RECHERCHE 1000 FONTE

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Message par Layaute74 le Mar 12 Mar 2019 - 12:00

Bonjour à tous,

Voila j'ai envie de me lancer dans un nouveau projet, pour ce faire je recherche de préférence un 1000 fonte Ironhead. Avec moteur, boite et kick  RECHERCHE 1000 FONTE 90029 sans problème, tournant bien. AVEC carte grise....

L’esthétique n'a aucune importance j'aimerais tout refaire. Si il à déjà un cadre rigide ça serait un plus ! J'ai pleins d'idées en tête depuis un moment et j'aimerais les concrétiser ! 

Budget à voir suivant l'état, pas de bécane d'exposition à 10 000e, le but étant de la refaire moi même  RECHERCHE 1000 FONTE 807915.

Si quelqu'un à ça au fond de son garage et n'a pas le temps de la rouler ou la restaurer  RECHERCHE 1000 FONTE 90029, pensez à moi !

Merci d'avance !

PS : Si j'aimais vous avez des conseils ou remarques sur les 1000 fontes je suis à l'écoute, je suis assez novice sur ce modèle.
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Message par phil87 le Ven 15 Mar 2019 - 20:45

J ai un pote qui vas vendre son fonteRECHERCHE 1000 FONTE Fonte110
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Message par robotriri le Ven 15 Mar 2019 - 21:25

Tu recherche 1000 fonte, tes sur de pas en vouloir qu'un seul.  RECHERCHE 1000 FONTE 356621
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Message par Mike the bike le Sam 16 Mar 2019 - 6:08

@ Phil d'autant plus que celle-ci sera zéro défaut au moment de la vente

il veut s'occuper d'une fuite d'huile, et je pense qu'elle ne sera pas très cher, le juste prix, 

comme on dit, sauf qu'il faut supporter le "Rigide".

Elle va pas tarder à arriver sur le marché, faut pas la laisser passer

vous êtes avertis.


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Message par Layaute74 le Sam 16 Mar 2019 - 7:18

Salut et merci pour vos réponses.
RECHERCHE 1000 FONTE 709301  c'est pile ce que je recherche !!  Sauf pour la couleur carosserie et surtout du cadre..... mais comme dis plus haut je veux la refaire a mon gout ! Vous avez tappez dans le mille !

Vu la propreté j'ai peur qu'elle soit hors budget pour moi.... vous arrivez a me donner un prix approximatif par MP ou le contact du vendeur ??

Merci !
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Message par phil87 le Sam 16 Mar 2019 - 9:57

Je vois le vendeur dimanche je te tiens au courant en MP
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Message par tdzeus30 le Sam 16 Mar 2019 - 10:44

L'avantage c'est que venue de Hollande, elle a ses papiers français , même montée en chop

_________________________________________________________________________________
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Message par Mike the bike le Sam 16 Mar 2019 - 14:24

Je vais le voir après 15h00, je te passe mon 06 en MP si tu reviens envoi un texto et je lui communique

vous vous débrouillez ensuite.

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Message par Layaute74 le Dim 17 Mar 2019 - 20:46

C'est bon merci a vous ! On se contacte demain !
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Message par Mike the bike le Lun 18 Mar 2019 - 10:16

Bonjour, j'ai passé le WE avec lui pour ma moto, il va changer le train de pneus

réparer un joint qui fuit, et la moto sera top ensuite pour la mettre à ton goût.

Le prix est très intéressant, elle trouvera preneur si tu la laisses passer.

Tiens nous au courant.

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Message par Layaute74 le Lun 18 Mar 2019 - 11:21

Mike the bike a écrit:Bonjour, j'ai passé le WE avec lui pour ma moto, il va changer le train de pneus

réparer un joint qui fuit, et la moto sera top ensuite pour la mettre à ton goût.

Le prix est très intéressant, elle trouvera preneur si tu la laisses passer.

Tiens nous au courant.

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RECHERCHE 1000 FONTE 709301  ca dépendra du prix ! De quel coins il est ? Le transport risque être compliqué suivant endroit. 
Merci pour les infos en tour cas.
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Message par nécureuil le Lun 18 Mar 2019 - 11:27

tdzeus30 a écrit:L'avantage c'est que venue de Hollande, elle a ses papiers français , même montée en chop
c'est pas le peashooter de Hellboy (ex forum) ?

Si c'est celle là tu as tout son historique sur le forum


EDIT, si c'est ca tiens: http://www.passion-harley.net/t42949-harley-ramenee-de-hollande
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Message par Mike the bike le Lun 18 Mar 2019 - 12:26

Oui c'est celle-là, il est sur Brive en Corrèze, je ne peux donner le prix il faut voir avec lui.

Mais je le connais, quand tu seras Ok on pourra te filer les coordonnées.
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Message par Layaute74 le Mer 20 Mar 2019 - 7:16

Salut a tous !
Merci pour le contact, j'ai eu le proprio du fonte au tel, il est très sympa.

Malheureusement il ne convient pas trop a mon projet, il est en "trop" bon état pour moi, ça me ferait mal au cœur de le modifier alors qu'il est très bien comme ca !  Son tarif est bien placée par rapport à la bécane, mais trop élevé pour moi qui souhaite travailler sur un fonte et le refaire entièrement à mon goût ! Je préfère le laisser a quelqu'un qui en profitera tel quel.

Donc toujours en recherche !
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Message par nécureuil le Mer 20 Mar 2019 - 9:34

tu finiras bien par trouver RECHERCHE 1000 FONTE 169700
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Message par phil87 le Mer 20 Mar 2019 - 15:10

Dommage pour vous 2 mais c’est sûr que celui-là il est nickel bonne recherche si j’entends parler on te fait signe
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Message par Layaute74 le Mer 20 Mar 2019 - 15:17

Oui je suis pas pressé ça sera un projet sur le long terme. J'ai ma fxdx pour le daily  RECHERCHE 1000 FONTE 709301.

Ouai dommage mais il faut savoir être patient ! Ca aurait été du dommage de la prendre pour toute la refaire, et pas rentable pour moi ! Autant la laisser pour faire un heureux !.

Merci pour le coup de mains RECHERCHE 1000 FONTE 919984
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Message par pascalf le Ven 22 Mar 2019 - 23:26

Regarde sur le facebook de greg kustom il y en a un à 7500€. je ne sais pas si c'est dans ton budget.
https://************/gregkustomworkshop/
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Message par pascalf le Ven 22 Mar 2019 - 23:28

le lien n'a pas l'ai de marcher. sinon c'est greg kustom et il est à Dormans dans le 51.
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Message par Nap le Sam 23 Mar 2019 - 13:39

pascalf a écrit:le lien n'a pas l'ai de marcher. sinon c'est greg kustom et il est à Dormans dans le 51.
Ouais, j'ai vu ça aussi, jolie zoule et bon rapport qualité prix  RECHERCHE 1000 FONTE 90029

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Message par Layaute74 le Lun 25 Mar 2019 - 7:09

Merci les mecs je regarde ça, mais je cherche de préférence un avec kick  RECHERCHE 1000 FONTE 709301.


Sinon j'ai une bonne affaire près de chez moi pour un softail héritage, ça à rien a voir je sais lol, mais vu le prix.....je pense ca peut etre une bonne base pour faire un bon chopp, le seul problème c'est pour avoir la carte grise car elle vient pas de fr....
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Message par Layaute74 le Lun 1 Avr 2019 - 8:49

Bon, je continue de chercher, mais pas pressé j'ai quelques autres dépenses en ce moment...

J'en ai trouver une pas chère du tout, mais pas en très bonne état, apparemment le moulin tourne bien. Donc c'est le genre que je cherche.

Vu mon budget je vais probablement en trouver une avec pas mal de taf et pas forcement en top état, avant tout achat je voudrais me rassurer sur le moteur (seul exigence sur la bécane, un bon moulin). 

Donc effectuer un test compression me parait une bonne idée ! Quel est la taille des bougies sur un fonte afin que je puisse m'acheter le bon outils ? Avez vous des avis, préconisation concernant le matos et surtout comment procéder (laisser une bougie ? toucher quelque chose à l'allumage ?) et les valeurs à attendre ?

En vous remerciant !
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Message par sporty81 le Lun 1 Avr 2019 - 14:50

la compression se prend avec un appareil (compression metre) qui se fixe à la place de la bougie. donc pour faire les essais, il faut que les 2 bougies soient enlevées. si tu as un demarreur electrique, tu appuies sur le bouton du démarreur en ouvrant les gaz à fond (tres important), l'aiguille du mamo va monter jusqu'à un certain niveau et n'en bougera plus. Tu as la valeur de compression. tu réitères l'opération pour le 2 ème cylindre. les valeurs doivent etre les memes, pas de gros ecarts ! 
s'il n'y a pas de demarreur, tu kickes  jusqu'a obtenir la valeur la plus elevée, c'est plus physique !
entre les 2 tests, il faut appuyer sur une valve du mamo pour le remettre à zero !
le coût regarde le lien, c'est un exemple
/www.manomano.fr/outil-du-mecanicien-2616?model_id=3337160&g=1&referer_id=537135&ach=45568&achsqrt=c4a77&gclid=Cj0KCQjw7YblBRDFARIsAKkK-dLQFnq8dT2120I36Ja0ZhnYol5RhS3lmhR1Xp07iXcyznD-8tk4nDYaAqkBEALw_wcB
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Message par Layaute74 le Lun 1 Avr 2019 - 16:00

sporty81 a écrit:la compression se prend avec un appareil (compression metre) qui se fixe à la place de la bougie. donc pour faire les essais, il faut que les 2 bougies soient enlevées. si tu as un demarreur electrique, tu appuies sur le bouton du démarreur en ouvrant les gaz à fond (tres important), l'aiguille du mamo va monter jusqu'à un certain niveau et n'en bougera plus. Tu as la valeur de compression. tu réitères l'opération pour le 2 ème cylindre. les valeurs doivent etre les memes, pas de gros ecarts ! 
s'il n'y a pas de demarreur, tu kickes  jusqu'a obtenir la valeur la plus elevée, c'est plus physique !
entre les 2 tests, il faut appuyer sur une valve du mamo pour le remettre à zero !
le coût regarde le lien, c'est un exemple
/www.manomano.fr/outil-du-mecanicien-2616?model_id=3337160&g=1&referer_id=537135&ach=45568&achsqrt=c4a77&gclid=Cj0KCQjw7YblBRDFARIsAKkK-dLQFnq8dT2120I36Ja0ZhnYol5RhS3lmhR1Xp07iXcyznD-8tk4nDYaAqkBEALw_wcB

Oui oui je connais l'appareil et le principe de fonctionnement. Merci pour les conseils. La question concernant le compressiometre et surtout de quel taille doit etre l'embout des bougies pour un ironhead???
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Message par Layaute74 le Lun 1 Avr 2019 - 16:01

Et accessoirement quelles sont les valeurs à atteindre ? RECHERCHE 1000 FONTE 807915
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