Re: Mon essai du LRS

par **Big Al** Dim 10 Nov 2019 - 14:38

bien d'accord avec toi, pour moi une HD, c'est console et compteur sur le réservoir...
mais bon chacun ses goûts...
ceci dit le LRS de la photo est très sympa quand même...

par **Roadking103** Dim 10 Nov 2019 - 16:27

mais non une harley c'est comme tu veux ;)

par **Big Al** Dim 10 Nov 2019 - 18:51

oui bien sûr....
c'est pour ça qu'elles sont toutes différentes et qu'on les aime...
mais moi c'est console et compteur sur le réservoir...
Mon essai du LRS - Page 4 36484

par **Raoul_95** Dim 10 Nov 2019 - 19:01

Eh oui, les Touring n'en ont pas tout comme les SportSter ! Mon essai du LRS - Page 4 90029

par **marsu56** Dim 10 Nov 2019 - 22:16

Tu dois être bien calé avec ta selle

la première chose que je fais sur le mien
ce sera surement une grosse modif esthétique

Changer les bouchons de valves Mon essai du LRS - Page 4 807915

par **Beatnick** Dim 10 Nov 2019 - 23:14

Et tu vas le faire toi-même ou tu vas le laisser faire à la concession ? Mon essai du LRS - Page 4 807915

par **marsu56** Dim 10 Nov 2019 - 23:27

Je pense le faire moi même mais avant il faut que j'achète une table élévatrice pour être à hauteur d'homme Mon essai du LRS - Page 4 14808

par **Beatnick** Dim 10 Nov 2019 - 23:36

Je te comprends, un accident est si vite arrivé... Mon essai du LRS - Page 4 807915

par **harley68740** Lun 11 Nov 2019 - 6:06

Moi elle déjà dans mon garage en stage 1 je ferais le stage 2 l'année prochaine ….
car elle ne va pas beaucoup bougée vu que je ma suis fracturée la main gauche pffffffffffff
Mais je confirme elle est vraiment jolie Mon essai du LRS - Page 4 700608

par **harley68740** Lun 11 Nov 2019 - 6:08

par **guycalvados** Lun 11 Nov 2019 - 7:23

Belle bête! C'est la seule nouveauté 2020, mais une vrai réussite Mon essai du LRS - Page 4 700608

par **guycalvados** Lun 11 Nov 2019 - 7:24

marsu56 a écrit:Je pense le faire moi même mais avant il faut que j'achète une table élévatrice pour être à hauteur d'homme

par **Roadking103** Lun 11 Nov 2019 - 9:58

Beatnick a écrit:Je te comprends, un accident est si vite arrivé...

Dis donc 128ci ! tu nous racontes ???

par **Beatnick** Lun 11 Nov 2019 - 10:23

Roadking103 a écrit:
Beatnick a écrit:Je te comprends, un accident est si vite arrivé...

Dis donc 128ci ! tu nous racontes ???

Et bien ce n'est pas du tout dans "l'esprit Harley"... Mon essai du LRS - Page 4 710900

… mais c'est juste monstrueusement bon ! Mon essai du LRS - Page 4 2089991033

par **marsu56** Lun 11 Nov 2019 - 11:24

guycalvados a écrit:Belle bête! C'est la seule nouveauté 2020, mais une vrai réussite

tu comprends qu'il fallait que je trouve un digne successeur à mon Fat
parce que franchement le nouveau Fat j'accrochais pas

par contre je n'en ferai pas une bête de course même pour suivre Marie Mon essai du LRS - Page 4 90029

bon sinon dilemme sur quel site commander ces bouchons de valves sans payer des frais de douane et pas de la qualité chinoise Mon essai du LRS - Page 4 255351

par **Roadking103** Lun 11 Nov 2019 - 11:32

Beatnick a écrit:
Roadking103 a écrit:
Beatnick a écrit:Je te comprends, un accident est si vite arrivé...

Dis donc 128ci ! tu nous racontes ???

Et bien ce n'est pas du tout dans "l'esprit Harley"...

… mais c'est juste monstrueusement bon !

Suis pas d'accord, c'est à mort l'esprit Harley Mon essai du LRS - Page 4 831254

ça doit envie velu !!! t'arrives à garder la moto en ligne en accel ? ou t'y laisse un pneu par semaine ? Mon essai du LRS - Page 4 111828

par **Beatnick** Lun 11 Nov 2019 - 11:59

Roadking103 a écrit:Suis pas d'accord, c'est à mort l'esprit Harley.

C'est gentil, je me sens moins seul ! Mon essai du LRS - Page 4 111828

Je n'ai jamais conduit un truc comme ça.
Toutes les motos très puissantes que j'ai pu essayer genre 1000 sportive sont bien plus linéaires, et surtout creuses en bas.
Avant 6000 t'as rien, et ensuite ça pousse de façon linéaire, mais il faut aller chercher les bourrins tout en haut.
Avec cette meule, pas besoin d'aller chercher la puissance. A 2000 tours j'ai plus de couple que le couple max de mon 107 stage 2.
A 4500 tours j'ai 25mkg... plus que la plupart des voitures. De 2000 à 5000 la poussée est hallucinante.
Bref y'en a de partout, et il suffit de tourner la poignée à 2000 en 6 pour laisser tout ce qui roule sur place...

Mais, je peux te raconter ce que je veux, tant que tu ne mets pas le cul dessus, c'est difficile à comprendre.

par **Indy69** Lun 11 Nov 2019 - 12:02

Ça fait envie..... Mon essai du LRS - Page 4 90029

par **JML** Lun 11 Nov 2019 - 12:11

Le plus que j'ai eu en couple sur une bagnole c'était 48 Mkg (Mazda 6 Reprogrammée) et ça envoyait grave, Alors sur une bécane...

par **Beatnick** Lun 11 Nov 2019 - 12:18

Indy69 a écrit:Ça fait envie.....

Après le premier run, l'envie fait place à la peur...

par **Indy69** Lun 11 Nov 2019 - 12:20

Beatnick a écrit:
Indy69 a écrit:Ça fait envie.....

Après le premier run, l'envie fait place à la peur...

J'imagine bien.... L'anticipation à outrance doit être de mise.... Mon essai du LRS - Page 4 90029

par **louloupa** Lun 11 Nov 2019 - 12:24

Beatnick a écrit:

C'est gentil, je me sens moins seul !

Je n'ai jamais conduit un truc comme ça.
Toutes les motos très puissantes que j'ai pu essayer genre 1000 sportive sont bien plus linéaires, et surtout creuses en bas.
Avant 6000 t'as rien, et ensuite ça pousse de façon linéaire, mais il faut aller chercher les bourrins tout en haut.
Avec cette meule, pas besoin d'aller chercher la puissance. A 2000 tours j'ai plus de couple que le couple max de mon 107 stage 2.
A 4500 tours j'ai 25mkg... plus que la plupart des voitures. De 2000 à 5000 la poussée est hallucinante.
Bref y'en a de partout, et il suffit de tourner la poignée à 2000 en 6 pour laisser tout ce qui roule sur place...

Mais, je peux te raconter ce que je veux, tant que tu ne mets pas le cul dessus, c'est difficile à comprendre.

Dans ma carrière , je n' ai rien trouvé de plus jouissif au niveau poussée que les 2 temps . J'ai eu quelques modèles mythiques . Pour moi , il n' y a rien qui rivalise .
Bon , je changerai peut être d' avis après avoir essayé le 128 . Mon essai du LRS - Page 4 90029

par **JML** Lun 11 Nov 2019 - 12:25

Beatnick, T'as voulu une bécane qui enterre tout ce qui bouge, maintenant faut assumer Mon essai du LRS - Page 4 90029

par **Beatnick** Lun 11 Nov 2019 - 12:37

louloupa a écrit:
Dans ma carrière , je n' ai rien trouvé de plus jouissif au niveau poussée que les 2 temps . J'ai eu quelques modèles mythiques . Pour moi , il n' y a rien qui rivalise .
Bon , je changerai peut être d' avis après avoir essayé le 128 .

Il suffit de jeter un coup d'oeil à la courbe de couple pour comprendre qu'entre 2000 et 5000 on se fait sévèrement botter le cul...

A partir de 5000, le valeurs ne sont plus significatives: mes injecteurs saturent. Je passe à la taille supérieure.

par **Saragoça** Lun 11 Nov 2019 - 12:47

Tout le contraire de ce que j'aime ; à 62 piges, après être passé par les sportives, les hyper sportives, par le super-motard et autres voyageuses Germaniques, je pense avoir atteint l'âge de la raison !!! Sur mon Fat, je roule dans la "coolitude" la plus totale, la plupart du temps seul, en me nourrissant du "potato, potato du M8 aux amphétamines, survitaminé, en buvant chaque cliché du paysage, chaque dépassement d'une petite rotation de la poignée devenant une formalité, une conso symbolique, en disfrutan le couple camionesque qui m'est si gentiment offert par ce bourrin et puis est arrivé ce LRS qui a faillit me faire regretter mon Fat, long comme un jour sans pain...une vrai péniche, monté sur ces ballons qui m'empêchent de suivre les potes à la même vitesse dans les nombreux virages, sur les diverses sorties...; non, je ne lâcherais pas mon GROS garçon, pour cette intruse venue semer le doute dans mon pois chiche ; puis j'aime pas cette scelle, cette console, ces échappements...; ce qu'il me faudrait en fait c'est bel-et-bien un 1340 carburé, bien plus proche de ma philosophie de moto, mais ça sera dans une autre vie...

par **Roadking103** Lun 11 Nov 2019 - 13:27

J’espère que je serais pas si vieux dans 10 ans Mon essai du LRS - Page 4 807915

par **Beatnick** Lun 11 Nov 2019 - 14:32

Eh oui, le temps est compté... Mon essai du LRS - Page 4 661686

Profitons des derniers rayons de soleil ! Mon essai du LRS - Page 4 3075224055

par **Indy69** Lun 11 Nov 2019 - 14:38

Beatnick a écrit:Eh oui, le temps est compté...

Profitons des derniers rayons de soleil !

Si je passe mon 107 stage 2 en 114 ça va marcher bien mieux !? Mon essai du LRS - Page 4 111828

par **Beatnick** Lun 11 Nov 2019 - 14:44

Et comment tu comptes t'y prendre pour passer en 114? Mon essai du LRS - Page 4 4030434416

par **Indy69** Lun 11 Nov 2019 - 14:51

Beatnick a écrit:Et comment tu comptes t'y prendre pour passer en 114?

Stage 3-4 !? J'ai bon !? Mon essai du LRS - Page 4 312952

par **Beatnick** Lun 11 Nov 2019 - 15:14

Ah oui, tu as raison, j'oubliais les kits SE qui ont un alésage de 4.075".
Donc 114ci sur les 107 (4,075 x 4,375) et 117ci sur les 114 (4,075 x 4,5).

Perso je ne trouve pas que ces kits soient intéressants. Autant passer direct sur un alésage de 4,250" qui donne 124ci sur le 107 et 128ci sur le 114. C'est le même boulot, mais le résultat est très différent.

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