Échappement Fat boy

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Blue Arrow a écrit:Sur mon Fatboy 114 115ème anniversaire j'ai aussi choisi des Kess Tech. Homologués
Son variable, 3 modes (0 - 50% - 100 %) le mode silence est top pour les voisins quand tu rentres tard le soir et le mode pleine ouverture est une vrai mélodie.

Idem avec mes Dr Jékill et franchement au final à bien y réfléchir on en a pour son argent 

regislfnu a écrit:

Blue Arrow a écrit:Sur mon Fatboy 114 115ème anniversaire j'ai aussi choisi des Kess Tech. Homologués
Son variable, 3 modes (0 - 50% - 100 %) le mode silence est top pour les voisins quand tu rentres tard le soir et le mode pleine ouverture est une vrai mélodie.

Tu les a montés toi même ou il t' as fallu passer par un cons

J'ai été obligé de passer par HARLEY ils ont été monté à la livraison.....

Blue Arrow a écrit:

regislfnu a écrit:

Blue Arrow a écrit:Sur mon Fatboy 114 115ème anniversaire j'ai aussi choisi des Kess Tech. Homologués
Son variable, 3 modes (0 - 50% - 100 %) le mode silence est top pour les voisins quand tu rentres tard le soir et le mode pleine ouverture est une vrai mélodie.

Tu les a montés toi même ou il t' as fallu passer par un cons

J'ai été obligé de passer par HARLEY ils ont été monté à la livraison.....

REX de mes Eliminator 300

Je viens de monter ces échappement et je dois dire que le son « pour moi » est excellent mais vraiment très fort.
Après quelques kms , avant d’etre sourd et fâché avec mon voisinage j’ai installé les quiet baffle , commandé ensemble, le son ne perd pas en qualité et devient supportable .

Connaissez vous ? 





Apparemment de marque Motor Stage. Mais c'est Japonais et j'ai pas l'impression que ça se trouve facilement. J'aime bien la découpe en biseau des sortis, le son a l'air d'être assez sourd et pas trop fort..

Ou si vous connaissez un équivalent au niveau taille des sorties car j'aime bien les dimensions de celle-ci.

Faut il absolument faire le stage 1 si on ne change que les silencieux et pas la ligne complète ?

Ben ça à pas l'air terrible quand même... en plus de frotter très vite.

Shura a écrit:Ben ça à pas l'air terrible quand même... ne plus de frotter très vite.

C'est pas la plateforme qui touche dans la vidéo !? Le gars à oublié qu'il n'était pas sur une Japy 

Ah oui, peut-être (même si, vu le cut qu'il porte, j'ai des doutes).

EDIT : Sinon y'a ça pour le Fat Boy M8 => https://cobrausa-vtwin.com/softailsreg/flfb_fat_boy_18_19/motorcycle_exhausts/slip_ons/
J'en ai une paire pour le Breakout. Je revis depuis.

Oui c'est le repose pieds qui touche même si la sortie n'a pas l'air d'être très loin...

J'aimerais bien trouver des sorties pas trop grosses et taillées en biseau comme ça sans non plus que ça fasse un baroufe comme des shortshots.

Bien sûr je préférerais des dr jekyll et mr hyde mais 2 000 euros c'est trop...

Bebert07 a écrit:
Bien sûr je préférerais des dr jekyll et mr hyde mais 2 000 euros c'est trop...

C'est vrai que c'est trop... C'est çe que j'ai payé 
Mais franchement tout bien considéré ça les vaut "presque" et je crois qu'il existe dès embouts slash cut comme tu veux 

Alors il faudra que je patiente car avec l'achat du Fat, le cric lève moto, la sacoche latérale etc... Bref tout ce qui va bien pour l'accueillir ça fait déjà un bon billet. On ne va pas se presser et attendre que les choses se tasse.

Mettre 2000 € dans une paire de pots modulables, perso, je trouve ça totalement injustifié. 
Quand j'ai acheté le Night Rod y'a 7 ans, j'y avais pensé, mais j'ai rapidement abandonné l'idée. 
Bien sur à cause du prix. 
Puis mécaniquement : nous n'avons pas des ECM comme certaines caisses modernes avec divers "profils" de conduite/cartos que l'on peut changer à la volée.
Ce qui veut dire : carto obligatoirement configurée sur un mode, et qui la rend inadaptée au second.
Je trouvais pas ça terrible non plus. 
(On aura peut-être un jour des ECM de ce types, et pourquoi pas couplés à des pots tels des J&H, mais on en est pas là.) 

Puis, pour vouloir un meilleur son, y'a déjà un grand choix pour nos brèles, en fonction du "volume" sonore recherché (sans parler des "quiet" dispos) pour se faire plaisir. 

Sinon autant resté en OEM.
Les modulables, de mon point de vu, ça fait un peu "rebelle timide" : fait pour envoyer devant tout le monde, mais vite pouvoir "fermer" devant les bleus. 

L'ECM c'est un faut problème.....
La carto est réglée au petits oignons valves ouvertes à 100%    Car je roule ouvert 99,999% du temps
Démarrage valves fermées, une minute le matin en partant pour pas emmerder les voisins.
Et appui sur le bouton pour se mettre en mode silence en présence des flics (ça m'est arrivé deux fois en 9000km).

Donc ECM..... No problem   
Une sonoritè du tonnerre de Dieu ! 
La possibilité de passer en sourdine si besoin.
Bref, que des avantages si on fait abstraction du gros point négatif.... Le prix....

c'est bien ce que je dis : totalement inutile. Surtout vu le prix !

Shura a écrit: c'est bien ce que je dis : totalement inutile. Surtout vu le prix !

Bah la sonoritè est tip-top 
Et quand j'en vois qui changent deux ou trois fois avant d'avoir un son qui leur plait.... Et chicanes comme ci et chicanes comme ça.... Au final, pas sûr que l'écart de prix soit énorme 

Shura a écrit:Mettre 2000 € dans une paire de pots modulables, perso, je trouve ça totalement injustifié. 
Quand j'ai acheté le Night Rod y'a 7 ans, j'y avais pensé, mais j'ai rapidement abandonné l'idée. 
Bien sur à cause du prix. 
Puis mécaniquement : nous n'avons pas des ECM comme certaines caisses modernes avec divers "profils" de conduite/cartos que l'on peut changer à la volée.
Ce qui veut dire : carto obligatoirement configurée sur un mode, et qui la rend inadaptée au second.
Je trouvais pas ça terrible non plus. 
(On aura peut-être un jour des ECM de ce types, et pourquoi pas couplés à des pots tels des J&H, mais on en est pas là.) 

Puis, pour vouloir un meilleur son, y'a déjà un grand choix pour nos brèles, en fonction du "volume" sonore recherché (sans parler des "quiet" dispos) pour se faire plaisir. 

Sinon autant resté en OEM.
Les modulables, de mon point de vu, ça fait un peu "rebelle timide" : fait pour envoyer devant tout le monde, mais vite pouvoir "fermer" devant les bleus. 

Je partage ce point de vue: le système n'est pas totalement adapté pour une carto précise et pas le côté rebelle assumé...

Un gros point positif, avec tout ces "vrais rebelles"" il peut y avoir une guerre on sera sauvé 

Je confirme que les street canon de Se ce sont de vrai silencieux... j'ai acheté ma moto d'occasion (1600km ) équipée avec, sans chicanes. une vrai moto électrique
je vais faire sauter les rivets pour voir ce qu'il y à l'intérieur pour faire le vide. On verra bien, si je retrouve l’âme de cette Harley.

Après avoir vu un gris vendredi dernier, le simple fait de changer ne serait-ce que les silencieux il faut pour un fonctionnement optimal de la machine faire une véritable cartographie sur banc et non pas juste injecter une pseudo carto...

Sinon le mélange air essence, même si le filtre a air n'est pas changé, ne sera pas bon. Le fonctionnement ne sera pas parfait et la machine pourra même chauffer un peu plus que ce qu'elle devrait. D'ailleurs c'est ce qui arrive à l'un de mes collègues.

Après chacun en pense ce qu'il veut, je ne force personne à  le croire. Certains diront non c'est faux  et d'autres seront d'accord avec lui. Moi j'ai choisi.

C'est certain que plus tu permets au moteur de respirer, que ce soit l'inspiration (plus gros filtre) ou l'expiration (pots plus ouverts), plus tu lui permets de bien brûler le pétrole, et donc de chauffer.
Un ajustement de la carto est donc un passage obligé !

On n'arrête pot de le dire...

David-son a écrit:Je viens de monter mes street cannon, maintenant je retrouve une vrai Harley qui chante.
Et pour quelle es une plus belle voix j'ai retiré les catalyseurs.
Une merveille...

Comment on si pends pour faire ça ? tu n'aurais pas des photos?
j'ai aussi des street canons, mais je vois juste un rivet dessous...

Quand je vois le prix de ces pots qui sont bridés, et que les mecs les vident pour les transformer en des pots identiques à moitié moins cher... y'a des trucs qui m'échappent.

kgb1300 a écrit:Je confirme que les street canon de Se ce sont de vrai silencieux... j'ai acheté ma moto d'occasion (1600km ) équipée avec, sans chicanes. une vrai moto électrique
je vais faire sauter les rivets pour voir ce qu'il y à l'intérieur pour faire le vide. On verra bien, si je retrouve l’âme  de cette Harley.

t'es sûr que les chicanes sont enlevés ? j'ai des street canon SE sans chicanes et ca envoi assez fort, c'est tout sauf électrique

Blue Arrow a écrit:Sur mon Fatboy 114 115ème anniversaire j'ai aussi choisi des Kess Tech. Homologués
Son variable, 3 modes (0 - 50% - 100 %) le mode silence est top pour les voisins quand tu rentres tard le soir et le mode pleine ouverture est une vrai mélodie.

pareil .. j'ai mis 2 à 3 mois avant de me décider vue le tarif de ouf ..  mais ensuite ...     démarrage cool sans em... les voisins . et idem au retour .
en ville tu roules devant les keuf comme une japi ..
et puis quand tu as envie ..
50% ou 100% ouvert et la .. 
et a regarder les gens .. ils ont tous le sourire ..

bon .. mais ca coute un bras ..  je sais pas si c'est justifié au final tout ça ..     je pense que 30% de moins serait plus dans le prix ..

faut voir lors des rassemblements (10% de réduc) et négocier la pose avec son concessionnaire, pour limiter les dégâts
surtout pas dire a madame combien ca coute (  j'ai divisé par 3 et même la ...  elle calculait le bijoux qu'elle aurait pu avoir je pense ....       ) sinon c'est divorce ...

J'ai joué franc jeu et je n'ai pas minoré les tarifs des modifs y compris des Dr Jékill.....
Mais là, c'est en train de me coûter le remplacement de la cuisine 

Tiens toi aussi ? Simsim ??!!!!! T’en es où avec la cuisine pour madame ?

Shura a écrit:Tiens toi aussi ? Simsim ??!!!!! T’en es où avec la cuisine pour madame ?

Ah bah ces Dames ne perdent pas le Nord...
"C'est bon tu t'es fait fait plaisir avec ta mobylette qui nous a coûté les yeux de la tête !!!!?" 
"Pour un peu moins cher je changerai bien la cuisine qui a vécue....."
Imparable !!!!! 

Indy69 a écrit:

Shura a écrit:Tiens toi aussi ? Simsim ??!!!!! T’en es où avec la cuisine pour madame ?

Ah bah ces Dames ne perdent pas le Nord...
"C'est bon tu t'es fait fait plaisir avec ta mobylette qui nous a coûté les yeux de la tête !!!!?" 
"Pour un peu moins cher je changerai bien la cuisine qui a vécue....."
Imparable !!!!! 

La cuisine est en cours... De réflexion
Les Kesstech restent au top pour pas que les voisins te détestent ! Même si je trouve que le bruit à bas régime et au ralenti zst pas top sur M8.
J'ai entendu hier un 72 en vance courts. Ça faisait un vrai son harley

Ah putain j'avais une connaissance dans le coin qui avait un 72 avec ces pots, et un S1 bien sur.
Raarrgghhhh...