1ère chute et bosse sur réservoir

Avancement des travaux :
J'ai dégraissé / débrouillé le réservoir (incroyable la merde dedans) 
Là j'ai mis la résine (7jours avant séchage complet !) 
En attendant j'ai passé du mastic spécial ponçage loupé avec bonne accroche sur tôle nue (pile pour moi) 

Dans 30mn 2ème couche de mastic

Demain ponçage

ah ouais , tu as mis du mastic non?

tu  n'y as pas été avec le dos du fil a couper le beurre !!

Surtout ne met pas une deuxième couche de mastic , maintenant faut poncer avec une cale ou à l’orbitale la tu va vraiment en baver.

Oui c'est clair mais c'était vraiment pâteux

Bah c est pas normal , ça se lisse tout seul à la spatule métallique tu en met un film fin et régulier , tu as quoi pour poncer ?

Savoisien a écrit:Oui c'est clair mais c'était vraiment pâteux

c'est un polyester a 2 composants? ou un mastic de finition prêt a l'emploi?

si c'est le deuxieme , tu pourras jamais le poncer

Moi je lis la notice, faut pas que ça soit lisse mais rugueux pour que ça se ponce bien. 
C'est du prêt à l'emploi
Pour poncer à la main, je veux pas que ça vibre pour la résine à l'intérieur

c'est donc un mastic de finition, les couches doivent etre hyper minces sinon ca sèche pas..

Bon, je ne veux pas te blesser, mais, c'est de pire en pire, tu n'es pas doué pas ça, il faut te l'avouer.
Tu pars d'un réservoir très propre.

Il faut envisager une autre solution, un peintre auto au noir.

Sauf que là tu le vois en photo... 
(rayures/éclat/rouilles... ) 

Moi ce qui m'intéressait dans ce réservoir est qu'il n'avait pas de poc. 

Donc pour info j'en suis 340€ tout compris et je te laisse imaginer les devis que j'ai eu d'une part et deuxièmement j'aime bricoler. 

Alors oui je ne suis pas un peintre professionnel mais les forums sont là pour aider non ?

Savoisien a écrit:Sauf que là tu le vois en photo... 
(rayures/éclat/rouilles... ) 

Moi ce qui m'intéressait dans ce réservoir est qu'il n'avait pas de poc. 

Donc pour info j'en suis 340€ tout compris et je te laisse imaginer les devis que j'ai eu d'une part et deuxièmement j'aime bricoler. 

Alors oui je ne suis pas un peintre professionnel mais les forums sont là pour aider non ?

Ben, bon courage, parce que vu la patée qu'il y a dessus maintenant, tu vas avoir beaucoup de travail. 

Moi j attaque directe au 100 a l orbitale.

On continue les photos :)

après ponçage

on ne sent plus les bosses/trous hormis le changement de texture


donc dans mon élan j'ai passé l'apprêt :


j'attend que ça sèche bien et demain je le ponce

-------------

ha zut trompé de photo, le ponçage est encore plus régulier...

sebkika a écrit:Moi j attaque directe au 100 a l orbitale.

Et ensuite au 120 ou 150 à la cale à poncer (très important, la cale ... ça permet de pas avoir de sillons creusés par les doigts

j'ai fait 120 puis 500 / 1000 / 1500
sur la photo c'était en cours

Oui il faut prendre une cale à poncer, et prendre un papier de plus en plus fin tu peux même prendre du papier à poncer à l'eau … et aller jusque 3000 !!!!

fxdf2013 a écrit:Oui il faut prendre une cale à poncer, et prendre un papier de plus en plus fin tu peux même prendre du papier à poncer à l'eau … et aller jusque 3000 !!!!

on ne ponce pas l'apprêt au 3000 !!! meme pas au 1500 !

c'est pas un poli lustré qu'il fait, il avait du mastic (se ponce a sec) et de l'apprêt a poncer.

finir au 3000 avant peinture , c'est un manque d'adhérence assuré.

je te parle pas de l'apprêt … oui effectivement de l'apprêt on le ponce au 350 … mais je croyais qu'il l'avais déjà peint

je ne sais pas avec quoi tu as peint, mais tu as un resultat "peau d'orange" signe d'un manque de pression, de plus pour le noir il faut mieux peindreen mat ou satiner et vernir apres, le resultat sera bien mieux. là il va falloir poncer 1000 à 3000 à l'eau avec une cale et faire attention de ne pas decouvrir les arretes et apres peinture satinée + vernis final. Y a du taf !

sporty81 a écrit:je ne sais pas avec quoi tu as peint, mais tu as un resultat "peau d'orange" signe d'un manque de pression, de plus pour le noir il faut mieux peindreen mat ou satiner et vernir apres, le resultat sera bien mieux. là il va falloir poncer 1000 à 3000 à l'eau avec une cale et faire attention de ne pas decouvrir les arretes et apres peinture satinée + vernis final. Y a du taf !

Ca pourrait être dû aussi a la peinture pas assez diluée ?

Je fais en 2 parties, dessus et dessous
Donc dessous pour commencer avec de la peinture qui tient 150°.
J'a fait 3 couches.

C’est très laborieux, mais je sens que tu vas y arriver. 

Panther a écrit:

sebkika a écrit:Moi j attaque directe au 100 a l orbitale.

Et ensuite au 120 ou 150 à la cale à poncer (très important, la cale ... ça permet de pas avoir de sillons creusés par les doigts

on "attaque " pas de pièces arrondies comme un réservoir a l'orbitale , c'est la base.

on utilise une cale semi dure , un papier de 240  puis 380 maxi sur du mastic en couche fine.
puis l'apprêt que l'on ponce au 320 et 400 maxi .

ensuite on travaille en mat et vernis , ou brillant direct.

après chacun fait comme il veut . moi je peins mes trucs a ma manière et j'en suis content (et c'est ce que je vend a des "gros" clients.

Bah pour un informaticien je trouve que je me démerde
Ma dernière peinture remonte à mon motobecane
Et puis vu les prix qu'on me demandait ...

Savoisien a écrit:Bah pour un informaticien je trouve que je me démerde
Ma dernière peinture remonte à mon motobecane
Et puis vu les prix qu'on me demandait ...

continue tranquillement, garde a l'esprit que c'est la préparation qui donne 80% du resultat final.

si ton apprêt est bien lisse , qu'il n'y a pas de piquere (bulles d'air dans le mastic) , et pas d'aretes (coups de poncage trop fort) , alors la mise en peinture est une formalité.

concentre toi bien sur la préparation, il faut qu'elle soit parfaite.

question :
je peints la couleur en 3 couches espacées de 15-20mn
j'attend 30mn
je peints le vernis en 2 couches, 1ère fine, attente 15mn, 2ème couche plus prononcée

ai-je bon ?

tu travailles au pistolet?

si oui, tu montes ta base en 2 ou 3 passes a quelques minutes d'intervalle (10 mn)

reglage du pistolet : jet assez large , debit de peinture moyen , pression d'air 1,8 bar .

ensuite , tu attends entre 30 mn et une heure (il ne fait pas très chaud)

tu passes une premiere couche de vernis , fine , qui te donne "l'accroche" , c'est a dire qui évitera les coulures ensuite.

puis tu repasses au bout de 8/10 mn , en montant un peu la quantité .

pareil sur la 3 eme passe .

attention, si tu vois un effet goutelettes a la fin de ta couche c'est que tu n'en a pas mis assez.

il faut trouver le juste équilibre entre le trop et le trop peu. regarde le produit travailler (surtout le vernis) sur une canette en métal , avant d'attaquer le reservoir. tu pourras ainsi te "calibrer" avant les choses sérieuses.

bon courage !!

non je suis à la bombe mais je pense que c'est pareil

merci Achille11 !!!

j'y vais, il fait 16°, je vais attendre 15 minutes entres les couches (temps humide en plus)
donc 3 couches de vernis, ok ok :)

attention que le vernis ne soit pas trop sec entre les couches a la bombe, sinon il ne se tendra pas !

d'ac merci du conseil