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Ralenti à 850 tr/minute breakout 114 et vous ?

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Message par nick Mer 1 Mai 2019 - 22:18

Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 1d99f910
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Message par Indy69 Jeu 2 Mai 2019 - 5:48

Bon moi c'est un 107 mais il est à 850 aussi Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 90029
À noter que tu as réussi à prendre la photo du 850 Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 111828 il fait quand même un peu le yoyo entre 830 et 870...
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Message par boris-jc Jeu 2 Mai 2019 - 11:47

J'ai mis 900. Ça oscille du coup entre 850 et 930.
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Message par COBRA1963 Jeu 2 Mai 2019 - 12:00

950 trs/mn sur mon 103
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Message par Fab of Sainté Jeu 2 Mai 2019 - 12:29

Indy69 a écrit:Bon moi c'est un 107 mais il est à 850 aussi Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 90029
À noter que tu as réussi à prendre la photo du 850 Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 111828 il fait quand même un peu le yoyo entre 830 et 870...
idem pour moi
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Message par nick Jeu 2 Mai 2019 - 13:04

Merci pour les retours les amis .
J’avais  peur d’être trop bas pour un débit optimal de pompe à huile.
Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? E323ea10
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Message par tdzeus30 Jeu 2 Mai 2019 - 15:40

900/950 sur mon 114 une fois bien chaude

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Message par nécureuil Jeu 2 Mai 2019 - 16:12

j'ai pas l'indication digitale comme toi Nick, mais pareil que Tdzeus autour des 900 tpm
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Message par beleclair Lun 6 Mai 2019 - 15:53

Un bob 114 en stage1 840tpm une fois en température... Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 3571261942
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Message par Simsim Lun 6 Mai 2019 - 16:13

J'ai eu beau le mettre à 850 à chaud il n'y descend jamais. Il reste autour de 900 de moyenne. Je comprends pas pourquoi.
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Message par Indy69 Lun 6 Mai 2019 - 16:28

Simsim a écrit:J'ai eu beau le mettre à 850 à chaud il n'y descend jamais. Il reste autour de 900 de moyenne. Je comprends pas pourquoi.

Oui bizarre, moi ça fait bien le yoyo autour des 850.
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Message par Frantz Lun 6 Mai 2019 - 18:42

moi pareil, 830 - 900, à chaud.
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Message par lesieur Mar 7 Mai 2019 - 7:35

idem entre 840 et 900 Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 90029
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Message par marcoHD buri Jeu 30 Mai 2019 - 13:03

Bonjour,sport glide 107 ,ralenti 850 origine j'ai retiré les chicanes et laisser le catalyseur son un peut plus fort et ralenti toujours 850tr/mn.
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Message par 3.14 Lun 3 Juin 2019 - 19:24

hello il me semble que tu a une vue eclater du silencieux d origine .je retrouve plus si peut la republier merci.
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Message par over94 Mar 4 Juin 2019 - 13:20

Idem pour moi sur mon 107, ça oscille entre 850-900 avec les pots d'origine et 810-870 avec les échappements COBRA sans chicane
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Message par Mick83 Mer 5 Juin 2019 - 22:48

J'ai réglé à 900trs/mn sur mon Softail Low Rider.
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Message par HerveRK Mer 5 Juin 2019 - 22:57

Simsim a écrit:J'ai eu beau le mettre à 850 à chaud il n'y descend jamais. Il reste autour de 900 de moyenne. Je comprends pas pourquoi.
 Ah bin ça c’est comme la boisson Simsim ! Tu n’arrives jamais à descendre ta consommation et personne ni comprends rien  Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 807915    Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 356621
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Message par marc Jeu 6 Juin 2019 - 8:16

Héritage 114  stage 1 ça oscille entre 850 et 900 a chauds
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Message par Voxen Jeu 6 Juin 2019 - 8:29

850 aussi sur 103 stage 1, il lui arrive parfois de caler à l’arrêt sur un feu rouge mais ça reste peu fréquent.
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Message par Denis la malice Jeu 6 Juin 2019 - 8:37

Comme la majorité, 850 tr/min à chaud. Le passage en stage 1 n’a rien changé à l’affaire.
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Message par Break18Gold96 Ven 7 Juin 2019 - 20:50

Bonjour les Harleytistes
sur mon Breakout de mars 2018 , et passé en stage 1 après les 1500 Km,, le ralentie oscille entre 840--->920 tour Mn 

autre question
de temps en temps , je fais le plein  :.19:et en dandinant de G à D  pour bien remplir  bien mon Breakout , au départ de la station il indique souvent 303--305 Km, mais je doute qu'il en face autant , 
Avez-vous eut la même chose ???
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Message par Shura Ven 7 Juin 2019 - 20:56

C'est tout ? Le mien un TC 110 de 2017 oscille entre 330 et 380.
Et j'ai déjà atteint les 300 bornes, certes sur la réserve.

Sinon concernant le ralenti, 850t/min c'est pas un peu bas ?
J'avais lu que c'était le cas en tout cas pour le TC qui valait mieux ne pas descendre en dessous de 950/900t/min.
Le M8 tourne moins vite stock ?
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Message par chocopopz Ven 16 Aoû 2019 - 17:46

Sur mon FatBoy 114, stage1, ralenti a 1050 au démarrage, puis 950 RPM 3 minutes après. Avant la carto j'étais a 850 RPM. Rien a voir avec le 1340 (dont je suis fan du ralenti).
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Message par Kilrox Sam 17 Aoû 2019 - 0:29

Aucune idée, je ne roule pas au ralenti  Ralenti à 850 tr/minute breakout 114  et vous ? 90029
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