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Changement de pneu arriere

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Changement de pneu arriere  Empty Changement de pneu arriere

Message par royaltat2 le Sam 16 Fév - 14:33

Bonjour à toutes et tous

comme les beaux jours reviennent ,je voudrais en profiter pour changer mes pneus ,pour l'arriere je suis sur du 160/80 16 .
Puis je passer sur du 180/65 16 pour avoir les deux dans la meme gamme ( les metzeler marathon ww) ?


merci a vous et bonne route
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Message par louloupa le Sam 16 Fév - 17:55

Tu vas te te retrouver avec un pneu nettement plus haut . Donc avec une démultiplication plus longue . Déjà que ça a tendance a être trop long d' origine .
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Message par chop le Lun 25 Fév - 12:28

On m'avait que le 80 de 160x80 c'était 80% de la largeur
80% de 160 = 128
65% de 180 = 117
???
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Message par Nounours54 le Lun 25 Fév - 12:39

Bonjour Chop,

160/80 c'est 160 de largeur sur 80 de hauteur.
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Message par louloupa le Lun 25 Fév - 22:19

Nounours54 a écrit:Bonjour Chop,

160/80 c'est 160 de largeur sur 80 de hauteur.
Non, chop a raison . le 80, c 'est 80% de la largeur .
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Message par CRAM56 le Mar 26 Fév - 8:48

c'est nounours54 qui à raison .
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Message par Ghost Rider le Mar 26 Fév - 8:53

Je ne suis pas spécialiste , mais j'ai toujours entendu que les chiffres  marqués sur les pneus correspondent à la largeur en millimètre pour le premier chiffre , au pourcentage pour le deuxième et en pouce pour le troisième


Exemple de lecture de pneu




Pour des pneus de dimension de type 195/65 R15 91T, voici comment lire l’information :

  • 195 - largeur du pneu ;

  • 65 - hauteur du pneu (exprimée en pourcentage, il s’agit en réalité du rapport entre hauteur du flanc et largeur du pneu) ;

  • R - structure du pneu (ici Radial) ;

  • 15 - diamètre de la jante (en pouces) ;

  • 91 - indice de charge (dans ce cas 615 kilos. Il s’agit de la capacité de charge maximale supportée par le pneu) ;

  • T - indice de vitesse (dans ce cas 190km/h. Il s’agit de la vitesse maximale supportée par le pneu avec une charge conforme à l’indice de charge).



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Message par chop le Mar 26 Fév - 11:54

Salut
Je m'en étais soucié en changeant ma roue arrière et en mettre une à rayons (rapport au gdb pour laisser le bon espace) ...
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Message par pierre v rod le Mar 26 Fév - 12:40

Ghost Rider a écrit:Je ne suis pas spécialiste , mais j'ai toujours entendu que les chiffres  marqués sur les pneus correspondent à la largeur en millimètre pour le premier chiffre , au pourcentage pour le deuxième et en pouce pour le troisième

Exemple de lecture de pneu



Pour des pneus de dimension de type 195/65 R15 91T, voici comment lire l’information :

  • 195 - largeur du pneu ;
  • 65 - hauteur du pneu (exprimée en pourcentage, il s’agit en réalité du rapport entre hauteur du flanc et largeur du pneu) ;
  • R - structure du pneu (ici Radial) ;
  • 15 - diamètre de la jante (en pouces) ;
  • 91 - indice de charge (dans ce cas 615 kilos. Il s’agit de la capacité de charge maximale supportée par le pneu) ;
  • T - indice de vitesse (dans ce cas 190km/h. Il s’agit de la vitesse maximale supportée par le pneu avec une charge conforme à l’indice de charge).


Changement de pneu arriere  2832208825   Tout à fait cela ......      Changement de pneu arriere  919984
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Message par CRAM56 le Mar 26 Fév - 18:12

sauf que dans le cas ci dessus par exemple, tu peux très bien avoir à la place 
du 65 , 60 ou 70  !!!

donc rien à voir avec la largeur .
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Message par CASH le Mer 27 Fév - 8:16




Exemple de lecture de pneu






Pour des pneus de dimension de type 195/65 R15 91T, voici comment lire l’information :

  • 195 - largeur du pneu ;

  • 65 - hauteur du pneu (exprimée en pourcentage, il s’agit en réalité du rapport entre hauteur du flanc et largeur du pneu) ;

  • R - structure du pneu (ici Radial) ;

  • 15 - diamètre de la jante (en pouces) ;

  • 91 - indice de charge (dans ce cas 615 kilos. Il s’agit de la capacité de charge maximale supportée par le pneu) ;

  • T - indice de vitesse (dans ce cas 190km/h. Il s’agit de la vitesse maximale supportée par le pneu avec une charge conforme à l’indice de charge).








Voila c'est cela, donc si tu mets un 180/65/16 tu seras plus bas, ce qui ne pose pas de problème pour le passage garde-boue évidemment mais fais gaffe en passant de 160 à 180 au passage bras oscillant/courroie car ça fait beaucoup plus large!
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Message par louloupa le Mer 27 Fév - 10:18

Quand on passe de 160 à 180 sur la même jante , on augmente pas réellement la largeur de 20mm parce que le pneu est plus pincé . Par contre , comme il est plus pincé , il est plus haut que prévu .  Changement de pneu arriere  90029
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Message par CASH le Mer 27 Fév - 18:35

louloupa a écrit:Quand on passe de 160 à 180 sur la même jante , on augmente pas réellement la largeur de 20mm parce que le pneu est plus pincé . Par contre , comme il est plus pincé , il est plus haut que prévu .  Changement de pneu arriere  90029
  
C'est vrai mais quand même plus de largeur et un poil plus bas... bon je ne veux pas "chipoter" puisque je suis d'accord  Changement de pneu arriere  90029
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