Heritage Classic Stage 1 fait

c'est vrai que prix de l'Héritage par rapport au LR 
après c'est une autre bécane qui a son charme, particulièrement dans cette couleur

avec des flancs blancs....
@Jac 75: tu aurais pas une photo avec le PB en 19 ?

@ Big Al

non, pas encore. Il est là, mais avec le 17 pouces d'origine : http://www.passion-harley.net/t84272-flancs-blancs-sur-heritage-m8

Je n'ai pas encore fait de photo avec le 19 pouces, je vais essayer d'y penser au plus vite !!!

Tu as vu ce topic ?  --> http://www.passion-harley.net/t83737-un-nouveau-pare-brise-pour-l-heritage-114

Je pense que Big Al est en train de craquer doucement .... 

Et le 114 est beaucoup plus "Harley" que le 107, à mon avis

Nordkapp a écrit:Je pense que Big Al est en train de craquer doucement .... 

Et le 114 est beaucoup plus "Harley" que le 107, à mon avis

    

Nordkapp a écrit:Je pense que Big Al est en train de craquer doucement .... 

Et le 114 est beaucoup plus "Harley" que le 107, à mon avis

Sauf si tu changes l'AAC.

Simsim a écrit:
Elles ont le meme cadre et le même moteur. Heritage un peu plus lourde à cause des sacoches.

Tu demanderais le passage d'un Touring à un softail, en particulier le Breakout (fat boy) avec son pneu de 240, je veux bien mais là tu restes proche.

SimSim, il y a 30 kilo d'écart entre les deux, donc c'est pas seulement les sacoches ni même le pare brise, il y a aussi les magnifiques garde boue (j'adore), et je ne sais quoi d'autre encore

Une petit anecdote sur les sacoches : lors d'un petit voyage cet été (vers Royan) je m'arrête sur un petit parking au bord de la route pour la pose sandwich. 
Il y a avait déjà là un type en voiture avec sa petite famille. J'ouvre une sacoche pour attraper le sandwich, le type rapplique 2 minutes après, scié : il m'explique qu'il a un Touring et qu'il est très étonné par mes sacoches, par le fait que je puisse les ouvrir et accéder au contenu malgré un gros sac sur le porte bagage.

Et oui, c'est le côté pratique de leur ouverture par le dessus qui pivote sur le côté.

Simsim a écrit:

Nordkapp a écrit:Je pense que Big Al est en train de craquer doucement .... 

Et le 114 est beaucoup plus "Harley" que le 107, à mon avis

Sauf si tu changes l'AAC.

Bien sur, je parle d'une config stock !

j'avoue je craquerai bien....mais j'ai déjà un Héritage...
je pense que dès que j'aurais les moyens, je reprendrai un Touring....pour changer...
en tout cas je l'ai essayé en 114, ça va bien, très bien même, mais j'ai aussi essayé le même jour un RK en 107 donc, et je trouve le moteur plus vivant....
mais on s'éloigne du sujet....
entre LR équipé et Héritage, hormis la question financière, je préfère l'Héritage (hormis les sacoches) et le LR, je le préfère stock, c'est à dire sans PB et sacoches....

Yep, pour le 107, je vois ce que tu veux dire, peut-être plus réactif que le 114, plus joueur

Euh,.. Le 114 avec des pots decatalysés ...  Ça envoie du bois !!!

non on peut pas comparer RK et Héritage, il y un balancier de plus....

Oui, c'est pas faux

maintenant on va pouvoir comparer
Softail 114 / 107 
Touring 114 / 107

Hello, merci à tous pour vos commentaires. Bon je vais essayer l' Heritage en 114 d'ici quelques jours et je verrais.....

vagalaska a écrit:Hello, merci à tous pour vos commentaires. Bon je vais essayer l' Heritage en 114 d'ici quelques jours et je verrais.....

regxaval parle un peu plus haut d'une position de conduite "un peu trop avancée".

Sache que pour ceux qui sont plus petits de taille il y a possibilité de faire pivoter le mini hape vers l'arrière, ça rapproche les commandes.

Bonsoir,
Ma position "avancée" est due à l'habitude de conduire mon Low Rider. Cette dernière présente une position assez classique pour une moto avec les pieds un peu en arrière des genoux. Sur l'héritage, les pieds sont en avant des genoux. Je ne sais si je suis très clair.
Du coup, j'ai passé mon temps à devoir allonger la jambe pour passer les vitesses.
J'ajoute que je fais 1 m 82. 
Bon après, c'est un coup à prendre...

Bonsoir, ah ok c'était la position des jambes. 

C'est clair qu'il faut apprécier, moi j'aime beaucoup, mais je te comprends.

Par contre, qu'est ce que les couleurs de l'Héritage ne sont pas fun. Il y a bien que la bleue et blanche qui sorte du lot.

les coups et les douleurs .. 

Et pour le moteur est-ce qu'on peut dire ça : le 114 est plus puissant, le 107 est plus onctueux.

Ca serait trop simpliste ?

difficile à dire, il faudrait avoir les 2 modèles et comparer. Question onctuosité (si ça veut dire souplesse), je t'assure qu'avec mes pots non catalysés c'est assez bluffant. Par exemple je tiens 60 km/h en 6e à 1420 trs/mn sans problème et très régulièrement sur le périphérique !

Bob D. a écrit:Et pour le moteur est-ce qu'on peut dire ça : le 114 est plus puissant, le 107 est plus onctueux.

Ca serait trop simpliste ?

Légèrement ! 
Et ce serait plutôt l'inverse. Le 107 prend des tours plus rapidement alors que le 114 est plus coupleux. Car le 114 est plus grand en stroke et en bore. Longueur et diamètre du cylindre.
J'avais pas aimé le 107 alors que le 114 m'avait retourné ! Le 117 (stock) est juste big bore par rapport au 114 (diamètre) donc proche en comportement.
L'aspect onctueux se règle à la carto avec le DPV!

@ Bob D : si tu montes à Paris, on s'envoie une  et on échange. On se reprend une  et on partage nos impressions !

C'est fou comme on peut lire un peu tout et son contraire. J'avais cru comprendre sur différents posts que le 107 était plus souple en bas. Mais si tu peux faire pareil avec le 114 alors ok.

Echanger les motos ? peux pas suis bridé    

Mais bonne idée, idem si tu passes en Seine et Marne  

c'est quand la fin du bridage pour toi ?

pfffff encore un an 
Mais je m'amuse déjà bien avec alors j'ose même pas imaginer après.
Et c'est d'ailleurs pour cela que je me demande des fois : mais à quoi ça peut bien leur servir un 114 ?    

ton 107 débridé + stage 1, tu vas pas le reconnaitre (qu'en pensent nos experts ???).

Bon, si je passe en Seine et Marne en balade avec Madame (en Forty dans quelques jours), je te fais signe !

Vous passez quand ça vous dit pour une balade en Seine et Marne

c'est noté, je te ferai signe en MP (bon, c'est pas tout de suite, mais c'est noté !)