extasier aussi devant chaque nouveautés de la moco

Je n'aime pas trop non plus la formule de la moto qui peut tout faire, comme avec l'ancienne Switchback qui n'était plus vraiment un Dyna et pas non plus un Touring.

Là, c'est pareil, des sacoches rikiki, un "Batwing" rikiki.............

Une bécane pas mal pour celui qui commence et qui ne sait pas trop ce qu'il va faire avec.

1 an ou 2 après , tu finis en Sport ou en Touring..............ou pas !

Ce n'est que mon avis 

Arrêtez de critiquer toutes les nouvelles HD ou alors, à vous croire, tout ce qui est arrivé après celle-là c'est de la merde

Excellent !

Déjà qu'en critiquant on a jamais ce qu'on veut, alors si on ne critiquait pas..... !!    

Pour le gars qui ne peut pas (ou ne veut pas) mettre trop cher ou qui roule en touriste seul p ex, ça peut être une machine très intéressante, moins lourde, moins grosse , seul on a moins besoin de charger aussi
Elle me rappelle aussi le concept du softail CVO (comme celle de SLK)

Charly a écrit:Arrêtez de critiquer toutes les nouvelles HD ou alors, à vous croire, tout ce qui est arrivé après celle-là c'est de la merde

si on ne peut plus donner son avis , faut le dire clairement  

je ne dis pas que c'est de la merde ou quoi que ce soit d'autre au niveau qualité, vu que j'en sais rien,  je dis que esthétiquement parlant ça ne me plait pas, c'est tout, je peux comprendre que ça plaise à d'autre, mais apparemment c'est pas réciproque  

si j'étais obligé d'acheter une HD aujourd'hui je serais bien emmerdé, surtout dans la nouvelle game "softail"  que je trouve complétement ratée, sur chaque modèle y a un truc qui va pas, à part le deluxe et peut être le low rider, y en a pas un de correct  , les échappements sont tous laids et surdimensionnés , les jantes du sport glide on se demande d'où elles sortent , le garde boue ar du fat bob pas mieux, le slim est devenu quelconque, et le reste à l'avenant
heureusement qu'ils n'ont pas trop touché touring et aux sportster, encore que si on veut des jantes à rayons sur un sports on est obligé de prendre un custom y en a plus sur les autres

Exact, ça me casse les couiles tous ces gens qui chient sur ce qui sort sans avoir vu ou essayé (90%de ceux qui ouvrent leurs gueules)

Commentaire rigolo vu sur un flux US (de Dyna ...), tout n'est pas forcément vrai mais c'est vrai que les jantes de jappy tunée c'est pas possible
Le reste j'aime bien