Le FAT BOY S 110 de JephRK78

Belle bécane, mais trop noire, quoi que le noir c'est mieux en brillant que mat, j'aime bien le batwing, une bonne alternative au pare brise, ça doit mieux protéger les mains l'hiver et sous la pluie....
ça fait plaisir de voir des passionnés de ton age (avec tout mon respect) j'espère que je roulerais encore à ton age....

@ Fritz the Cat, Merci  je te confirme que le noir c'est aussi dur à entretenir que les chromes mais quelle Gueule cette bécane .....Une tuerie 

@ Big Al , Merci 
C'est vrai que noir mat c'est difficile à garder nickel, je ne voulais que brillant.. 
Trop noir   il faut bien que je m'habitue  à 75 piges 

Le Batwing c'est super pour les mains ...mais je viens de constater que ça cache les clignoteurs avant ??? Solution ?? je suis preneur.

Tu verras : "tout vient à point à qui sait attendre".... Je me suis aperçu que j'avais pris de l'âge quand un jour arrêté par la gendarmerie  ....Poli j'ai enlevé mon casque... et ils m'ont dit : " à votre âge faire encore ........des conne.... !!!!!???  Circulez   et c'était il y a 3 ans.....

Repositionne tes clignotants sur les tubes de fourche  !!!   ... 

JephRK78 a écrit: Salut , 
Non je garde l’exclusivité  


  











http://www.parts-unlimited.com/products/?productId=229351
  Réf ME-4
Ne me demande rien de plus, il n’y a que cette étiquette au fond.

Super merci pour l'info!! Finit l'exclusivité! 
Non je plaisante ce n'est pas prévu au programme, juste curieux !
En tous cas je trouve que ça lui va super bien!!!

COBRA1963 a écrit:Repositionne tes clignotants sur les tubes de fourche  !!!   ... 

  Salut COBRA 1963,
J’y ai pensé mais quand je roule sans le batwing ça va me faire 2 « verrues » sur La Fourche .
J’avais plutôt pensé à un allongement de 1 ou 2 cm vers le bas des clignos existants.
D’autres suggestions ?????

  Bonsoir 
J’ai réglé mon problème de clignotants avant en les basculant de 15/20• vers le bas et ça le fait bien on les voient bien clignoter sous le batwing , nez de cochon, ailes de chauve souris.....

Oh ben diou joli joujou !!! il est super beau et doit bien marcher l'appareil !

Je prends l'idée du batwing ;-) j'avais jamais vu sur un fat. Perso je trouve pas çà repoussant ni élégant mais faut bien reconnaitre que pour faire des bornes çà doit bien être agréable 

Bah du coup le nez de cochon je trouve ca sympas sur fat ,surtout pour les long trajets ,a prendre en reflexion,par contre le feu arriere ....d'enfer ,il viens d ou ?quelle marque ? merci par avance

  Pour le support de plaque AR.....

Il faut une forte dose de "bricolage" pour le rendre aux normes (c'est made IN USA avec plaque 80x100 !!!!!!
Réf D/20300663 support de plaque noir 582euros HT sur facture BORIE +Kit de fixation 53932-03A à 52,07 HT......
Le prix ça pique 
Pour plus amples renseignements HARLEY BORIE....94354 Villiers/marne
Je n'en sais pas plus.

Hello JephRK78,

J'ai le même batwing sur mon slim et effectivement une fois les clignotants basculés vers le bas ça fonctionne.
Petite question: quelle est la taille de ton pare-brise? 9"?

17,5 centimètres soit un petit 7’´
Je l’ai incliné redressé un peu vers l’avant et plus de vent ...super

J’avais pensé au batwing sur mon fat et j’avais trouvé ça sur JPcycles:

En tout cas je crois que ton fat m’a décidé à équiper le mien, en plus sur le site JPcycles il est noté qu’on peut récupérer les fixations du pare brise Harley 

Bien belle ta monture

vraiment sympa ton batwing. ça dénature pas trop ton fatboy

 Bonsoir dom21,
Merci...
C’est le même batwing que le mien mais fais attention les fixations du pare brise HARLEY sont faites avec des petites pièces en forme de rondelles à gorges caoutchouc qui sont un peu étroites et se détériorent facilement au montage. Il vaut mieux les pièces et le support adapté qui vaut autour de 180€ sur Ebay.Surtout si tu veux le démonter souvent.

Merci pour l’info jephRK78
c’est vrai qu’à Force de mettre et enlever le pare brise, les gorges en caoutchouc se fragilisent

 eytan 06 
Ça ne le dénature pas ça lui donne une allure magnifique et encore plus « FAT » je trouve .
 C’est mon avis et je le partage !

belle machine !
veinard!!!
moins fan pour le carenage
quoique
modele 2016 : ABS?
quels pneumatiques ?
profites bien
good ride

JephRK78 a écrit:Tu verras : "tout vient à point à qui sait attendre".... Je me suis aperçu que j'avais pris de l'âge quand un jour arrêté par la gendarmerie  ....Poli j'ai enlevé mon casque... et ils m'ont dit : " à votre âge faire encore ........des conne.... !!!!!???  Circulez   et c'était il y a 3 ans.....

Ben moi je trouve ça génial, j'espère pouvoir faire la même chose que toi au même âge !!!
Respect à toi 

 Salut
@oxydefer  modèle 2016, bien sûr abs, et pneus d’origine ( elle a 6300 kms) Dunlop
@Voxen sois patient ...ça vient tout seul  le plus dur c’est que les potes de ton âge regardent la télé ou jouent au Scrabble assis dans des fauteuils  et te prennent pour un dingue  

J'adore ton enthousiasme JephRK78, belle leçon pour nous les petits jeunes de 50 balais et plus. Belle moto en plus. Et pour ceux qui jouent au bridge, et bien tant pis pour eux...

 Bonjour Olif66   

beau fat boy

 gazgaz   

Très beau jouet ! Bons rides  

 dxk911 

LR9216 a écrit:sympas, mais ca sert a quoi filtre + carto sans changer les pots pour des plus libres (a moi qu'ils soient prévus) ?

 Bonjour,
Comme je n’avais pas de réponse sur le moment...je suis passé chez « mon cons » ce matin et j’ai posé la question  : 
«  pourquoi mon Fat Boy S110 est équipé d’un filtre à air gros débit et d’un boîtier SEPT orange sans avoir un changement de pots »
Réponse du CHEF qui connaît tout sur HD 
«  les Fat Boy S 110 étaient livrés d’origine équipés Stage 1 ... donc avec le filtre à air gros débit et le pot qui va bien..... L’acheteur ayant la possibilité d’ajouter le boîtier SEPT orange ....et dans ce cas on lui introduisait une carto modifiée HARLEY plus performante. »

Voilà donc la configuration de la mienne qui est donc « stock » avec un petit +

Vous savez tout 

  Bonsoir,
J’ai apporté une réponse à une question qui m’a été posée en début de post et délibérément, vu le manque de réponse, tout le monde le savait sauf moi .... 

slt Jeph,

Moi je roule en Night Rod Special, mais quand je vois la tienne, j'ai vraiment envie de basculer sur un fat comme le tiens, je ne suis pas du tout chrome, là, elle est parfaite pour moi

 Bonsoir Yankee ,
Alors n’hésite pas c’est vraiment un brélon magnifique et agréable à manier.
Un résumé de tout ce qui est agréable dans une bécane.

salut,

elle est superbe bravo, belle acquisition, je suis fan.

Je chercherai bien une comme celle ci dans quelques temps...

J'aime bcp le look avec le nez de cochon.