FXDC 2007 modifs

les regler d' accord mais quand tu achete d'occas ta pas de notice!!!!!

jak63 a écrit:les regler d' accord mais quand tu achete d'occas ta pas de notice!!!!!

C'est pas bien compliqué: tu achètes une pompe haute pression (chez Décathlon ça vaut dans les 15/20 euros), tu mets la meule sur un lève moto pour que les amortos ne soient plus en charge (perso je la lève juste un peu de l'arrière avec le cric de ma caisse, sans décoller la roue), tu dévisses le tube de protection pour avoir accès à la valve et tu fais des essais de roulage avec différentes pressions.
En général sur un Dyna on met entre 10 et 12kg, je crois: il y a un tableau de réglage disponible sur le site de Fournalès.

jak63 a écrit:les regler d' accord mais quand tu achete d'occas ta pas de notice!!!!!

Ce qui est bien chez Fournalès, c'est que si tu leur passe un coup de fil (05 61 24 75 24), y te répondent et y sont pas avares de conseils.


J'en suis à Cinq paires, j'sais c'que j'dis

Merçi a vous , je pense que vos conseils vont me changer la vie .

jak63 a écrit:les regler d' accord mais quand tu achete d'occas ta pas de notice!!!!!

Gare à ce que tu achétent d'occase dnas le cas des fournales: ils sont specifiques à chaque type de moto et à l'utilisation ( passage d'huile différent, y'a pas que de l'air).

tdzeus30 a écrit:

jak63 a écrit:les regler d' accord mais quand tu achete d'occas ta pas de notice!!!!!

Gare à ce que tu achétent d'occase dnas le cas des fournales: ils sont specifiques à chaque type de moto et à l'utilisation ( passage d'huile différent, y'a pas que de l'air).

C'est sûr: ça va de soi!
Mais c'est surtout une question de poids:à priori, puisqu'on parle de HD, ça ne pose pas trop de problèmes de passer une paire de Fournalès d'un modèle à un autre. Je me souviens d'un gars qui avait acheté des Fournalès pour un Road King et qui était passé ensuite sans problème à un Sportster.
Quand j'ai acheté mon Low Rider, j'ai revendu les amortos du 883 (à quelqu'un qui a la même brèle) et j'en ai racheté une autre paire. Mais c'était pour une question de longueur, rien d'autre.
Le jour (prochain) où je prendrai une Electra (standard ou Street Glide), je pense que je les remettrai dessus dès l'achat.

ca a du bon la breizh quand tu en a .

Yo salut,

Le compteur et superbe mais J'ai une quand même une question qui va paraitre stupide, (m'enfin je la pose quand même), disons que j'ai trouvé excellent d'avoir l'heure sur le compteur original, parce que quand je me promène (en local) j'aime bien savoir si je suis pas un poil trop loin de la baraque (et qu'accesoirement je vais pas mettre 3 plombes pour rentrer, parce que sinon, ca chie des bulles...du genre ""ouais ouais j'en ai pour une heure ..petite balade"" et je reviens 4H après aie aie aie)

Bref, en gros t'as tjs l'heure sur ton compteur ?

Merci.

A+

Je suis à la recherche d'info concernant des etriers et des disques compatibles avec les DYNA 2007 ; il semble qu il ya une spécificité sur les disques à partir de l année 2006 ( 300mm + diamètre intérieur différent).

quelqu un a t il monter du Béringer ou du P.M et si oui quelle référence ?

Si ce n'est pas fait, look at this
http://www.beringer-brakes.com/cat/catfr.pdf
rubrique HD
Pour le PM 125X4R
http://www.zodiac.nl/fr/catalog/bbook38/12.pdf
page 12-11

Je voulais faire pareil sur mon FXDC 2007, mais procrastination, vu que çà coute un doigt!

Pour ma part en ayant marre de monter debout sur la pédale de frein arrière pour " ralentir le moto", je me suis commander un bereinger disque flottant et etrier 4 ou 6 pistons je ne me souviens plus je dois recevoir ça dans une semaine, je vous dirai ce qu'il en est avec photo . ( dyna super glide custum 2008 ) A+

pascalou a écrit:Pour ma part en ayant marre de monter debout sur la pédale de frein arrière pour " ralentir le moto", je me suis commander un bereinger disque flottant et etrier 4 ou 6 pistons je ne me souviens plus je dois recevoir ça dans une semaine, je vous dirai ce qu'il en est avec photo . ( dyna super glide custum 2008 ) A+

On se languit les photos !!!

pascalou a écrit:Pour ma part en ayant marre de monter debout sur la pédale de frein arrière pour " ralentir le moto", je me suis commander un bereinger disque flottant et etrier 4 ou 6 pistons je ne me souviens plus je dois recevoir ça dans une semaine, je vous dirai ce qu'il en est avec photo . ( dyna super glide custum 2008 ) A+

suis interessé par un retour ; s'agit il d'une modif sur le frein arrière ou devant car je n'ai pas trouver de bereinger pour les disque avant de 11.8" ?