SAV HD France...

Pascal, un beau panneau et tu te postes dans l'allée juste à côté du stand.....
ou tu fais comme j'ai fait à la cons' de Salon  : un scandale un samedi après midi ( j'ai bien lu que ton cons' se démenait, c'était pour l'exemple) je peux te dire que le patron est sorti de son bureau....et j'ai refusé d'y aller, restant au comptoir en train d'expliquer fort (très fort) et clair mon souci avec eux.
sur un stand, çà doit pouvoir faire le meme effet.....

News du dossier: je reviens de la concession où j'ai discuté un moment avec le personnel. Comme c'était prévisible depuis le début, aucune prise en compte comme à l'accoutumée par HD France d'un semblant d'euros de facture. 
Ca promet pour ceux qui possèdent des modèles soumis à soucis mécaniques après la fin de la garantie...

Point positif, c'est qu'après le remplacement de ces pièces fragiles sur mon moulin, ce sera alors un argument de vente en cas de séparation du CVO. 
Reste plus qu'à faire de la pub pour dénoncer la politique d'HD France quand les occasions se présenteront 

Dans ce cas là, il faut avoir une protection juridique et entamer les démarches sans réparer la moto...ça peut être long, mais sur un problème connu sur tel ou tel modèle, en général, ça peut assez vite faire caler la marque...

vraiment pas de chance Pascal avec un si faible kilométrage.

effectivement garantie passée = ................. garantie passée
classique comme attitude du fabricant même si quelques uns ont l'honnêteté de reconnaitre un vice caché
visiblement c'est pas le cas de HD

mais si tu veux un vrai moteur CVO qui va bien, je peux te vendre le mien hein, ça ne te changera pas beaucoup

bon je plaisante parce que j'ai vu ton dernier message, sinon c'est vrai que comme toi j'aurais les boules.

bon courage mon ami, tu as encore de la route à faire

little mouse a écrit:News du dossier: je reviens de la concession où j'ai discuté un moment avec le personnel. Comme c'était prévisible depuis le début, aucune prise en compte comme à l'accoutumée par HD France d'un semblant d'euros de facture. 
Ca promet pour ceux qui possèdent des modèles soumis à soucis mécaniques après la fin de la garantie...

Point positif, c'est qu'après le remplacement de ces pièces fragiles sur mon moulin, ce sera alors un argument de vente en cas de séparation du CVO. 
Reste plus qu'à faire de la pub pour dénoncer la politique d'HD France quand les occasions se présenteront 

Argument de vente certainement et ça changera quoi ç est pas pour ça malheureusement que tu la vendra plus chère.
Toi ça te coûte un bras et que tu récupéreras jamais.
J espère que ta concession dit vraie quand ils disent qu ils ont fait de leurs maximum
Désolé pour pour toi de cette mésaventure

Si on peut en tirer une conclusion , pendant la garantie , profiter un max de votre véhicule .

Si Pascal avait fait plus de km , (car - de 20.000 en 7 ans c'est pas beaucoup  )  le défaut serait certainement apparu dans les "délais"  et HD  n'aurait pas eu d'autre choix que de le prendre en charge  

Désolé pour toi et cette mésaventure! Essaie quand même d’insister ils finiront peut-être par lâcher quelques choses! Pour ma part je me suis fait livrer ma bécane, 4 bécanes dans le camion et qu’une Harley la mienne... en discutant un peu avec le livreur, ils étaient presque en exclusivité avec Harley, il ne livrait que sa! Depuis quelques temps, les livraisons de Harley baissent et il livre de plus en plus d’indian... 80% même aujourd’hui...   les chiffres de Harley diminuent et ne ce remettent pas en question... pour mémoire au début des années 80 ce n’était pas gagné pour la marque et c’est en ce rapprochant du consommateur que Harley est arrivé jusqu’ici! Il serait peut-être temps pour eux de revenir à ce qui a fait leurs succès! Heureusement pour eux  ont est bien trop mordus de leurs bécanes! Courage et bonne route!

J'ai eu aussi un problème avec le SAV, sur ma Limited la peinture à l'intérieur du fairing s'écaillait, ils n'ont rien voulu savoir car la garantie était dépassée de deux mois, c'est la concession qui a pris les réparations à sa charge et eux aussi ont contacté le SAV qui n'a rien voulu savoir et malheureusement le chef d'atelier m'a dit que je n'étais pas le seul à avoir des problèmes.

little mouse a écrit:

nécureuil a écrit:tu les pourris par internet et tout les réseaux sociaux, La Mouette m'avait conseillé ca pour ma Jeep et ca a marché pour certains remboursements et surtout le changement complet du moteur sans frais, pas tout évidemment mais c'était déjà pas mal. La mauvaise com & pub sur internet ca leur fait peur, un recommandé ou même courrier par avocat ils s'en moquent

C'est exactement ce que j'ai dit ce matin à la standardiste quand j'ai souhaité parler à un de ses collaborateurs SAV.

Comme par hasard, personne n'était présent ce matin. Quand en plus je l'ai entendu me rétorquer "rapprochez vous de votre concessionnaire", cela m'a mis encore plus en rogne. Etre pris pour un crétin à ce point là, c'est inadmissible.

Si je n'ai pas de retour prochainement de leur part, je vais plastifier et coller sur le shark noze leur jolie lettre en mentionnant en caractère gras ce que recevra tout propriétaire d'une HD en cas de pépin après la garantie. 

Le CVO attire les regards alors autant en profiter pour faire de la pub!. Ce ne sont pas les lieux de rassemblements motocyclistes qui manquent sur Paname et autres lieux évènementiels HD en province.

ca fait quand même peur d'acheter des véhicules à ce niveau de prix pour être emmerdé à même pas 20 000 bornes  :.5:bon courage mon Pascal

fantasia91 a écrit:ca fait quand même peur d'acheter des véhicules à ce niveau de prix pour être emmerdé à même pas 20 000 bornes  :.5:bon courage mon Pascal

Merci mon pote     

J'en ai pris mon parti, pour autant je ne leur ferai aucun cadeau quand je verrai un de leur pisse-copie sur un stand. 
C'est désormais une question de patience    

Pascal,la vengeance est plat qui se mange froid,il est d’ailleurs meilleur que chaud

Je dirais même congelé.

Ghost Rider a écrit:Si on peut en tirer une conclusion , pendant la garantie , profiter un max de votre véhicule .

Si Pascal avait fait plus de km , (car - de 20.000 en 7 ans c'est pas beaucoup  )  le défaut serait certainement apparu dans les "délais"  et HD  n'aurait pas eu d'autre choix que de le prendre en charge  

tout a fait d'accord

elle est faite pour rouler

Oui rouler 5 ans avec la prolongation de garantie et la refiler à un cons

Gwen a écrit:Désolé pour toi et cette mésaventure! Essaie quand même d’insister ils finiront peut-être par lâcher quelques choses! Pour ma part je me suis fait livrer ma bécane, 4 bécanes dans le camion et qu’une Harley la mienne... en discutant un peu avec le livreur, ils étaient presque en exclusivité avec Harley, il ne livrait que sa! Depuis quelques temps, les livraisons de Harley baissent et il livre de plus en plus d’indian... 80% même aujourd’hui...   les chiffres de Harley diminuent et ne ce remettent pas en question... pour mémoire au début des années 80 ce n’était pas gagné pour la marque et c’est en ce rapprochant du consommateur que Harley est arrivé jusqu’ici! Il serait peut-être temps pour eux de revenir à ce qui a fait leurs succès! Heureusement pour eux  ont est bien trop mordus de leurs bécanes! Courage et bonne route!

Quand j'ai visité le musée Gaignard il y a un groupe d'environ 25 new-indian a débarqué, forcément on a discuté HD, à 90% tous d’anciens proprio de HD qui en avait marre de payer, payer et encore payer
J'en sais rien si Indian est plus fiable que HD mais pour eux...y a pas photo


PS HD France j'aimerai que vous lisiez ces qqs lignes, il y a de nombreux fidèles parmi nous mais un moment donné faut prendre ses responsabilités vis à vis des clients, ca ne va pas durer que les clients pardonnent tout par cette passion pour la marque Harley Davidson

il serait peut être bon de signaler à HD USA le comportement e HD France, certe le marché européen représente peanuts pour eux mais cela peut faire tache d'huile aux USA, si certains français vont sur les forums HD US et racontent leurs mésaventures

Comme disait Coluche,si on arrêtait d'en acheter peut être qu'ils réfléchiraient. 
Le marché de l'occasion est suffisamment étendu pour que chacun y trouve son bonheur.
Quant'à aller chez I.... Pas possible d'acheter un ersatz,  autant retourner dans l'authentique et vers une Guzzi avant l'ere piaggio.
Y a quand même une ressemblance entre les importateurs Harley et piaggio pour leur arrogance et leur mauvaise foi.

Essaye peut être d'aller sur la page Facebook de Harley France, de raconter ton problème et d'y mettre un commentaire négatif sur le SAV Harley. Cela pourrait les faire  réagir .
J'avais fait ça sur la page Facebook de Philip's, en manifestant mon mécontantement de la panne de mon produit ( brosse à dents électrique sonic care ) après les deux ans de garantie. Et bien, deux jours plus tard, le SAV me recontacte et me  propose  la réparation à titre gracieux. .
Résultat,  le produit renvoyé était irréparable. J'en ai eu un tout neuf .

nécureuil a écrit:

Gwen a écrit:Désolé pour toi et cette mésaventure! Essaie quand même d’insister ils finiront peut-être par lâcher quelques choses! Pour ma part je me suis fait livrer ma bécane, 4 bécanes dans le camion et qu’une Harley la mienne... en discutant un peu avec le livreur, ils étaient presque en exclusivité avec Harley, il ne livrait que sa! Depuis quelques temps, les livraisons de Harley baissent et il livre de plus en plus d’indian... 80% même aujourd’hui...   les chiffres de Harley diminuent et ne ce remettent pas en question... pour mémoire au début des années 80 ce n’était pas gagné pour la marque et c’est en ce rapprochant du consommateur que Harley est arrivé jusqu’ici! Il serait peut-être temps pour eux de revenir à ce qui a fait leurs succès! Heureusement pour eux  ont est bien trop mordus de leurs bécanes! Courage et bonne route!

Quand j'ai visité le musée Gaignard il y a un groupe d'environ 25 indian qui ont débarqué, forcément on a discuté HD, à 90% tous d’anciens proprio de HD qui en avait marre de payer, payer et encore payer
J'en sais rien si Indian est plus fiable que HD mais pour eux...y a pas photo


PS HD France j'aimerai que vous lisiez ces qqs lignes, il y a de nombreux fidèles parmi nous mais un moment donné faut prendre ses responsabilités vis à vis des clients, ca ne va pas durer que les clients pardonnent tout par cette passion pour la marque Harley Davidson

vous rigolez !!!! baisse des ventes , Hd a vendu près de 10000 motos en france en 2018, alors les 1900 d'Indian ils s'en tapent d'une force

certes t'as raison c'est peu par rapport à HD mais pour Indian même que les 1900 vendus ca fait  +/- 50% de plus par rapport à l'année précédente, HD peut en dire autant ??

Ils partent de 0 donc la progression est très rapide au début , après en montant au taff , je croise à chaque fois des dizaines d'Hd et une I tous les 36 du mois......
Pour que ce soit valable faudrait que Hd perdent 50% que l'on retrouverait pile poil chez I.
On y est pas encore et ce n'est pas demain la veille, beaucoup de gens détestent ces gros garde boues enveloppants et leur gamme n’évolue quasi que sur des détails pour le moment.
je pense qu'ils prennent surtout un nouveau créneau de gens voulant rouler cool , hors Hd, entre autre

je suis accro HD mais bcp de gens qui roulent I ... me disaient que la fiabilité est exemplaire sans parler du confort et tenue de route, j'en sais rien moi et je roulerai toujours HD mais ce serai pas mal de leur foutre un peu la pression chez harley... surtout quand tu compare la finition des Harley, la franchement y a pas photo  mais je préfère HD 

Salutations à tous


J avais observé il y a une quinzaine d'années alors chez BMW, que plus les ventes s'envolaient plus le SAV se réduisait à peau de chagrin. Rien à foutre de mecontenter les clients......

Les ventes Harley semblent avoir baissé en 2017 et 2018, peut être vont ils rétablir un SAV de qualité pour fidéliser?????? ou alors certains vieux que nous sommes ne les intéressent plus   Les nouveaux produits qui vont sortir ciblent "EXIT la moto de vieux"
Bonne route à tous

C'est con, parce que c'est pas non plus à 20 ans qu'on peut s'offrir une bécane à plus de 20000€... Pas sûr que le calcul soit très judicieux.

On est d accord surtout qu' il y aura bientôt plus de vieux que de jeunes .....
Le concessionnaire devrait peut être palier au moins en partie à l absence du sav HD
Commercialement l idée de fidéliser par le chapter associé à la concession c bien on se doute pour qui mais il faut renvoyer l ascenseur....non c la que l on s aperçoit qu' on reste dans le business

c'est le marché de l'occasion qui va être content avec ce type de comportement

Que l on veuille ou pas les chiffres je m en bat les couilles
Je confirme les dires à Necureuil de plus plus de mecs roulant HD sont
parti chez Indian.
Et toujours le même discours ils en ont marre de HD
Et tous disent bien que la fiabilité est top chez Indian

Pas dans mon coin en tout cas ... ici tu vois 1000 H-D pour une indian, et c'est tant mieux

Ceux qui en ont marre des pannes des nouvelles Harley ont qu'à se trouver un 1340 ou 1450 d'avant 2002

Ici t'en a pas non plus, de toute façon 1900 machines VS 9800 , il n'y a pas photo, on verra sur le long terme mais s'ils seront présents je ne voit pas les chiffres s'inverser, des gars que je connais de chez Hd parti chez Indian je n'en connais pas (cela dit je n'adresse même pas la parole à ces gens là en général), tout ceux qui trainent par ici sont des transfuges des customs Japy qui ont voulu se distinguer.
Le SAV? la fiabilité? dur à dire vu les kilométrages des machines , en général ultra minable , la finition : certes c'est pas mal visuellement mais bon.

tdzeus30 a écrit:Ici t'en a pas non plus, de toute façon 1900 machines VS 9800 , il n'y a pas photo, on verra sur le long terme mais s'ils seront présents je ne voit pas les chiffres s'inverser, des gars que je connais de chez Hd parti chez Indian je n'en connais pas (cela dit je n'adresse même pas la parole à ces gens là en général), tout ceux qui trainent par ici sont des transfuges des customs Japy qui ont voulu se distinguer.
Le SAV? la fiabilité? dur à dire vu les kilométrages des machines , en général ultra minable , la finition : certes c'est pas mal visuellement mais bon.

Et bien moi j en connaît Thierry qui sont partis chez Indian et ils en disent que du bien
Moi j aime trop HD pour aller voir ailleurs

A confirmer, je crois que depuis l'année dernière les Indian ne sont plus garanties 5 ans...