Photos de vos SportGlide

C'est plus classe effectivement.
Je me trompe ou c'est pas noir sur la photo posté par Jamie & co ? Moi je vois ça bordeaux.
Je n'avais vu que des noires en concession comme celle de Phil78 mais c'était pas de série.

114 et double disque
  ..... le double disque surtout

Bonjour ,

Quelques photos des modifs de ma monture.....

Le garde-boue de chez Paul Yaffe , super enveloppant et proche du pneu comme j'aime .....
Le spoiler en fibre de chez killer custom 
et pour finir , mise en teinte des valises......
Reste un poli-lustrage a faire sur le garde-boue histoire de.......... la peau d'orange c'est pas que pour le jambes de madame...  

Ça lui va super ce garde boue par contre pas fan du spoiler.. En tout ça belle becane

Sympa on commence à voir de jolies réalisations sur ce model

magnifique, j'adore !!! c'est quoi ton pot ?

Merci de vos retours ,

Le pot est un supermeg supertrapp en silencieux adaptable inox .

En 2018 , dés la sortie du sportglide , il n'y avait pas grand chose et j'ai du faire au mieux .... je regarde pour changer la ligne complète , on a le choix maintenant , en noir , ou inox comme le bootlegger kerker ..... mais bon , j'aimerais bien fignoler deux trois bricoles avant , clignos , rétro inversés et pourquoi pas un joli guidon....

Sympa même si moi aussi je ne suis pas un grand fan du spoiler.
Le GB avant a fait couler beaucoup d'encre sur d'autres posts. On n'avait rien trouvé de dédié au SG. De mémoire Beber en a un du même style mais il a du sacrifier le stock pour adapter.
Le tiens est un modèle dédié SG sans besoin de bidouille ?

Autre question, je vois dans ton profil "sport glide 114 S.E.". Il y a un kit 114 S.E. pour le SG ?

Bravo Mick,

Superbe réalisation, machine bien équilibrée, tiens nous au courant de tes prochaines modifications

WildMax a écrit:

Autre question, je vois dans ton profil "sport glide 114 S.E.". Il y a un kit 114 S.E. pour le SG ?

Oui il y a un stage 4 de 107 à 114 



https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/Screamin-Eagle-Milwaukee-Eight-Engine-Stage-IV-Kit-107-to-114CI/p/92500062

Perso , si j' avais à faire ce genre de truc , j' irai directement à 124 .

Bonsoir wildmax ,

C'est un garde-boue fabriqué par Paul Yaffe , avec des adaptateurs spécifiques a notre fourche....

Et ma moto est effectivement en 114 stg 3 S.E avec une carto DPV faite a l'aide des maitres en la matière sur VTI forum....

Eh oui Louloupa , d'accord avec toi , mais il y a deux ans , cela n'était pas proposer et puis mon stage 3 va déjà trés trés bien , la carto à tout sublimé.....

Ok merci pour les infos sur le GB.
Ça doit pousser velux ton stage 3 avec la carto au petit ognons.
Va valoir que je sois un peu plus assidu chez VTI si je veux donner vie à mon moulin. Chaque chose en son temps....

Mick343 a écrit:[size=52]Le garde-boue de chez Paul Yaffe , super enveloppant et proche du pneu comme j'aime .....[/size]

Tout comme toi, j'adore ce style de garde boue. Mais celui de Paul Yaffe n'est pas donné. C'est pourquoi j'ai opté pour un garde boue pour lequel je vais devoir faire la fixation.
Pourrais-tu stp faire une photo de la fixation de ton nouveau garde boue pour que je puisse m'en inspirer ?

Bonsoir Tobalt ,

Oui je vais prendre en photo les fixations , l'idéal serait de reprendre toutes les dimensions est les imprimer en 3D pour les faires reproduire , je ne sais pas si c'est possible ?

salut Mick343.
moi j le trouve pas mal ton spoiler.tu l eu ou
  il me semble l avoir vu quelque part au alentour  des 4..500 boulles..

pas donné

Bonjour lesieur ,

Je l'ai eu chez arhcustom.uk , ils ont pas mal de pièces , envois hyper-rapide et suivi , mais biker store le fourni aussi, le prix se situe entre 290 et 320 euros suivant les sites et frais de port.

Il est en fibre , son aspect brut est grossier , mais une fois peint (1 couche accroche plastique , 2 couche d'apprêt et 2 couche de teinte en mouille-mouille ) il ressort très propre .

J'en ai vu d'autre plus ou moins cher et diffèrent d'aspect mais celui-ci permet au régulateur de respirer.....

Peindre ce genre de pièce avec des coins et recoins n'ai pas le plus simple , mon peintre s'y est pris à deux fois , son premier réglage de pistolet n'était pas au top .

mick343 a écrit:Oui je vais prendre en photo les fixations , l'idéal serait de reprendre toutes les dimensions est les imprimer en 3D pour les faires reproduire , je ne sais pas si c'est possible ?

Ce serait le top, c'est pourquoi je me demande si je ne vais essayer de numériser un modèle pour obtenir un devis chez un toureur/fraiseur....

Alors ça c'est intéressant, parce que leur pièce elle est faite pour adapter un GB standard sur nos fourche.
C'est pas le GB lui même.

C'est parfait, avec ça je devrais pouvoir faire quelque chose.
Dommage qu'il ne vende pas cet adaptateur sans le garde-boue.

Tobalt ,

Content de savoir que cela t'aidera , j'espère que tu pourras nous sortir quelque chose de bien , si cela peu aussi aider les autres possesseurs de sportglide , le forum aura encore une fois toute sa place en ces temps de merdouille , et AMPUIS-CHAMBERY , c'est pas si loin que ça , dés que le temps et le covid le permettent , il faudra se faire une binouse avec les sportglideurs du Rhones-Alpes......

mick343,
Je suis en pleine reflexion sur comment faire. Est-ce que je pars dans la même idée et fait des adaptateurs complets ou est-ce que je modifie les fixations du garde-boue d'origine pour mon nouveau garde-boue??? Je vais étudier les 2 possibilités et voir ce qu'il me semble le plus adapté en fonction de ce que j'ai sous la main comme matos. Mais dans tous les cas tes photos vont m'aider dans la réalisation de mon projet.
Effectivement, nous ne sommes pas très loin et une sortie avec les membres du fofo me tente bien. Mais il va falloir attendre encore quelques temps pour ça...

Bonsoir Tobalt,

à ton tour, pourrais tu nous donner la ref de ton garde boue et une photo ?

je suis aussi en recherche d'un garde boue en 18 pouces, je pense que l'adaptateur est le plus simple a bricoler, le plus esthétique est une fixation d'une pièce comme a l'origine et qui sera soudée ou rivetée sur le garde boue après avoir coupé les fixations d'origine à 2 trous, mais c'est bien plus compliqué à réaliser surtout si l'on veut un rendu digne de la moto...

J'ai acheté un garde-boue de chez West Coast Choppers. Le modèle Tombstone en largeur 6". Je l'ai pris chez Biker's Store
J'avais 60€ de réduction grace aux points de fidélité et je dois dire que pour 110€ (réduction faite), il est franchement pas mal (question de goût).
Je n'ai pas de photos sous la main, je t'en fait demain.

Merci Tobalt,

vu la pièce sur le site biker'store, la photo intéressante, si tu peux, est de mettre le garde boue en contact avec la roue pour se faire une idée de comment il épouse la courbe du pneu en 18", un peu comme leur photo sur le site, car du coup, on ne sait pas quel diamètre de jante ils ont pris pour la photo, ceci dit, le rendu du modèle est effectivement pas mal sur le site !

Bien joli tout ça 

mick343 a écrit:Bonjour ,

Quelques photos des modifs de ma monture.....

Le garde-boue de chez Paul Yaffe , super enveloppant et proche du pneu comme j'aime .....
Le spoiler en fibre de chez killer custom 
et pour finir , mise en teinte des valises......
Reste un poli-lustrage a faire sur le garde-boue histoire de.......... la peau d'orange c'est pas que pour le jambes de madame...  

Je la trouve superbe dans cette finition !!!    

Le garde boue avant lui va bien . peut être un peu long à l' arrière . Ca a l' avantage de ne pas beurrer le moteur de boue .

Les photos du garde-boue présenté sur la moto.