canicule et les.HD

Oups!........................................

tu finis pas pas tes phrases lol
 petite question comment tu fais pour avoir ta ta RK a 18 ans?

gat a écrit:tu finis pas pas tes phrases lol
 petite question comment tu fais pour avoir ta ta RK a 18 ans?

Tiens, toi aussi tu tombe dans le panneau.... tu me rassure la...



Méfie toi cela pique.

quel panneau pour moi  il y juste  de mauvaise infos dans ta description  ( dans le meilleur des cas ) ou tu conduit une moto sans avoir le permis nécessaire  
 (  c est juste imper mon metier )

en meme temps c est bien fais pour nous faire poser des questions  et te marrer imper je pense

gat a écrit:faut lui injecter un liquide de refroidissement  mais le quelle??
 ca tourne a quoi tu pense ?  vue sa meule je dirais 1664:24:

.
Une simple feuille de choux sous le casque, et il devrait s'en remettre ............

Parlant casque, pour protéger la tête de la chaleur du soleil existe-t'il des sur-casque ?

Hou ben! ça, ça mérite l'ouverture d'un nouveau sujet

Et je tenais à te préciser que quand la canicule s emballe  les cannibales s enculent et ceci est valable aussi pour les cannibales qui roulent sur HD , n est-ce pas?

Un nouveau sujet Andy ! On pourra commencer par débattre de l'efficacité de la feuille de chou !!!

Cette hiver pour économiser l électricité je. Fait peter le  HD Dans le saloon

Shura a écrit: Un nouveau sujet Andy ! On pourra commencer par débattre de l'efficacité de la feuille de chou !!!

La feuille de choux, l'exemple parfait des feuilles de prise de têtes 

Et oui les smileys sont jetés aux hasards 

Il y a des années on parlait des lentilles dans le casque , maintenant c'est la mode des feuilles de choux

Très efficaces contre les coups de chaleur, mais c'est mieux dessus ou dedans le casque ?

ca depend ta un tit pois dans la tete? sinon c est dedans 

gat a écrit:ca depend ta un tit pois dans la tete? sinon c est dedans 

20 posts dans la journée (et elle n'est pas finie), Panther n'a qu'à bien se tenir avec un concurrent comme toi.

 C'est vraiment pas très gentil ni très sympathique non plus vos réflexions !!!!
Je vous soupçonne d'être un tantinet moqueurs !!!!

Et c’est toi qui dis ça... 

fredami a écrit:  C'est vraiment pas très gentil ni très sympathique non plus vos réflexions !!!!
Je vous soupçonne d'être un tantinet moqueurs !!!!

Fait gaffe, regarde sa prez, il porte malheur...  

Sachant que le cylindre arrière chauffe plus que le cylindre avant,y a t'il un risque mecanique ,si je débranche la bougie du cylindre arrière afin de réduire la chaleur du moteur  et ainsi réduire les émissions de co2  ce qui ravira mon côté écolo.
Merci d'éviter toute dérive sectaire à ce post

HD conseille un radiateur au dessus de 120°

j'ai une jauge de température a la place du bouchon sur mon RK 2008, en ce moment il arrive qu'elle monte a 115 !!!

pour info j'ai fait plusieurs fois l’Espagne, le Portugal avec grosses chaleurs et pas de problème.

Aux states dans la vallée de la mort presque 43° le matin a 9h no problèmo

C est sur que je pensais pas que ma questions partirait  en  sucette comme cela Mais bon mais craintes sont levées et on c’est bien marée 
Et sans ce prendre le choux

Qui dit chaleur dit air moins dense donc si carto de base non adaptée à ta bécane tu sors des capacités d'adaptation de l'ECM et ta bécane tourne comme une patate.

marcobordeaux a écrit:HD conseille un radiateur au dessus de 120°

j'ai une jauge de température a la place du bouchon sur mon RK 2008, en ce moment il arrive qu'elle monte a 115 !!!

pour info j'ai fait plusieurs fois l’Espagne, le Portugal avec grosses chaleurs et pas de problème.

Aux states dans la vallée de la mort presque 43° le matin a 9h no problèmo

Oui pour la température d'huile, pour le moteur en ce moment je tourne à une température de 115° à 125° en mode roulage et dès que je suis en ville cela flirte avec les 140°, cela dure le temps d’arrêt au feux, puis baisse ensuite dès la route reprise. 





Donc pas d'inquiétude sur la chauffe d'une Harley contrairement à l'esprit tordu de certain qui sont en surchauffe. Moi je dis cela je dis rien. 

Paul30 a écrit:Sachant que le cylindre arrière chauffe plus que le cylindre avant,y a t'il un risque mecanique ,si je débranche la bougie du cylindre arrière afin de réduire la chaleur du moteur  et ainsi réduire les émissions de co2  ce qui ravira mon côté écolo.

Et l'essence qui sera quand même injectée dans le cylindre arrière, tu la récupères dans un p'tit seau à la sortie du pot correspondant ?

le seul risque c'est une implosion des balls déjà vu après y'en a partout c'est dégueulasse...

Petite photo de la Temp, il y a 2 ans, début août, dans la vallée de la mort, avec le SG, avant d'arriver à Furnace Creek



Et la traduction en Celsius



HD nickel, pilote et passagère HS.

marcobordeaux a écrit:HD conseille un radiateur au dessus de 120°

j'ai une jauge de température a la place du bouchon sur mon RK 2008, en ce moment il arrive qu'elle monte a 115 !!!

pour info j'ai fait plusieurs fois l’Espagne, le Portugal avec grosses chaleurs et pas de problème.

Aux states dans la vallée de la mort presque 43° le matin a 9h no problèmo

Hier , 52,8° C dans la vallée de la mort . 

Je vous trouve un peu léger, le risque est bien réelle quand il fait chaud comme ça. Sous le soleil on se désèche, on flétrie, on halète. Il faut les hydrater ces vieilles machines, avec un demi derrière la cravate tous les 2km, pas moins !

JeremiahJohnson a écrit:Je vous trouve un peu léger, le risque est bien réelle quand il fait chaud comme ça. Sous le soleil on se désèche, on flétrie, on halète. Il faut les hydrater ces vieilles machines, avec un demi derrière la cravate tous les 2km, pas moins !

L' alcool de la bière déshydrate et en plus c'est diurétique , tout faux !

bah non moi je suis d'accord.
 
elle a chaud, donc je m’arrête souvent pour qu elle refroidisse, comme je suis très prudent, je choisi toujours un troquet sympa avec une terrasse a l'ombre,  j'm'enfile une mousse et quand je repart, bah je la trouve toujours aussi chaude... je devrai essayer deux mousses?

louloupa a écrit:

JeremiahJohnson a écrit:Je vous trouve un peu léger, le risque est bien réelle quand il fait chaud comme ça. Sous le soleil on se désèche, on flétrie, on halète. Il faut les hydrater ces vieilles machines, avec un demi derrière la cravate tous les 2km, pas moins !

L' alcool de la bière déshydrate et en plus c'est diurétique , tout faux !

Absolument, tout comme l'alcool ne réchauffe pas en hiver

Faut boire de l'eau, avec peut-être un concentré de merdes chimiques si l'eau n'est pas assez bonne au robinet