PROJET FXR

Travail du week-end.

Réalisation des grilles pour le fairing,  j'ai réalisé un gabarit en carton, puis une tôle en découpe laser pour être sur des mes cotes.

 

Comme je voulais que cela soit en relief, j'ai réalisé un autre gabarit pour que je puisse enrouler du fil de 6mm.
Apres j'ai découpé une grille en alu que j'avais dans le garage.

 

Voila le résultat.





Pour le moment elles sont en acier, mais elles seront réalisé en Inox.

A suivre     

Découpe de mon réservoir, après l'avoir dégazé (merci aux personnes du forum qui m'on fait part de leur retour) 

Voila le procéder en photos.

1/ Mise en place des bandes pour effectuer la découpe au plus juste.

2/Remplissage du réservoir avec de l'eau, une fois plein tu le vides doucement et tu craques une allumette, j'ai répété cette opération deux fois.

3/ Avant de donner un coup de meuleuse, j'ai préférer remplir le réservoir d'eau.

4/ Découpe puis ajustement des deux nouvelles tôles. 





















Il me reste a finir le dessus et de le faire souder...

A suivre     

Quel boulot et quelle imagination,

Wouah... cool.
Tu perds beaucoup en capacité du réservoir?

vivement la suite 

Pocitos a écrit:Wouah... cool.
Tu perds beaucoup en capacité du réservoir?

A vue de nez , je dirai entre 1 et 2 litres . 

Sinon , ça fait sympa , manque plus que des grippes genoux à l' ancienne . 

Pocitos a écrit:Wouah... cool.
Tu perds beaucoup en capacité du réservoir?

Merci, pour la capacité je ne sais pas ! peut-être 2 litres.....

put...dominique61 t'es vraiment un grand malade  je rêve d'avoir ton niveau dans les modifs que tu entreprends !!!

avec un réservoir comme ça faut piloter debout !!

tu prévois des commandes avançées ?
si oui, c'est que tu dois être grand car comme dit plus haut, le guidon est vraiment haut...

en tous cas : super boulot. Le travail sur le réservoir est remarquable !

SOFTAIL11 a écrit:tu prévois des commandes avançées ?
si oui, c'est que tu dois être grand car comme dit plus haut, le guidon est vraiment haut...

en tous cas : super boulot. Le travail sur le réservoir est remarquable !

Non pas de commandes avancées, je garde les commandes centrales d'origines. Non le guidon n'est pas aussi haut que cela, 
j'ai réalisé les risers  pour que le guidon passe bien au dessus du fairing.
Merci de pour le réservoir, j'avais cette idée en tête depuis plusieurs années, je suis comptent du résultat, mais il reste encore beaucoup de travail dessus, surtout la soudure....

@+

Un boulot de dingue!!!! Chapeaux!

Merci pour vos commentaires   

comme j'ai pas mal de temps en ce moment, j'avance plutôt pas mal, la je vais m'attaquer au nettoyage des pièces moteur.



Il faut que je finisse aussi le nettoyage de la boite de vitesse........

A suivre     

Vraiment impressionnant

quel boulot de fou 
félicitation et on en veut encore...

Transfo impressionnante, super boulot, vivement la suite
 bravo !

J'ai fini la préparation de mon réservoir, je vais pouvoir le faire souder.





A suivre     

Sympa

Cela commence à avoir une belle gueule, Toujours du beau et bon boulot.

Toujours top, ton taf, c'est superbement réalisé (comme d'habitude ..) !  

Toujours au top, total respect

Merci, nettoyage de la boite et de l'entretoise du primaire, bien comptant d'avoir fini car je ne voulais pas passer la boite au sablage de peur que le sable rentre dedans, donc je me la suite faite a la main, avec une brosse a dent !! mais je suis comptant du résultat.

entretoise primaire 

avant



Apres





La boite 

Avant





Apres







Il me reste a les peindre en noir.

Concernant les cartes de boite, j'ai poncé la trappe de visite sur le dessus pour le moment, mais je pense que je ferai un carter en alu dans la masse, pour le carter d’embrayage, je vais commander un carter Baker avec le system hydraulique (comme sur la photo ci-dessous).
Il faut aussi que je change tous les roulements et tous les joints spys.



En attendant que je puisse faire la peinture des carters je vais commencer a travailler sur le moteur.



A suivre     

c'est bô.
comme d'hab.
à suivre ( et avec plaisir).

Whaou quel boulot 

travail perfect un plaisir de suivre ce topic...

Pour les carters c'est du microbillage ?

odysse a écrit:Pour les carters c'est du microbillage ?

La boite, je l'ai fais a la main, j'ai commencé par appliquer un dégraissant puis un gel pour enlever le maximum de peinture et finition a la main au papier de ver, a la brosse métallique, a la brosse a dent.... Je ne voulais pas passer de sableuse car j'avais peur que le sable arrive a rentrer a l’intérieure. 
Pour l'entretoise, j'ai laissé trempé le carte dans un dégraissant pendant 24h, après j'ai passé l'ai passé  en sableuse avec un grain très fin, puis finition mains..

Bref deux week-end pour arriver a ce résultat.

Bravo, en tous les cas c'est un beau résultat

C'est toujours impressionnant de voire le "avant-après" :-)
Beau boulot de patience !
Bravo !

Super boulot
Par contre tu as dû y passer quelques heures sur la boite

Kurgan a écrit:
Super boulot
Par contre tu as dû y passer quelques heures sur la boite

Merci, oui j'ai passé deux week-end dessus, mais je suis comptant du résultat.